МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)

ВОЕННАЯ КАФЕДРА

Предмет обучения:

Тактика подразделений дорожных войск

ЗАДАНИЕ

на групповое упражнение

по теме № 11

г. Москва

УЧЕБНЫЕ И ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ:

- выработать у студентов навыки в производстве расчётов, разработке и оформлении боевых и служебных документов;

- закрепления знаний и приобретения практических навыков с учетом должностного предназначения.

- формировать у обучаемых умение управлять подразделениями дорожных войск при подготовке и в ходе выполнения задач.

УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

а) литература:

• Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск часть III «Тактика подразделений дорожных войск», Москва, В/И 1991 г;

• «Тактика подразделений дорожных войск» Учебник, Москва, 1993.

б) Наглядные пособия:

• стенды класса;

• компьютерные презентации;

• плакаты.

г) Материальное обеспечение:

• топографические карты - на каждого обучаемого

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЮ ГРУППОВОГО УПРАЖНЕНИЯ

Занятия проводятся на едином оперативно – тактическом фоне.

Преподаватель выступает в роли командира того или иного подразделения (части) и доводит до обучаемых:

боевой приказ (боевое распоряжение) и варианты задания;

порядок отработки вопросов задания;

заслушивает обучаемых после отработки основных вопросов.

Студенты отрабатываются основные вопросы подготовки офицера запаса по тактике подразделений дорожных войск:

• управление подразделениями дорожных войск при подготовке и ходе выполнения задач дорожного обеспечения;

• передвижение подразделений и частей дорожных войск и расположение их на месте;

• действия дорожно-комендантских подразделений при эксплуатации ВАД;

• действия тыловых и ремонтных подразделений при тыловом и техническом обеспечении действий подразделений дорожных войск.

ТРЕБОВАНИЯ К ОТРАБОТКЕ ЗАДАНИЯ

Отчеты по групповому упражнению должны быть отработаны студентами и сданы преподавателю на проверку до дня изучения следующей темы, для получения допуска к изучению следующей темы.

ОБЩАЯ ОБСТАНОВКА

Оперативное время __________

Войска «Синих», нарушив государственную границу, продвинулись на глубину 50км. Противник наносит ракетно-бомбовые удары по объектам, имеющим важное оперативное и стратегическое назначение. В тылу наших войск активизировали действие разведывательно-диверсионные группы противника отм. 903 (172;184), Ферия (204; 196), Нуфурен (196; 136), Мансур (224; 196), Лисот (252; 156).

Войска Северо-западного фронта, остановив наступление противника, проводят оборонительную операцию, с целью проведения контрнаступления и восстановления положения на государственной границе.

Соединения, части и учреждения тыла отмобилизованы и развёрнуты в районах:

3 КБМТО Лосед (308, 256), Пикас (292, 276), Нимра (284, 292);

1 ПМО Алирт (196, 96), Керабир (200, 112), Бади (192, 116), Испир (180, 100), КП – Рызван (192, 104);

2 ПМО Долидан (124, 140), Касабур (128,160), Рэтура (120, 164), Фарахуф (116, 152), КП – Зердмин (120, 148);

16 ПГБ Клико (152, 124);

3 АВТБР КП – Райдис (200, 232);

181 ОБМО Балзур (200, 32), Рина (196, 32), Диака (196, 24) ,

КП – Кайз (196, 28);

182 ОБМО Балир (172, 40), Сурак (168, 36), Расуб (164, 40),

КП – Гурун (168, 44);

183 ОБМО Брита (144, 72), г. Шик (152, 68), отм. 365 (144, 64),

КП – Итсай (148, 68);

191 ОБМО Кнорук (128, 84), Сурмак (124, 84), Кромла (128, 92),

КП – Мирус (124, 88);

192 ОБМО Рудек (108, 108), Рахим (104, 112), Эльмир (96, 108),

КП – Кинар (104, 108).

Согласно Директиве НТО

Военно-автомобильные дороги назначены:

ОВАД №1 Пикас (292, 276), Гарос (280, 248), Каруна (272, 196), Бейлар (260, 164), Бунас (248, 128), Алигадар (252, 104), Кейса (232, 96), Абас (216, 80);

ОВАД №2 Нимра (284, 292), Вескос (224, 268), Райдис (200, 232), Магарас (160, 164), Мирра (148, 156), Долидан (124, 140);

рок ОВАД №1 Шимха (284, 216), Варзия (256, 228), Райдис (200, 232), Дамур (164, 228);

рок ОВАД №2 Лимам (232, 60), Ригиче (184, 88), Сарама (152, 108) Долидан (124, 140), Дейр (104, 148);

АВАД №1 Халидие (212, 80), Рибера (196, 60), Салуд (184, 44), Балзур (200, 32);

АВАД №2 Ригиче (184, 88), Дерас (172, 72), Лидар (164, 56) Панд (172, 48);

АВАД №3 Алис (176,92), Лонбик (148, 76);

АВАД №4 Сарама (152, 108), Мирус (124, 88);

АВАД №5 Долидан (124,140), Рустам (108, 112), Рудек (108, 108);

рок АВАД №1 Балзур (200, 32), Лонбик (148, 76), Рустам (108, 112), Хатия (92, 116);

2 дкбр (21 одкб, 22 одкб, 23 одкб, 24 омостб, 25 опомб, 26 одорб) закончила отмобилизование и приведение в боевую готовность в районе Турин (208, 268), Лоранлик (216, 280), Галика (200, 280), КП 2дкбр н/п Вильбисти (208, 276).

Подразделения 2дкбр расположены:

21 одкб КП – Белоран (208, 280);

22 одкб КП – Виранка (204, 276);

23 одкб КП – Камино (208, 272);

24 омостб КП – Ягалхо (200, 280);

25 опонб КП – Альвус (204, 268);

26 одобр КП – Домбай (212, 272);

ЧАСТНАЯ ОБСТАНОВКА

2 дкбр поставлена задача совершить передвижение комбинированным способом. КП 2дкбр иметь в н/п Маро (236, 104). В дальнейшем быть готовым к организации эксплуатации, технического прикрытия и восстановления ОВАД №1,2 и рок ОВАД № 1,2.

КП батальонов иметь:

21 одкб КП – Мирра (148, 156);

22 одкб КП – Бунас (248, 128);

23 одкб КП – Ригиче (180, 88);

24 омостб КП – Кейса (232, 96);

25 опон КП – Кена (248, 100);

26 одобр КП – Мана (244, 112);

Станции погрузки:

21 одкб – Эбрали (252, 264);

22 одкб – Лиар (244, 260);

23 одкб – Хидейва (216, 240);

24 омостб – Арфар (192, 232);

25 опонб – Хамра (184, 232);

26 одобр – Турай (176, 232);

Станции выгрузки:

21 одкб – Шагарс (148, 156);

22 одкб – Бади (192, 116);

23 одкб – Мубук (176, 112);

24 омостб – Абас (216, 80);

25 опонб – Равоз (212, 96);

26 одобр – Хартен (204, 112);

Справочные данные:

1. Подразделения укомплектованы:

• личным составом 100 %;

• оружием, боеприпасами и другим имуществом в соответствии с табелем 100 %;

• автомобильной техникой 100 %;

• средствами механизации дорожных и мостовых работ 100 %;

• коэффициент технической готовности 100 %.

2. Местные природные условия:

а) рельеф, гидрография, растительность, сеть дорог, наличие дорожно-строительных материалов и предприятий народного хозяйства в соответствии с картой;

б) время года, суток, состояние погоды – реальные на день проведения занятий.

3. Варианты проведения занятий, карта-склейка из 9 листов масштаб 1:200000, издание 1986 г.

Тема № 11

Задание

1.Общая обстановка.

Общая обстановка изложена в комплексном задании.

2.Частная обстановка

24 омостб, находящийся в районе Масад (228;92), Батор (232;96) получил задачу построить участок однопутного деревянного низководного моста.

Боевое распоряжение №11

Командира 24 омостб

КП – Кейса (232, 96)

ОВ (по вариантам)

Карта М 1:200000 издания 1986 г.

1. Противник, отступая, наносит авиационные и ракетные удары по нашим войскам, объектам тыла и транспортным коммуникациям, имеющим важное оперативно-стратегическое значение. Возможно нанесение противником ударов по объектам химической и ядерной промышленности. В тылу наших войск отмечены действия ДРГ противника численностью 5-10 человек (см. общую оперативно-тыловую обстановку).

2. 1 мостр совершить марш в район строительства деревянного низководного моста (по варианту), заготовить конструкциий и к (расчетное время) построить мост, длиной (по варианту) под нагрузку 60 тонн. Конструкцию моста принять своим решением.

3. Для выполнения поставленной задачи роте, при необходимости, придаются взвода 2мост для заготовки конструкций моста .

4. Подвоз материальных средств будет осуществляться транспортом батальона по заявкам.

5. Защиту, оборону, непосредственное охранение и маскировку организовать своими силами.

6. Взаимодействие по вопросу регулирования движения поддерживать между ротами и с подразделениями 22 одкб.

7. Раненых и больных эвакуировать в медицинский пункт батальона попутным транспортом, в случае необходимости транспортом медицинского пункта батальона - по заявкам.

8. Неисправную и поврежденную технику направлять в ремонтный взвод батальона роты попутным транспортом.

9. Время готовности к выполнению задачи ОВ+1.5 часа. Сигналы оповещения установленные ранее, донесения представлять через каждые 2 часа, в случае изменения обстановки немедленно.

Командир 24 омостб

майор Иванов

В должности командира 1 мостр

исполнить:

1. Оформить рабочую карту командира 1 мостр.

2. Подготовить пояснительную записку:

1. Уяснить задачу.

2. Определить мероприятия, которые необходимо провести немедленно с целью подготовки подразделения к выполнению задачи.

3. Произвести расчет времени.

4. Дать указания по подготовке подразделения к выполнению задачи.

5. Оценить обстановку.

6. Принять решение.

7. Поставить задачу подчиненным (отдать боевой приказ).

Приложения к пояснительной записке:

1. Организационно-штатную структуру 1 мостр.

2. Схему моста.

3. График выполнения работ по строительству моста.

Пояснительная записка пишется от руки разборчиво на одной стороне листа, формата А-4 (210x297 мм). Допускается использование листов в клетку того же формата.

Справочные данные к заданию.

№	Время			Район строительства моста		Характер
	Оператив ное	Готовности к выпол. задачи	Выполнение задачи				истика моста
1	5.00 15.05	06.30 15.05	расчетное		р. Кена н.п. Бугу (220; 76) Характеристика реки: -ширина-80 м; -глубина-2,0 м; -скорость-0,1 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=30 км Лесной массив - на ЮЗ 10 км н.п. Сакир (212,72)		К 100-8 80
2	6.00 21.06	07.30 21.06	расчетное		р. Отейбер н.п. Дюра (224;72) Характеристика реки: -ширина-21 м; -глубина-2,0 м; -скорость-0,1 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=36 км Лесной массив - на ЮЗ 15 км н.п. Сакир (212,72)		К 60-5 40
3	5.30 16.05	07.00 16.05	расчетное		р. Ормара н.п. Багар (196; 68) Характеристика реки: -ширина-85 м; -глубина-1,4 м; -скорость-0,6 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=54 км Лесной массив - на В 5 км к н.п. Селима (196,76)		М 130-6 90
4	15.00 17.05	16.30 17.05	расчетное		р. Маан н.п. Лыкар (232; 112) Характеристика реки: -ширина-20 м; -глубина-1,0 м; -скорость-0,2 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=22 км Лесной массив - н.п. Арак (232,112)		ЖБ 30-4 30
5	16.30 21.06	18.00 21.06	расчетное		р. Маан н.п. Саэлита (188; 96) Характеристика реки: -ширина-55 м; -глубина-1,0 м; -скорость-0,1 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=62 км Лесной массив - н.п. Росман (184,104)		ЖБ 60-4 50
6	10.00 1.06	11.30 1.06	расчетное		р. Кена н.п. Берри (272; 112) Характеристика реки: -ширина-45 м; -глубина-1,5 м; -скорость-0,3 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=48 км Лесной массив – в р-не строительства.		М 55-6 50
7	10.30 5.06	12.00 5.06	расчетное		р. Багир н.п. Пахарес (184;100) Характеристика реки: -ширина-30 м; -глубина-1,2 м; -скорость-0,5 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=66 км Лесной массив - н.п. Росман (184,104)		К 44-5 10
8	13.00 20.05	1430 20.05	расчетное		р. Багир н.п. Бисин (204; 116) Характеристика реки: -ширина-50 м; -глубина-1,2 м; -скорость-0,1 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=50 км Лесной массив - н.п. Хартен (204,112)		К 100-6 30
9	8.00 30.05	9.30 30.05	расчетное		р. Ормара н.п. Карапун (236;60) Характеристика реки: -ширина-54 м; -глубина-2,0 м; -скорость-0,5 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=56 км Лесной массив (240,60)		К 100-6 70
10	9.00 9.08	10.30 9.08	расчетное		р. Маан н.п. Дерас (172; 72) Характеристика реки: -ширина-40 м; -глубина-1,0 м; -скорость-0,5 м/с; -грунт - пески; -характеристика берегов L марша=80 км Лес Вадрис - (176,68)		К 48-4 40