Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ремонт Аккумуляторной Батареи.doc
Скачиваний:
39
Добавлен:
08.07.2019
Размер:
532.99 Кб
Скачать

4. Порядок приготовления электролита, заливка его в банки.

Свежий электролит приготавливают из едкого кали, едкого натра или калиево-литиевых готовых составных щелочей в твердом и жидком виде в соответствии с табл. 1.

Таблица 1.

Состав щелочи

Плотность, г/см3

Количество воды, л.

На 1 кг твердой щёлочи

На 1 л жидкой щёлочи плотности 1,41 г/см3

Калиевая

1,19 - 1,21

2

1

Калиево-литевая

1,26 - 1,28

2

0,35

Натриевая

1,7 - 1,9

5

1,5

Количество электролита, необходимое для заливки аккумуляторных батарей, определяют умножением числа, указывающего количество электролита, требующееся для заливки одного аккумулятора данного типа, на число аккумуляторов. При эксплуатации электролит щелочных аккумуляторов постепенно загрязняется карбонатами, содержание щелочи и емкость аккумулятора снижаются, поэтому при содержании карбонатов до 70 г/л электролит заменяют на свежий. Отработанный щелочной электролит подвергают очистке от карбонатов (регенерации).

Регенерация заключается в осаждении карбонатов гидратом окиси бария. Особенно необходима регенерация составного электролита, содержащего ценный едкий литий. Хорошо организованная регенерация позволяет сохранить 80-90% отработанного электролита. Процесс регенерации состоит из следующих операций: анализ старого (отработанного) электролита на содержание карбонатов титрованием его соляной кислотой; подсчет необходимого количества едкого бария для регенерации в зависимости от содержания карбонатов в электролите и общего количества электролита; приготовление раствора гидрата окиси бария; осаждение углекислого бария; отстаивание регенерированного электролита.

Анализ старого (отработанного) электролита на содержание карбонатов, а также подсчет необходимого количества едкого бария для регенерации производят в химической лаборатории.

Гидрат окиси бария готовят в баке, куда заливают дистиллированную воду и засыпают рассчитанное количество гидрата. Затем раствор нагревают до температуры 80-90С при интенсивном перемешивании мешалкой с электрическим приводом. Приготовленный горячий раствор гидрата окиси бария вливают в электролит, подвергаемый регенерации, и тщательно перемешивают мешалкой. В осадке образуется углекислый барий. Полученному раствору дают отстояться в течение 10-15 ч, после чего осветленную часть электролита сливают через кран или отсифонивают и направляют для анализа в химическую лабораторию, где определяют содержание карбонатов (должно быть не более 10 г/л) и едкого лития.

При необходимости в электролит добавляют моногидрат лития. Затем проверяют плотность электролита и доводят ее до требуемого значения. После этого электролит готов для заливки аккумуляторов.

Зарядка батарей. Залитые свежим электролитом аккумуляторы соединяют в батарею перемычками и устанавливают на зарядно-разрядную установку А1025.01, разработанную ПКБ ЦТ, которая имеет ручное и автоматическое управление на два поста и позволяет контролировать время заряда и разряда, напряжение аккумуляторов при разряде и температуру электролита в трех аккумуляторах каждого поста. На ней в заданных режимах проводят зарядно-разрядные циклы и проверяют емкость батареи. Токи, время заряда и разряда указаны в табл. 2.

На первом тренировочном цикле после 12 ч заряда батарею разряжают по времени (5 ч), но до напряжения 1 В на худшем аккумуляторе. При резком отклонении напряжения одного или нескольких аккумуляторов от напряжения на остальных их под- меняют заранее

Таблица 2

Тип аккуму лятора

Первый тренировочный цикл

Второй тренировочный цикл

Третий цикл (контро льный)

заряд

разряд

заряд

разряд

заряд

разряд

Время, ч

Ток, А

Время, ч

Ток, А

Время, ч

Ток, А

Время, ч

Ток, А

Ток, А

Ток, А

40КН-125

12

31

5

25

12

31

25

6

31

25

проверенными аккумуляторами большей емкости. Разряжают батарею на нагрузочный резистор.

На втором тренировочном цикле разряд ведут также до напряжения 1 В на худшем аккумуляторе. У исправного и правильно включенного аккумулятора напряжение при нормальном зарядном токе должно быть в начале заряда 1,4-1,45 В, в конце заряда - 1,75-1,85 В.

На третьем контрольном цикле разряд ведут не по времени, а до напряжения 1 В у первого вышедшего из разряда аккумулятора. Если емкость батареи будет не менее указанной в табл. 3, аккумулятор может быть допущен к эксплуатации.

Таблица 3

Тип аккумулятора

Емкость батареи, А ч, при выпуске из ремонта

ТР-2

ТР-3

40КН - 125

75

82

Емкость С аккумуляторной батареи, А-ч, определяют как произведение ряда. т. е.

С=I раз* t

Зависимость напряжения разрядного тока I раз на время t раз на элементах батареи от времени заряда представлена на рис. 3.

Рис. 3. График заряда и разряда щелочного аккумулятора:

1 - заряд нормальным током;

2, 3, 4, 5 - разряд соответственно

в 8-, 5-, 3-, 1- часовом режиме.

Признаками окончания заряда аккумуляторной батареи является постоянство напряжения 1,8+0,1. В течение 30 мин в конце разряда, а также постоянство плотности электролита и обильное газовыделение. Признаком окончания разряда является достижение напряжения 1 В на любом из аккумуляторов. Размыкать цепь во время заряда и разряда запрещается. В случае вынужденного прекращения тока в цепи батарею следует немедленно отключить от сети. Продолжительность перерыва, если она не превышала 30 мин, из времени заряда и разряда исключают.

После контрольного цикла батарею заряжают нормальным зарядным током в течение 12 ч. При корректировке электролита зарядную установку обязательно отключают. Заряженную батарею отключают, ввертывают вентиляционные пробки и протирают крышки аккумуляторов. Аккумуляторы, которые полностью не зарядились, собирают в отдельную группу и проводят им тренировочные циклы до достижения признаков конца заряда. При замере напряжения нагрузочной вилкой зарядную установку отключают.

Зарядку батарей выполняют с обеспечением необходимых требований техники безопасности. При отключении вытяжной вентиляции процесс зарядки должен автоматически прекращаться. Заряжаемые батареи помещают в шкафы с местными отсосами и дверками, с блокировками, отключающими зарядную установку при открытии дверок. Категорически запрещается подключать батарею при включенной зарядной установке. Выпрямительная зарядная установка должна иметь устройство контроля сопротивления изоляции и быть подключена к сети через разделительный трансформатор.