1. Станція Миколаїв – Вантажний код (100008), направлення від стр. пер. №126 до упора код (10008).

2. Адміністративна структура ПЧ – 14, ПЧУ – 1, ПД – 10 (початок 236км 452м, кінець 236км 999м.

3. Колія №6 станційна.

4. Встановлена швидкість руху поїздів пас./вант. 25 км/год.

5. Тип рейок р50.

6. Тип скріплення ДО.

7. Тип шпал дерев’яні.

8. Ширина колії 1520 мм.

9. Положення рейкових ниток за рівнем в прямій ділянці колії h = 0 мм.

Викладач________________________М.О. Бурцев

Задача №8

1. Підготувати колієвимірювальний візок до перевірки головної колії перегону Кульбакіно – 240 км.

2. По результатах перевірки колії за допомогою програмного забезпечення WayMeter необхідно:

- розшифрувати графічну діаграму;

- роздрукувати розшифровану колієвимірювальну стрічку, скласти відомості форми ПУ-32, ПУ-28, відступів 4 – 5 ступенів;

- зробити аналіз виконаної роботи.

Вихідні дані.

1. Перегін Кульбакіно 240 км код (100007), направлення Котлярово – Кульбакіно код (10007).

2. Адміністративна структура ПЧ – 14, ПЧУ – 1, ПД – 15 (початок 242км ПК 8+03, кінець 243км ПК 7+99); ПД – 16 (початок 243км ПК 8+00, кінець 244км ПК 0+00).

3. Номер мітки 242.

4. Колія головна від 242км ПК 8+03 до 244км ПК 0+00.

5. Капітальний ремонт просрочений.

6. Встановлена швидкість руху поїздів пас./вант. 100/0 км/год.

7. Тип рейок Р65.

8. Тип скріплення ДО.

9. Тип шпал дерев’яні.

10. Ширина колії 1520 мм.

11. Положення рейкових ниток за рівнем в прямій ділянці колії h = 0 мм.

12. Параметри кривої:

• радіус кривої - R = 550 м;

• підвищення зовнішньої рейки – h = 75 мм;

• боковий знос головки рейки – 12 мм;

• довжина перехідних кривих - ℓ₁ = 80 м, ℓ₂ = 90 м;

• довжина кругової кривої К = 380 м;

• ППК₁ = 243 км ПК 1 + 10

• КПК₁ = 243 км ПК 1 + 90

• КПК₂ = 243 км ПК 5 + 70

• ППК₂ = 243 км ПК 6 + 50

• тип рейок Р65;

• тип скріплення ДО;

• тип шпал дерев’яні;

• ширина колії 1530 мм;

Викладач________________________М.О. Бурцев

Задача №9

1. Підготувати колієвимірювальний візок до перевірки головної колії перегону Миколаїв - Горохівка.

2. По результатах перевірки колії за допомогою програмного забезпечення WayMeter необхідно:

- розшифрувати графічну діаграму;

- роздрукувати розшифровану колієвимірювальну стрічку, скласти відомості форми ПУ-32, ПУ-28, відступів 4 – 5 ступенів;

- зробити аналіз виконаної роботи.

Вихідні дані.

1. Перегін Горохівка - Миколаїв код (100006), направлення Горохівка – Блок-пост 225км код (10006).

2. Адміністративна структура ПЧ – 14, ПЧУ – 2, ПД – 4 (початок 220км ПК 4+23, кінець 220км ПК 6+00); ПД – 5 (початок 220км ПК 6+01, кінець 221км ПК 2+65).

3. Номер мітки 2205.

4. Колія головна від 220км ПК 4+23 до 221км ПК 2+65 .

5. Капітальний ремонт непросрочений.

6. Встановлена швидкість руху поїздів пас./вант. 140/90 км/год.

7. Тип рейок Р65.

8. Тип скріплення Д-2.

9. Тип шпал дерев’яні.

10. Ширина колії 1520 мм.

11. Положення рейкових ниток за рівнем в прямій ділянці колії h = 0 мм.

12. Параметри кривої:

• радіус кривої - R = 600 м;

• підвищення зовнішньої рейки – h = 75 мм;

• боковий знос головки рейки – 9 мм;

• довжина перехідних кривих - ℓ₁ = 120 м, ℓ₂ = 100 м;

• довжина кругової кривої К = 370 м;

• ППК₁ = 220 км ПК 2 + 65

• КПК₁ = 220 км ПК 7 + 85

• КПК₂ = 221 км ПК 1 + 55

• ППК₂ = 221 км ПК 2 + 55

• тип рейок Р65;

• тип скріплення Д-2;

• тип шпал дерев’яні;

• ширина колії 1530 мм;

Викладач________________________М.О. Бурцев