29. Методы интенсификации теплообменных процессов в аппаратах холодильных машин. Пути снижения гидравлических сопротивлений коммуникаций холодильных машин.

Во многих отраслях техники задача интенсификации процесса теплообмена и создания высокоэффективных теплообменных аппаратов весьма актуальна. Для интенсификации процессов теплообмена применяют следующие приемы:

• Предотвращение отложений (шлама, солей, коррозионных окислов) путем систематической промывки, чистки и специальной обработки поверхностей теплообмена и предварительного отделения из теплоносителей веществ и примесей, дающих отложения;

• Продувка трубного и межтрубного пространств от инертных газов, резко снижающих теплообмен при конденсации паров;

• Искусственная турбулизация потока. При низких значениях числа Рейнольдса Re, соответствующих дотурбулентным режимам, можно искусственной турбулизацией потока (турбулизирующими решетками, искусственной шероховатостью, созданием пульсации или закручиванием потока и т.д.) достичь значений коэффициента теплоотдачи, соответствующих развитому турбулентному режиму. Однако в связи со снижением эффекта, получаемого от искусственной турбулизации, при повышении числа Re может наступить момент, когда темп роста теплоотдачи и развитие турбулентности будет экономически бесполезным;

• Оребрение поверхности теплообмена, целесообразное как для повышения коэффициента теплопередачи, так и для снижения массы теплообменника. Поверхность оребрения, в 5-10 раз превосходящая поверхность несущих трубок, не подвержена одностороннему давлению, а поэтому ребра можно выполнять из более тонкого материала, чем стенки труб, и этим достичь значительного снижения массы аппарата и расхода металла.

30 Агрегатирование холодильных машин. Обоснование. Классификация агрегатов.

Агрегатированием называется конструктивные объединения отдельных элиментов холодильной машины в один или несколько блоков.

Чем больше холодопроизводительность, тем из большего числа блоков состоит холодильная машина. Агрегатирование обеспечивает комплектность, повышает надёжность работы, уменьшает затраты при монтаже, эксплуатации, ремонте холодильных машин.

Существуют следующие типы агрегатирования : 1)компрессорные агрегаты,2)компрессорно-конденсаторные агрегаты,3) компрессорно-испарительные агрегаты, 4)аппаратные агрегаты,5)компрессорные агрегатированные холодильные машины.

Комплексное агрегатирование

Агрегат состоит из всех элементов с помощью которых осуществляется полный обратный термодинамический цикл.

В зависимости от вида крепления холодильные машины могут быть рамной или безрамной конструкции. В рамной конструкции все элементы крепятся на специальной раме. В безрамной конструкции все элементы крепятся с помощью лап. По конструкции уровней холодильные машины могут быть двухъярусные и трехъярусные. Двухъярусные машины выпускают как правило с бессальниковым компрессором. На первом ярусе располагается кожухотрубный испаритель, на втором конденсатор, пульт управления и т.д.

Трёхъярусные холодильные машины включают в себя сальниковые компрессоры. В этом случае на первом ярусе испаритель, на втором ярусе — кожухотрубный конденсатор, на третьем ярусе — компрессор, щит управления.