Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Штучні споруди (лаби).doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
07.05.2019
Размер:
2.7 Mб
Скачать

2 Вимоги з правил техніки безпеки та охорони праці

До виконання лабораторних робіт з дисципліни «Штучні споруди» допускаються студенти, які пройшли інструктаж з правил техніки безпеки та охорони праці і про що поставили розпис в обліковому журналі.

Під час виконання лабораторних робіт в аудиторії 1–107 студенти повинні керуватися наступними вимогами:

  • розпочинати та виконувати всі роботи тільки з дозволу та під контролем викладача, або завідуючого лабораторією;

  • не підходити і не займати прилади та обладнання, які не задіяні при виконанні нагальної лабораторної роботи;

  • у разі виявлення небезпеки, яка загрожує будь-кому з виконавців, негайно повідомити викладача, або завідуючого лабораторією.

Під час виконання польових робіт студенти повинні керуватися такими вимогами:

  • під час руху до мостової споруди суворо дотримуватися правил дорожнього руху;

  • не наближатися і не торкатися до звисаючих дротів (вони можуть бути під напругою);

  • під час роботи на мостовому полотні обов’язково виставляти спостерігачів з боку кожного з підходів, з метою завчасного попередження про наближення транспортних засобів;

  • під час роботи в підмостовому просторі бути достатньо уважним, з метою запобігання отримання травм.

В разі порушення вимог з правил техніки безпеки та охорони праці під час виконання лабораторних робіт студент може бути вилученим з лабораторії, лабораторна робота не зараховується, а відпрацювання її проводитися тільки після отримання дозволу з деканату.

Загальні відомості

Випробування споруд викликано необхідністю оцінки стану конструкцій, а також перевіркою правильності та точності теоретичних розрахунків.

Випробування дозволяють визначити вплив на несучу здатність конструкції таких факторів, які неможливо передбачити теоретично.

Випробуванням підлягають:

  • нові мости з прольотними будовами довжиною L ≥100 м;

  • нові мости з дослідними конструкціями і конструкціями, що застосовуються вперше не залежно від довжини прогонів;

  • мости, що знаходяться в експлуатації, якщо необхідність випробування з’ясовується в результаті обстеження.

В задачі випробування входять:

  • визначення несучої здатності будівельних деталей масового виготовлення;

  • дослідження роботи особливо відповідальних споруд на дію експлуатаційного навантаження;

  • вивчення реальної роботи нової конструкції, надійність якої експлуатаційною практикою ще не підтверджена;

  • виявлення можливості експлуатації в випадку підвищення навантаження.

По своєму призначенню випробування підрозділяють на декілька груп:

1) контрольні випробування конструкцій, проводяться при серійному виготовленні збірних елементів і конструкцій, метою таких випробувань є контроль заводської продукції;

2) випробування знов запроектованих конструкцій, виконуються з метою перевірки відповідності цих конструкцій проектним та нормативним вимогам несучої здатності, жорсткості та тріщиностійкості. До цієї групи належать і випробування експериментальних конструкцій, які доводять до руйнування, щоб виявити найбільш слабкі місця і внести в проект необхідні корективи;

3) випробування конструкцій, які проводяться в процесі наукових досліджень, необхідні для експериментального вивчення питань, які сприяють удосконаленню теорії та методики розрахунку нових залізобетонних конструкцій;

4) випробування знов побудованих споруд, проводяться в деяких випадках, наприклад, перед введенням в експлуатацію особливо відповідальних конструкцій з метою перевірки відповідності їх проектним та нормативним вимогам;

5) випробування конструкцій і споруд, які знаходяться в експлуатації, проводяться для визначення дійсної несучої здатності, жорсткості, тріщиностійкості.

В залежності від виду випробувального навантаження випробування розділяють:

1) статичні, при яких визначається прогин прольотних будов під дією статичного (нерухомого) навантаження, встановленого в розрахунковому перетині;

2) динамічні, при яких визначається частота та амплітуда власних і вимушених коливань прольотних будов, а також декремент затухання власних коливань прольотних будов;

3) комплексні, які включають в себе обидва зазначені вида випробувань, або один з них з додатковими параметрами.

За величиною випробувального навантаження випробування бувають:

1) на дію експлуатаційного навантаження;

2) на дію руйнівного навантаження.

За місцем проведення випробування підрозділяються на:

1) лабораторні;

2) польові.

В лабораторних умовах є два види випробувань:

1) натурне випробування, коли об’єкт, який випробують, виготовили в натуральний розмір;

2) випробування моделі.

Всі роботи по випробуванням мостових споруд проводяться з дотриманням вимог ДБН В.2.3-6:2009 «Мости та труби. Обстеження і випробування».

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]