Задача №10

1. Підготувати колієвимірювальний візок до перевірки головної колії перегону Лоцкіно - Грейгово.

2. По результатах перевірки колії за допомогою програмного забезпечення WayMeter необхідно:

- розшифрувати графічну діаграму;

- роздрукувати розшифровану колієвимірювальну стрічку, скласти відомості форми ПУ-32, ПУ-28, відступів 4 – 5 ступенів;

- зробити аналіз виконаної роботи.

Вихідні дані.

1. Перегін перегону Лоцкіно - Грейгово код (100005), направлення Лоцкіно – Грейгово код (10005).

2. Адміністративна структура ПЧ – 14, ПЧУ – 2, ПД – 5 (початок 189км ПК0+00, кінець 189км ПК 3+00); ПД – 4 (початок 189км ПК 3+01, кінець 189км ПК 4+21).

3. Номер мітки 215.

4. Колія головна від 189км ПК 0+00 до 189км ПК 4+21 .

5. Капітальний ремонт просрочений.

6. Встановлена швидкість руху поїздів пас./вант. 100/80 км/год.

7. Тип рейок Р65.

8. Тип скріплення ДО.

9. Тип шпал дерев’яні.

10. Ширина колії 1524 мм.

11. Положення рейкових ниток за рівнем в прямій ділянці колії h = -6 мм.

12. Параметри кривої:

• радіус кривої - R = 1200 м;

• підвищення зовнішньої рейки – h = -35 мм;

• боковий знос головки рейки – 10 мм;

• довжина перехідних кривих - ℓ₁ = 40 м, ℓ₂ = 50 м;

• довжина кругової кривої К = 100 м;

• ППК₁ = 189 км ПК 0 + 60

• КПК₁ = 189 км ПК 1 + 00

• КПК₂ = 189 км ПК 2 + 00

• ППК₂ = 189 км ПК 2 + 50

• тип рейок Р65;

• тип скріплення ДО;

• тип шпал дерев’яні;

• ширина колії 1524 мм;

Викладач________________________М.О. Бурцев

Задача №11

1. Підготувати колієвимірювальний візок до перевірки головної колії перегону Інгул - Мешково.

2. По результатах перевірки колії за допомогою програмного забезпечення WayMeter необхідно:

- розшифрувати графічну діаграму;

- роздрукувати розшифровану колієвимірювальну стрічку, скласти відомості форми ПУ-32, ПУ-28, відступів 4 – 5 ступенів;

- зробити аналіз виконаної роботи.

Вихідні дані.

1. Перегін Інгул - Мешково код (100004), направлення Мешково – Інгул код (10004).

2. Адміністративна структура ПЧ – 14, ПЧУ – 3, ПД – 1 (початок 98км ПК 3+12, кінець 98км ПК 5+00); ПД – 2 (початок 98км ПК 5+01, кінець 98км ПК 7+00); ПД –3 (початок 98км ПК 7+01, кінець 99км ПК 0+00).

3. Номер мітки 1731.

4. Колія головна 98км.

5. Капітальний ремонт непросрочений.

6. Встановлена швидкість руху поїздів пас./вант. 120/80 км/год.

7. Тип рейок Р65.

8. Тип скріплення КБ.

9. Тип шпал з/б, нові (після 1996р).

10. Ширина колії 1520 мм.

11. Положення рейкових ниток за рівнем в прямій ділянці колії h = 0 мм.

12. Вісь моста - 98км ПК 5+30.

13. Довжина моста 60м.

Викладач________________________М.О. Бурцев

Задача №12

1. Підготувати колієвимірювальний візок до перевірки головної колії перегону Трихати- Зелений Гай.

2. По результатах перевірки колії за допомогою програмного забезпечення WayMeter необхідно:

- розшифрувати графічну діаграму;

- роздрукувати розшифровану колієвимірювальну стрічку, скласти відомості форми ПУ-32, ПУ-28, відступів 4 – 5 ступенів;

- зробити аналіз виконаної роботи.

Вихідні дані.

1. Перегін Трихати- Зелений Гай код (100003), направлення Зелений Гай – Трихати код (10003).

2. Адміністративна структура ПЧ – 14, ПЧУ – 3, ПД – 7 (початок 30км ПК 0+00, кінець 30км ПК 4+64).

3. Номер мітки 3000.

4. Колія головна 30км ПК 0+00 до 30км ПК 4+64 .

5. Капітальний ремонт просрочений.

6. Встановлена швидкість руху поїздів пас./вант. 120/80 км/год.

7. Тип рейок Р65.

8. Тип скріплення ДО.

9. Тип шпал дерев’яні.

10. Ширина колії 1520 мм.

11. Положення рейкових ниток за рівнем в прямій ділянці колії h = 0 мм.

12. Параметри кривої:

• радіус кривої - R = 500 м;

• підвищення зовнішньої рейки – h = 40 мм;

• боковий знос головки рейки – 13 мм;

• довжина перехідних кривих - ℓ₁ = 70 м, ℓ₂ = 80 м;

• довжина кругової кривої К = 190 м;

• ППК₁ = 30 км ПК 0 + 40

• КПК₁ = 30 км ПК 1 + 10

• КПК₂ = 30 км ПК 3 + 00

• ППК₂ = 30 км ПК 3 + 80

• тип рейок Р65;

• тип скріплення ДО;

• тип шпал дерев’яні;

• ширина колії 1530 мм;

Викладач________________________М.О. Бурцев