- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Розрахунок річної виробничої програми атп
- •2.1.1 Вибір і керування нормативної періодичності то і пробігу до кр
- •Корегування норм пробігу до кр і періодичність то
- •2.1.2 Визначення кількості то кр на один автомобіль за цикл
- •2.1.3 Визначення кількості то на один автомобіль і весь парк за рік
- •2.1.4 Розрахунок коефіцієнту використання парку
- •2.1.5Розрахунок річного пробігу по парку
- •2.1.7 Визначення добової програми по то і діагностуванню автомобілів
- •2.1.8. Побудова графіка то і ремонту на рік
- •2.2 Розрахунок річного обсягу робіт і кількості виробничих працівників.
- •2.2.1 Вибір і корегування нормативних трудомісткостей
- •2.2.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр.
- •2.2.3 Розрахунок річного обсягу робіт із самообслуговування підприємства
- •2.2.4 Визначення загальної трудомісткості по атп
- •2.2.5 Розподіл об’єму то і пр по виробничим зонам і дільницям
- •2.2.6 Розподіл обсягу робіт із самообслуговування атп
- •2.2.7 Розрахунок річного обсягу робіт по діагностуванню д-1, д-2
- •2.2.8 Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.2.8.1 Розрахунок технологічно-необхідної кількості робітників
- •2.2.8.2 Розрахунок штатної кількості робітників
- •2.3 Розрахунок виробничої дільниці
- •2.3.1 Розрахунок постів і потокових ліній
- •2.3.2 Розрахунок кількості робочих постів
- •Розрахунок числа постів пр
- •2.3.3 Вибір обладнання
- •2.3.4 Розрахунок площі дільниці
- •2.3.5 Вибір методу організації робіт
- •2.3.6 Вибір і описання технологічного процесу на дільниці
- •2.3.7 Побудова технологічної операційної карти для даної дільниці
2.1.4 Розрахунок коефіцієнту використання парку
Коефіцієнт використання парку вираховується за формулою:
αв = αт * Кв * Дрр/Дкр;
де αв – коефіцієнт використання парку;
αт – коефіцієнт технічної готовності, беремо з попереднього розрахунку;
Кв – коефіцієнт, що враховує зниження використання технічно справних автомобілів в робочі дні для АТП з експлуатаційних причин (при відсутності даних з конкретного парку, приймаємо Кв =0,95 [1] );
Дкр – кількість календарних днів у році, Дкр=366 днів;
Дрр – кількість робочих днів у році , Дрр= 305 днів.
αв = 0,94*95*305/366=0,74;
2.1.5Розрахунок річного пробігу по парку
Lпр = Аі * Lсд * Дкр * αв;
де Lпр - пробіг всіма автомобілями за рік, км.
Lпр =120*115*366*0,74=3758636 км
2.1.6 Визначення кількості діагностичних дій на весь парк за рік
Кількість діагностувань Д-1 на весь парк за рік , розраховують за формулою:
∑ Nд-1р= 1,1*∑ N1р + ∑ N2р;
де ∑ Nд-1р- кількість діагностувань Д-1 на весь парк за рік
∑ Nд-1р=1,1*848,16+232=1165;
Кількість діагностувань Д-2 на весь парк за рік , розраховують за формулою:
∑ Nд-2р= 1,2*∑ N2р;
де ∑ Nд-1р- кількість діагностувань Д-2 на весь парк за рік .
∑ Nд-2р=1,2*232=278
Кількість автомобілів , які діагностують при ПР приймають 20% від річної програми
ТО-2.
∑ Nдпр р= ∑ Nд-2 р * 20/100
∑ Nдпр р=278*0,2=56
2.1.7 Визначення добової програми по то і діагностуванню автомобілів
Nід=∑Nі р / Дрр,
де Nід – кількість обслуговувань і-виду ( ТО-1, ТО-2,Д-1, Д-2) за добу;
∑Nір- річна програма з кожного виду ТО або діагностики окремо.
N1д= ∑N1р/Дрр;
N1д=848,16/305=2,78
N2д= ∑N2р/Дрр;
N2д=232,8/305=0,78
Nд-1 д= ∑Nд-1р/Дрр;
Nд-1 д=1165/305=3,8
Nд-2 д= ∑Nд-2р/Дрр
Nд-2 д=278/305=0,91
2.1.8. Побудова графіка то і ремонту на рік
Згідно з розрахунком кількостей періодичності проведення ТО і ПР будуємо графік ТО на рік.
Таблиця 2.6- Графік ТО автомобілів на рік
Марка Автомобіля |
Плануємий пробіг, км Lр |
Тип останнього ТО |
Пробіг від останнього ТО, км Lcд* Др..ц. |
Січень |
Лютий |
Березень |
|||||||||||
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
||||||
ЗІЛ-130ГЯ |
32971
|
ТО-2 |
0 |
2746 |
- |
- |
- |
2746 |
13 |
- |
- |
2746 |
27 |
- |
- |
Продовження таблиці 2.6
Марка Автомобіля |
Плануємий пробіг, км Lр |
Тип останнього ТО |
Пробіг від останнього ТО, км Lcд* Др..ц. |
Квітень |
Травень |
Червень |
|||||||||||
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
||||||
ЗІЛ-130ГЯ |
32971
|
ТО-2 |
0 |
2746 |
- |
- |
- |
2746 |
9 |
- |
- |
2746 |
- |
22 |
- |
Продовження таблиці 2.6
Марка Автомобіля |
Плануємий пробіг, км Lр |
Тип останнього ТО |
Пробіг від останнього ТО, км Lcд* Др..ц. |
Липень |
Серпень |
Вересень |
||||||||||
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
|||||
ЗІЛ-130ГЯ |
32971
|
ТО-2 |
0 |
2746 |
30 |
- |
- |
2746 |
- |
- |
- |
2746 |
11 |
- |
- |
Продовження таблиці 2.7
Марка Автомобіля |
Плануємий пробіг, км Lр |
Тип останнього ТО |
Пробіг від останнього ТО, км Lcд* Др..ц. |
Жовтень |
Листопад |
Грудень |
||||||||||
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
Планує мий пробіг, км |
ТО1 |
ТО2 |
КР |
|||||
ЗІЛ-130ГЯ |
32971
|
ТО-2 |
0 |
2746 |
24 |
- |
- |
2746 |
- |
- |
- |
2746 |
- |
6 |
- |