Содержание

Характеристика предприятия 3

1 Технология ремонта силовых трансформаторов

1.1 Общие сведения 6

1.2 Разборка и дефектовка 8

1.3 Ремонт и изготовление обмоток 15

1.4 Сушка обмоток трансформатора.

Методы сушки 18

2 Технология ремонта асинхронных машин

2.1 Общие положения. Технические условия на прием в ремонт 24

2.2 Схема технологического ремонта 26

2.3 Дефектовка. Виды неисправностей 28

2.4 Разборка электрических машин 30

2.5 Удаление старой обмотки 35

2.6 Технология ремонта всыпных обмоток 38

2.7 Ремонт сердечников, валов, вентиляторов и статин 40

Список используемой литературы 48

Характеристика предприятия

Муниципальное унитарное предприятие “ПЖРЭТ” включает в себя котельную, электрохозяйство, домоуправление, газовую службу, водоканал.

Как потребитель электроэнергии главный корпус котельной относится ко II-ой категории по надежности и безопасности электроснабжения и характеризуется следующими показателями:

- Напряжение питания электроприемников – 380/220 В;

- Установленная мощность – 1501 кВт;

- Расчетная мощность – 1064 кВт;

- Годовой расход электроэнергии – 3404 тыс. кВт*час.

Питание электроприемников на стороне 0,4 кВ осуществляется от встроенной КТП мощностью 2*1000 кВА. Трансформаторы приняты с негорючим диэлектриком. Для распределения электроэнергии приняты распределительные шкафы типа ПР8503 (ШР1-ШР3). Для управления электроприемниками и распределения электроэнергии приняты нестандартные щиты управления (1Щ-6Щ), расположенные в помещении КТП. Для компенсации реактивной мощности предусмотрены две конденсаторные установки мощностью по 2510 кВАР каждая.

Питающая и распределительная сеть выполнена кабелями марки АВВГ, ВВГ, КГ, КГН, цепи управления – кабелями АКВВГ, КВВГ.

Основными потребителями электроэнергии являются: дутьевые вентиляторы, дымососы, решетки и питатели котлов, насосы сетевые, подпиточные, вакуумные, обратного водоснабжения, рециркуляционные, дозаторная установка, сантехнические вентиляторы, вентиляторы градирни, электроосвещение.

В качестве пусковой аппаратуры используется:

- Комплектная (дозаторная) установка;

- Щиты автоматизации котлов (ЩУК1-ЩУК4);

- Блоки управления Б5000, установленные на щитах управления (1Щ-6Щ) – для остального оборудования.

Управление агрегатами котлов (дымососы, вентиляторы, питатели, решетки) осуществляется со щитов управления автоматизации котлов (ЩУК1-ЩУК4), управление насосами сетевыми, подпиточными, рециркуляционными, оборотного водоснабжения – со щита вспомогательного оборудования (ЩВО), управление шлаковыми дробилками, вакуумными насосами, вентиляторами – с постов управления, установленных по месту.

Для сетевых, подпиточных, рециркуляционных насосов предусмотрен автоматический ввод резервного насоса при понижении давления сети или отключения рабочего насоса. Для насосов оборотного водоснабжения предусмотрен автоматический ввод резервного от давления в сети и отключения насосов при понижения уровня воды в баке ниже допустимого, для вентиляторов градирни – отключение при понижении температуры охлажденной воды до 12 С⁰.

Для обеспечения безопасности работ персонала предусмотрены следующие меры защиты:

- максимальная токовая защита автоматическими выключателями;

- Защита от перегрузки – тепловым реле пускателей и автоматических выключателей;

- Защита от косвенного прикосновения выполнена за счет заземления металлических частей оборудования, не находящегося под напряжением в нормальном режиме.

В качестве заземляющего устройства КТП используется металлическая арматура фундамента котельной, при этом все металлические колонны электрически соединяются с арматурой фундамента. Заземлении электроаппаратов осуществляется по РЕ жиле питающих кабелей. Уравнение потенциалов осуществляется за счет электрического соединения между собой металлических колон, подкрановых балок, ферм, металлических площадок, кабельных мостов с арматурой фундамента. Все металлические трубопроводы, металлические оболочки кабелей при входе в здание заземляются к арматуре фундамента.

В качестве молниеотвода котельной используется дымовая труба, в зону защиты которой входит основная часть главного корпуса, кроме тракта топливоподачи. По кромке крыши топливоподачи проложено металлическое ограждение, которое через каждые 6 м присоединена полосой 4*40 см к металлическим фермам перекрытия, при этом ограждение служит молниеприемником, а в качестве заземляющих проводников служат колонны здания.

1 Технология ремонта силовых трансформаторов

1.1 Общие сведения

Наиболее распространенная в электроремонтных цехах большинства предприятий функциональная схема ремонта трехфазных трансфор­маторов с масляным охлаждением показана на рис. 1.1

Рис. 1.1 Функциональная схема ремонта силовых трансформаторов с масляным охлаждением.

В соответствии с этой схемой поврежденный трансформатор, находящийся на складе неисправных трансформаторов в ожидании ремонта, поступает в дефектационно-подготовительное отделение, состоящее из трех участков: разборки и мойки, дефектировки обмоток и механической части трансформатора.

На разборочном участке трансформатор очищают, сливают масло из его расширителя, бака и маслонаполненных вводов, а затем, убедившись из записей в сопроводительных документах и из предварительных испытаний в неисправности трансформатора, пере­ходят к его разборке и дефектировке.

Разборку трехфазного масляного двухобмоточного трансформа­тора и дефектировку ряда его частей производят одновременно или с небольшим смещением во времени.

Комплекс работ по выявлению характера и степени повреждения отдельных частей трансформатора называют дефектировкой. Работа по дефектировке — наиболее ответственный этап ремонта, поскольку определяются действительный характер и размеры повреждений, а также объем предстоящего ремонта и потребность в ремонтных материалах и оснастке. Поэтому производящий дефектировку должен хорошо знать не только признаки и причины неисправности, но и способы их безошибочного выявления и устранения. Характерные неисправности силовых трансформаторов и возможные причины их возникновения приведены в табл. 1.1.

Таблица 1.1 Неисправности трансформаторов и возможные причины их возникновения

Элемент трансформатора	Неисправность	Причина неисправности
Обмотки	Витковое замы­кание Замыкание на кор­пус (пробой), меж­фазное короткое замыкание Обрыв цепи	Естественное старение изоляции; систематические перегрузки трансформатора; динамические усилия при сквозных коротких замыканиях Старение изоляции; увлажнение масла или понижение его уровня Внутренние и внешние перенапряжения; деформация обмоток вследствие прохождения больших токов к.з. Отгорание отводов (выводных концов) обмотки из-за низкого качества соединения или электродинамических усилий при коротком замыкании
Переключатели регулирования напряжения	Отсутствие контак­та Оплавление контактной поверхности	Нарушение регулировки переключающего устройства Термическое воздействие на контакт токов к.з.
Вводы	Электрический пробой на корпус	Трещины в изоляторных вводах; понижения уровня масла в трансформаторе при одновременном загрязнении внутренней поверхности изоляторов
Магнитопровод	«Пожар стали»	Нарушение изоляции между отдельными листами стали или стяжными болтами; слабая прессовка стали магнитопровода; образование короткозамкнутого контура при выполнении заземления магнитопровода со стороны обмоток ВН и НН

Продолжение таблицы 1.1

Бак и арматура

Течь масла из сварных швов, фланцев и крана

Нарушение целостности сварного шва, плотности фланцевых соединителей, плохой притертости пробки пробкового крана, повреждением его прокладки в месте соединения с фланцем

Повреждения внешних деталей трансформатора (расширителя, бака, арматуры, наружной части вводов, пробивного предохранителя) можно выявить тщательными осмотрами, а внутренних деталей— различными испытаниями. Однако результаты испытаний не всегда позволяют точно установить действительный характер повреждений, поскольку любое отклонение от нормы, выявленное в результате испытаний (например, повышенный ток холостого хода), может быть вызвано различными причинами, в том числе витковым замыканием в обмотке, наличием замкнутого контура тока через стяжные болты и прессующие детали, неправильным включением параллельных обмоток и др. Поэтому в процессе дефектировки, как правило, разбирают трансформатор и при необходимости поднимают активную часть, что позволяет не только точно установить причины, характер и масштабы повреждений, но и определить требуемые для ремонта трансформатора материалы, инструменты и приспособления, а также время.