2 Разбивка трассы при сооружении лч мт

Разбивку трассы производит специальная бригада, включающая представителей проектной организации, генподрядчика и заказчика. При разбивке трассы через каждые 3...5 км устанавливают временные реперы, связанные нивелирными ходами с постоянными реперами, и постоянные реперы на переходах через реки, болота, железные и автомобильные дороги. Кроме того, закрепляют и привязывают оси и углы поворота трассы. В местах пересечения трассой трубопровода подземных сооружений на поверхности земли устанавливают соответствующие знаки.

Одновременно с разбивкой трассу передают генподрядчику.

3 Отвод земель при сооружении магистральных нефтепроводов

Отвод земель под строительство у землепользователей осуществляется заблаговременно, чтобы не нанести им ущерба (например, посевам или заготовкам древесины). Ширина полосы отвода земли для строительства МТ ограничена действующими нормативами. При прокладке трубопровода без рекультивации земель она составляет от 19 до 45,5 м, а с рекультивацией - до 60 м. Общая ширина строительной полосы складывается из следующих зон: I - прохода строительной колонны; II - разработки траншеи и отвала грунта; III, VI - работы бульдозера; IV - рекультивации; V - отвала плодородного слоя

4(5) Расчистка строительной полосы в летный(зимний) период

1) Разбивка строительной полосы на зоны

2) Уборка зависших деревьев и крон

3) Уборка мелколесья и кустарников

4) Валка крупных деревьев

5) Устройство разделочных площадок

6) Разделка стволов на сортамент

7) Складирование и вывоз стволов

8) сбор порубочных остатков

9) Корчевка пней, уборка валунов

Все летние операции, но в 2 этапа:

На первом этапе расчищаются зоны выкладки труб, работы сварщиков и изоляционщиков, работы т/с.

На втором расчищаются остальные зоны. Это делается ввиду того, что грунт без леса промерзает.

6. Планировка строительной полосы

(Выравнивание строительной полосы)

Запрещается подсыпать низкие места в зоне рытья траншеи.

В условиях открытой местности, рытвин и косогоров, а также скальных грунтов (выходов их на дневную поверхность) планировка строительной полосы сводится к планировке микрорельефа с геодезическим контролем качества планировочных работ лишь на полосе рытья траншеи (дорожка для прохода роторного экскаватора). Уборка валунов и камней производится до начала планировки. Планировка полосы прохода роторного экскаватора должна обеспечивать профиль траншей, соответствующий упругому изгибу газопровода при его укладке.

Планировка трассы, проходящей в условиях пересеченной местности, включает срезку косогоров и бугров, склонов оврагов и балок при одновременной подсыпке низинных мест (только не на полосе рытья траншеи). Подсыпка низин, требующая больших объемов грунта, может выполняться как за счет использования так называемых боковых резервов, так и за счет привозного грунта.

Подсыпка грунта на заболоченных трассах трубопроводов может производиться лишь при использовании метода выторфовывания для строительства временных технологических дорог.

Специфика планировки строительной полосы при прокладке магистральных газопроводов в условиях вечной мерзлоты состоит в следующем.

Планировка микрорельефа в условиях вечной мерзлоты не производится, за исключением полосы рытья траншеи; небольшие неровности поверхности земли на остальной части строительной полосы сглаживаются путем уплотнения в них снега, прочие (большие по размерам) неровности - путем устройства насыпей (подсыпок) грунта, привозимого из карьеров.

Насыпи устраиваются при их послойном уплотнении гусеничными машинами и пневмоколесным транспортом.