1.2 Анализ класса судна и его соответствие условиям плавания

класса KM Ice[3]R1 AUT3

Присваиваемый Регистром судну или плавучему сооружению класс состоит из основного символа и дополнительных знаков и словесных характеристик, определяющих конструкцию и назначение судна или плавучего сооружения.

KM - основной символ, присваиваемый Регистром самоходным судам и плавучим сооружениям, построенным по правилам и освидетельствованным Регистром. Присвоение судну класса Регистра означает подтверждение Регистром соответствия конструкции судна применимым требованиям Правил Регистра, а его техническое состояние- условиям эксплуатации, и принятие судна на учет Регистра на установленный период, с проведением всех видов освидетельствований, предписанных Правилами классификационных освидетельствований судов Регистра. Наличие у судна действующего класса Регистра означает, что техническое состояние судна полностью или в степени, признанной Регистром за достаточную, удовлетворяет тем требованиям Правил, которые на него распространяются в соответствии с назначением, условиями эксплуатации и символом класса.

Если самоходное судно ледового плавания отвечает соответствующим требованиям Правил, то к основному символу класса добавляется знак категории ледового усиления. Ice3- неарктическая категория, судно предназначено для плавания в замерзающих неарктических морях.

Категория судна	Допустимая толщина льда, м		Характер эксплуатации
	Самостоятельное плавание в мелкобитом льду со скоростью 5 уз	Плавание в канале за ледоколом в сплошном льду со скоростью 3 уз
Ice3	0,70	0,65	Регулярно

Что позволяет эксплуатировать судно в обозначенном в техническом задании районе плавания.

Судам, отвечающим требованиям Правил, распространяющимся на суда, предназначенные для эксплуатации в ограниченных районах плавания, к основному символу класса добавляется знак указывающий на ограничения по району плавания. R1- плавание в морских районах на волнении с высотой волны 3%-ной обеспеченности 8,5 м, с удалением от места убежища не более 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль. Проектируемое судно может эксплуатироваться в Балтийском море без ограничения по расстоянию удаления от места убежища в течение всего года; в Баренцевом- без ограничения весь год, а на расстоянии 200 миль от убежища в мае-августе; Каспийское, Красное, Средиземное и Черное моря - в течение всего года без ограничений; Охотское и Японское моря - весь год на расстоянии не более 100 миль от убежища. Данный тип ледового усиления позволяет эксплуатацию судна во внутренних водных путях России.

Судам, удовлетворяющим требованиям части XV «Автоматизация», к основному символу класса добавляется знак объема автоматизации установки. AUT3- применим только к судам с мощностью главных механизмов до 2250 кВт, объем автоматизации позволяет ее эксплуатацию без постоянного присутствия обслуживающего персонала в машинных помещениях.