- •Автоматизация функций и информационного обеспечения оперативного управления эксплуатационной работой на полигоне железной дороги
- •Введение
- •Основные функции оперативного управления эксплуатационной работой на полигоне железной дороги
- •Структура и функции диспетчерского персонала дцуп
- •Базовая структура и функции сменного диспетчерского персонала дорожного уровня дцуп перевозками
- •Состав диспетчерского персонала
- •2.1.2. Функции сменного главного диспетчера дороги
- •Функции сменного старшего диспетчера по эксплуатации локомотивов (дгт)
- •Функции сменного старшего диспетчера по местной работе (дгм)
- •2.1.5. Функции сменного старшего диспетчера по пассажирским перевозкам (дгл)
- •2.1.6 Функции сменного заместителя главного диспетчера дороги (дггз)
- •2.2. Базовая структура и функции сменного диспетчерского персонала района управления дцуп
- •2.2.1. Состав диспетчерского персонала ру
- •2.2.2. Функции сменного старшего диспетчера ру (дгцс)
- •2.2.3. Функции сменного локомотивного диспетчера ру (направления, узла) (дгцт)
- •2.2.4. Функции сменного диспетчера по местной работе ру (направления, узла) (дгцм)
- •2.2.5. Функции сменного диспетчера по пассажирским перевозкам ру (направления, узла) (дгцл)
- •2.2.6. Функции поездных диспетчеров участков и узлов (дгц, дгцу)
- •2.2.7. Функции оператора-технолога района управления (ору)
- •3. Информационное обеспечение диспетчерского персонала дцуп
- •3.1. Автоматизация информационного обеспечения диспетчерского персонала дцуп за счет действующих автоматизированных систем
- •3.2. Информационное обеспечение основных функций диспетчерского персонала дорожного уровня дцуп
- •3.3. Информационное обеспечение основных функций диспетчерского персонала ру дцуп
- •Рекомендуемая литература
- •Форма представления результатов разработки предложений по составу задач управления, операций и действий диспетчера, их информационного обеспечения и режимам реализации
- •Предложения по автоматизации функций и информационного обеспечения
- •Автоматизация функций управления поездного диспетчера (пример)
- •Автоматизация информационного обеспечения арм поездного диспетчера (пример)
- •Назначение автоматизированных рабочих мест оперативного персонала и их оснащение на базе пк (на примере арм поездных диспетчеров) п.4.1. Назначение автоматизированных рабочих мест
- •П.4.2. Оснащение автоматизированных рабочих мест
- •Применение символов по гост 19.701 – 90 для оформления блок-схем алгоритмов работы систем
- •5. Применение символов
- •П.6.2. Технологическая модель и алгоритм автоматизации функции
- •Примеры выходных форм представления информации поездному диспетчеру п.7.1 Формы представления информации о показателях графика исполненного движения поездов
- •П.7.2. Формы представления информации о выполнении графика движения поездов
- •П.7.3. Формы-шаблоны для ввода информации о выполнении графика движения поездов
- •Содержание
- •Автоматизация функций и информационного обеспечения оперативного управления эксплуатационной работой на полигоне железной дороги
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
2.1.5. Функции сменного старшего диспетчера по пассажирским перевозкам (дгл)
ДГЛ имеет целью своевременное, полное и качественное обеспечение выполнения пассажирских перевозок на дороге. Задачи, решаемые им, следующие: прогноз наличия пассажиропотоков и необходимости назначения дополнительных пассажирских поездов на дороге; контроль за подготовкой составов в рейс и их обеспечением локомотивами; организация подвода порожних пассажирских составов в места скопления пассажиров для их вывоза; оперативный контроль за своевременной подготовкой и формированием пассажирских составов; контроль своевременной подготовки составов скоростных поездов в ремонтно-экипировочных депо (РЭД); контроль за выполнением графика движения пассажирских поездов всех категорий (табл. 2.4).
Таблица 2.4
Перечень функций, выполняемых дорожным ДГЛ
Наименование выполняемых функций |
Периодичность |
Заблаговременность |
Прием и сдача дежурства |
1 раз за смену |
0,5-1 ч. |
Оценка и прогноз пассажирского движения на полигоне дороги |
По периодам прогнозирования |
За время, необходимое для принятия регулировочных мер |
Заблаговременное выявление случаев отклонения пассажирских поездов от графика и организация ввода в график опаздывающих поездов |
В течение смены |
За время, необходимое для принятия регулировочных мер |
Ведение сокращенного графика оборота пассажирских составов |
В течение смены |
|
Контроль за своевременной подготовкой пассажирских составов в рейс и подсылкой под пассажирские поезда |
В течение смены |
За 2-3 часа до отправления со станции |
Контроль за обеспечением пассажирских поездов локомотивами и бригадами на полигоне дороги |
3-4 раза за смену |
За время, необходимое для принятия регулировочных мер |
Контроль за формированием и подготовкой пассажирских составов под дополнительные туристские, детские, воинские и другие массовые перевозки |
В течение смены |
За 2-3 часа до отправления |
Контроль за прицепкой и отцепкой отдельных вагонов к пассажирским поездам различных назначений |
В течение смены |
За время, необходимое для принятия регулировочных мер |
Организация ввода в график и подачи под поезда, следующие с конечных пунктов, резервных составов при возникновении значительных сбоев в графике движения пассажирских поездов. |
По мере возникновения затруднений |
За время, необходимое для принятия регулировочных мер |
Организация замены пассажирских вагонов, отцепленных по техническим неисправностям в пути следования поездов |
То же |
То же |
Передача приказов и указаний причастным подразделениям по вопросам обеспечения пассажирских перевозок |
В течение смены |
Немедленно при возникновении необходимости |