- •Введение
- •1. Статистические данные о состоянии безопасности движения
- •Случаи сходов в поездной и маневровой работе
- •Количество случаев брака в работе за 2006/2007 гг.
- •Динамика изменения количества случаев брака в работе в 2000-2007 гг.
- •Распределение случаев брака в работе по причинам
- •Количество отказов технических средств за 2006/2007 гг.
- •Динамика изменения количества отказов технических средств в 2000-2007 гг.
- •2. Обстоятельства и причины грубых нарушений безопасности движения поездов Сходы в поездной работе
- •Сходы при маневрах
- •Нарушения безопасности движения не по вине предприятий дороги
- •3. Результаты работы служб и дирекций дороги по обеспечению безопасности движения поездов
- •3.1. Хозяйство пути
- •Браки по службе пути
- •Количество отказов технических средств
- •Распределение отказов технических средств по видам в 2007 году.
- •Наличие неотремонтированных участков в местах ранее действующих блокпостов
- •3.2. Локомотивное хозяйство
- •3.3. Дирекция по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов
- •3.4. Дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении
- •Диаграмма по видам браков
- •Допущенные браки осмотрщиками вагонов
- •Количество отказов технических средств по дороге и по службе вагонного хозяйства
- •Динамика доли отказов вагонного хозяйства в отказах дороги.
- •Количество отказов технических средств по вагонным депо.
- •Процентное содержание отказов по вагонным депо
- •Классификация браков по роликовой буксе
- •Анализ отцепок по видам ремонта колесных пар.
- •Случаи брака в работе за декабрь 2007 года
- •Отцепки грузовых вагонов в тор до истечения 6 месяцев после деповского и 1 года после капитального ремонта
- •3.7. Хозяйство перевозок
- •Диаграмма браков по отделениям
- •Диаграмма по сохранности вагонного парка
- •Прием–отправление пассажирских поездов при запрещающих показаниях сигналов
- •3.8. Пассажирское хозяйство
- •Распределение технических неисправностей
- •3.9. Хозяйство автоматики и телемеханики
- •3.10. Хозяйство электрификации и электроснабжения
- •Распределение количества выявленных нагревов по элементам контактной сети за 2007 г. Представлено на рисунке 5
- •3.11. Дирекция связи
- •3.12. Хозяйство коммерческой работы в сфере грузовых перевозок
- •3.13.Специальный подвижной состав (сспс)
- •Дешифрации кассет регистрации
- •4. Результаты работы ревизорского аппарата
- •5. Государственная программа повышения безопасности движения
- •6. Работа общественных инспекторов
- •7. Заключение
- •В хозяйстве перевозок
- •В локомотивном хозяйстве
- •В вагонном хозяйстве
- •В дирекции по ремонту вагонов
- •В хозяйстве пассажирских перевозок
- •В хозяйстве пути
- •В хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки
- •В хозяйстве электроснабжения
- •В хозяйстве грузовой и коммерческой работы
- •В хозяйстве связи
- •В работе сспс
Классификация браков по роликовой буксе
ВЧД |
Всего по вине колесно- роликового цеха |
Другие причины |
излом упорного кольца |
проворот внутреннего кольца |
задиры и елочка на роликах |
Излом сепаратора |
раковина на внутреннем кольце |
Задиры и откол на лабиринтном кольце |
обводненние смазки ЛЗ-ЦНИИ |
разрушение заднего подшипника/ разрушение переднего подшипника |
Неисправность торцевого крепления |
неправильный подбор роликов |
шелушение дорожек качения подшипников |
Не верный подбор пар подшипников по радиальному зазору |
|||||||||||||
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
Кол-во |
% |
||
Омск-сорт. |
3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
Московка |
5 |
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
Купино |
7 |
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
Барабинск |
4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Инская |
9 |
1 |
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
Болотная |
6 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
Бийск |
4 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Рубцовск |
2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Тайга |
2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кемерово |
5 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
Топки |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
Ленинск-К |
10 |
|
|
1 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
Белово |
12 |
|
|
1 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
2 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
Н.К.-сорт. |
3 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Всего |
77 |
2 |
|
3 |
|
13 |
|
12 |
|
3 |
|
11 |
|
1 |
|
6 |
|
1 |
|
13 |
|
9 |
|
|
|
4 |
|