14.4. Контрольные вопросы
1) Что называется скольжением асинхронного двигателя?
2) Какие методы измерения скольжения существуют?
3) Как выбирается схема соединения обмотки статора (Y или )?
4) Возможен ли пуск двигателя на двух фазах?
5) К чему приводит обрыв линейного провода в процессе работы двигателя?
6) Каковы устройство и принцип действия АД?
7) Какое выражения используется для расчета частоты вращения ротора и поля статора?
8) Какие виды потерь мощности АД существуют? От чего они зависят?
9) Какие характеристики АД называются рабочими?
Лабораторная работа 15
ИСЛЕДОВАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ
С ФАЗНЫМ РОТОРОМ
Ц е л ь р а б о т ы: ознакомиться с конструкцией асинхронного двигателя с фазным ротором, его пуском в ход; изучить методику определения сколь-жения; снять рабочие характеристики двигателя [1, с. 29 – 32, 462 – 466; 2, с. 358 – 367, 566 – 568, 533].
15.1. Основные положения теории
Перед
началом работы рекомендуется ознакомиться
с общими вопросами теории асинхронных
двигателей (см. лабораторную работу
14). Отметим, что использование фазной
обмотки на роторе при условии подключения
к ней добавочного сопротивления позволяет
изменять пусковые и механические
характеристики двигателя (рис. 44). При
этом максимальная величина момента
остается постоянной, а критическое
скольжение с увеличением соп-ротивления
повышается и мо-жет стать равным единице
,
а пусковой мо-мент – максимальным.
Это
свойство применяют для улучшения
пусковых ха-рактеристик АД, а также для
регулирования частоты враще-ния
двигателя.
В
данной работе при-менен метод измерения
сколь-жения, основанный на срав-нении
значений частоты тока статора и ротора.
С этой целью в цепь ротора (рис. 45) включают
амперметр магнитоэлектрической системы
с нулем посредине шкалы. При незначи-тельной
частоте
стрелка амперметра успевает реагировать
на изменение тока. Если подсчитать число
полных колебаний стрелки
(стрелка из крайнего положения делает
колебание в крайнее противоположное
положение и возвращается в исходное)
за интервал времени
,
то можно определить частоту тока в
роторе по формуле:
.
Величину
скольжения рассчитывают по уравнению:
,
где
Гц
– частота питающего напряжения.
15.2. Экспериментальная часть
1) Ознакомиться с экспериментальной установкой. Собрать схему двигателя и нагрузочного генератора. Принципиальная схема испытаний приведена на рис. 45.
2)
После проверки преподавателем правильности
сборки схемы осуществить пуск двигателя
с помощью пускового реостата. При пуске
необходимо ввести в роторную цепь
пусковое сопротивление
поворотом ручки пускового реостата в
положение «Пуск». По мере разгона
двигателя реостат вывести из цепи
ротора, плавно повернув ручку пускового
реостата в положение «Работа».
3)
Снять исходные данные
при
для построения рабочих характеристик
двигателя с фазным ротором. Полученные
данные записать в табл. 24.
G(ОВ)
Рис. 45. Принципиальная электрическая схема
экспериментальной установки
Т а б л и ц а 24