ГОС. КОМИТЕТ ПО РЫБОЛОВСТВУ

БАЛТИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА

КАФЕДРА ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК

Курсовая работа

По дисциплине:

«УСТРОЙСТВО И ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»

на тему: « Оценка посадки, остойчивости и поведения

судна в процессе эксплуатации »

Вариант № 284.

ВЫПОЛНИЛ: к-т ОП-22(2) Семенков В.П.

ПРОВЕРИЛ: к.т.н., доцент Мейлер Л.Е.

КАЛИНИНГРАД

2004 г.

Содержание курсовой работы

1. Технико - эксплуатационные характеристики судна. Класс Регистра судоходства России, присвоенный судну. - 3

2. Определение водоизмещения и координат центра тяжести судна. Контроль плавучести и остойчивости судна. - 4

3. Расчёт и построение диаграмм статической и

динамической остойчивости. - 8

4. Определение посадки и остойчивости судна

в эксплуатационных условиях. - 10

5. Определение резонансных зон бортовой, килевой и вертикальной качки с помощью универсальной диаграммы Ю.В. Ремеза. - 20

Часть № 1

Технико - эксплуатационные характеристики судна. Класс Регистра судоходства России,

присвоенный судну.

Судно «Амур 2526»

КМ Л3 IIIСП

КМ (основной символ класса) - судно построено по Правилам и под надзором другого, признанного Морским Регистром Судоходства классификационного органа, а затем судну присвоен класс Морского Регистра судоходства.

Л3 (знак категории ледового усиления судна) - судно предназначено для работы в мелко битом разреженном льду неарктических морей (самостоятельно); круглогодично в замерзающих неарктических морях в лёгких ледовых условиях (под проводкой ледокола)

IIIСП (знак ограничения района плавания) - судно предназначено для прибрежного, рейдового и портового плавания, с удалением от места убежища до 50 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 100 миль. Разрешено плавание на волнении с максимально допустимой высотой волны 3 % - ой обеспеченности не более 3,5 м (h_3% 3,5 м).

Технические характеристики судна

Наибольшая длина судна L=116,03 м

Длина между перпендикулярами L_┴┴= 111.2 м

Ширина судна B=13.43 м

Осадка носом T_н=6 м

Осадка по ЛГМ d_llsd=4 м

Дедвейт DW=3148 т

Водоизмещение M=5025 т

Водоизмещение порожнём M₀=1875.1 т

Скорость судна 10 узлов

X_g0= -9.4 м

Z_g0= 5.16 м

Дополнительная информация

Судно «Амур 2526» построено в Чехословакии в августе 1998 года. Судовладелец - «Северное речное пароходство», порт приписки - Архангельск.

Судно ходит под флагом Российской Федерации.

Идентификационный номер, присвоенный судну Морским Регистром Судоходоства - 884126. Позывной радиосигнал – UJCG. Строительный номер 2326.

Тип судна – сухогруз.

Судно имеет одну палубу и восемь переборок.

Грузовые устройства:

сухогрузные трюма - 1 трюм вместимостью 874 т , 2 трюма вместимостью по 1595 т.

Судно способно перевозить контейнеры в двадцатифутовом эквиваленте независимо от того на палубе или в трюмах. Количество контейнеров - 102 TEU.