- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Розрахунок річної виробничої програми атп
- •2.1.1 Вибір і керування нормативної періодичності то і пробігу до кр
- •Корегування норм пробігу до кр і періодичність то
- •2.1.2 Визначення кількості то кр на один автомобіль за цикл
- •2.1.3 Визначення кількості то на один автомобіль і весь парк за рік
- •2.1.4 Розрахунок коефіцієнту використання парку
- •2.1.5Розрахунок річного пробігу по парку
- •2.1.7 Визначення добової програми по то і діагностуванню автомобілів
- •2.1.8. Побудова графіка то і ремонту на рік
- •2.2 Розрахунок річного обсягу робіт і кількості виробничих працівників.
- •2.2.1 Вибір і корегування нормативних трудомісткостей
- •2.2.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр.
- •2.2.3 Розрахунок річного обсягу робіт із самообслуговування підприємства
- •2.2.4 Визначення загальної трудомісткості по атп
- •2.2.5 Розподіл об’єму то і пр по виробничим зонам і дільницям
- •2.2.6 Розподіл обсягу робіт із самообслуговування атп
- •2.2.7 Розрахунок річного обсягу робіт по діагностуванню д-1, д-2
- •2.2.8 Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.2.8.1 Розрахунок технологічно-необхідної кількості робітників
- •2.2.8.2 Розрахунок штатної кількості робітників
- •2.3 Розрахунок виробничої дільниці
- •2.3.1 Розрахунок постів і потокових ліній
- •2.3.2 Розрахунок кількості робочих постів
- •Розрахунок числа постів пр
- •2.3.3 Вибір обладнання
- •2.3.4 Розрахунок площі дільниці
- •2.3.5 Вибір методу організації робіт
- •2.3.6 Вибір і описання технологічного процесу на дільниці
- •2.3.7 Побудова технологічної операційної карти для даної дільниці
2.2 Розрахунок річного обсягу робіт і кількості виробничих працівників.
Річний обсяг робіт в АТП визначається в людино-годинах і включає обсяг робіт з ЩО, ТО-1, ТО-2, ПР і самообслуговування підприємства. На основі цих обсягів визначається кількість робітників виробничих зон і дільниць.
Розрахунок річних обсягів роботи ЩО, ТО-1, ТО-2 проводиться виходячи із річної виробничої програми даного виду і трудомісткості обслуговування. Річний обсяг ПР визначається виходячи із річного пробігу парку автомобілів і питомої трудомісткості ПР на 1000 км пробігу.
Таким чином , для розрахунку річних обсягів необхідно попередньо вибрати нормативи трудомісткостей ТО і ПР для рухомого складу підприємства, яке ми проектуємо.
2.2.1 Вибір і корегування нормативних трудомісткостей
Таблиця 2.7- Значення нормативної трудомісткості, людино-годин.
ТИП І КЛАС АВТОМОБІЛЯ
|
ТРУДОМІСТКІСТЬ, люд.-год. |
||||
ЩО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР |
||
t(н)що
|
t(н)1 |
t(н)2 |
t(н)пр |
||
людино-годин на одне обслуговування |
люд.-год/ 1000 км |
||||
ЗІЛ-133ГЯ |
0,4 |
7,5 |
24 |
5,5 |
tщо = t(н)що * К2 * К5 * Км,
де tщо– трудомісткість виконання робіт ЩО, люд.-год;
Км – коефіцієнт, який враховує зниження трудомісткості за рахунок
використання механізації робіт ЩО, вираховується за формулою:
Км = 1- М/100,
де М – частка робіт ЩО, що виконується механізованим шляхом, %.
Таблиця 2.8- Приблизний розподіл трудомісткості ЩО з видів робіт ( в відсотках) при виконанні мийки автомобілів немеханізованим способом
Роботи |
% |
Притиральні |
23 |
Мийні |
65 |
Обтиральні |
12 |
Всього |
100 |
Згідно з таблицею 2.8 визначаємо самі, який рівень механізованих робіт становить при виконанні ЩО для нашого АТП , М=65%, тоді коефіцієнт Км, що враховує зниження трудомісткості за рахунок використання механізації робіт ЩО
Км =1-65/100=0,35
tщо =0,4*1*1,05*0,35=0,147 люд.год.
Розрахункова нормативна скорегована трудомісткість ТО-1 і ТО-2 визначається за формулою:
- нормативна скорегована трудомісткість для ТО-1,
t1 = t(н)1*К2*К5
t1=7,5*1*1,05=7,875 люд.год.
- нормативна скорегована трудомісткість для ТО-2,
t2 = t(н)2*К2*К5
t2=24*1*1,05=25,2 люд.год.
- нормативна скорегована трудомісткість для ПР:
t пр = t(н)пр*К1*К2*К3*К4*К5
t пр = 5,5*1*1*1,2*1*1,05=6,93 люд.год./1000 км
Одержані фактичні відкориговані значення нормативної трудомісткості заносимо в таблицю 2.10:
Таблиця 2.9- Значення відкоригованої ( фактичної) трудомісткості виконання ТО і ПР, людино-годин.
Тип і клас автомобіля |
Трудомісткість |
||||
ЩО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР |
||
tщо
|
t1 |
t2 |
tпр |
||
людино-годин на одне обслуговування |
люд.-год/ 1000 км |
||||
ЗІЛ-133ГЯ |
0,147 |
7,9 |
25,2 |
6,9 |