- •Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «штучні споруди» (для студентів напряму підготовки 6.060101 « 08/15-2011-04 будівництво»)
- •1 Загальні положення
- •2 Вимоги з правил техніки безпеки та охорони праці
- •Загальні відомості
- •ЛаборатОрна робота №1
- •1 Загальні відомості
- •2 Склад роботи:
- •3 Порядок виконання роботи:
- •Лабораторна робота №2
- •1 Загальні відомості
- •2 Склад роботи:
- •3 Порядок виконання роботи:
- •Журнал вимірюваня товщини захисного шару бетону та визначеня діаметра арматури залізобетонных конструкцій
- •Лабораторна робота № 3
- •1 Загальні відомості
- •2 Склад роботи:
- •3 Порядок виконання роботи:
- •Лабораторна робота №4
- •1 Загальні відомості
- •2 Склад роботи:
- •3 Порядок виконання роботи:
- •Лабораторна робота №5
- •1 Загальні відомості
- •2 Склад роботи:
- •3 Порядок виконання роботи
- •Перелік рекомедованої літератури
- •Додаток а
- •Додаток б
- •Додаток в
- •Додаток г
- •1. Загальні положення
- •Додаток д
- •Додаток е
- •Параметри споруди
- •Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни «штучні споруди» (для студентів напряму пдготовки 6.060101 «будівництво»)
- •84646, М. Горлівка, вул. Кірова, 51
2 Вимоги з правил техніки безпеки та охорони праці
До виконання лабораторних робіт з дисципліни «Штучні споруди» допускаються студенти, які пройшли інструктаж з правил техніки безпеки та охорони праці і про що поставили розпис в обліковому журналі.
Під час виконання лабораторних робіт в аудиторії 1–107 студенти повинні керуватися наступними вимогами:
розпочинати та виконувати всі роботи тільки з дозволу та під контролем викладача, або завідуючого лабораторією;
не підходити і не займати прилади та обладнання, які не задіяні при виконанні нагальної лабораторної роботи;
у разі виявлення небезпеки, яка загрожує будь-кому з виконавців, негайно повідомити викладача, або завідуючого лабораторією.
Під час виконання польових робіт студенти повинні керуватися такими вимогами:
під час руху до мостової споруди суворо дотримуватися правил дорожнього руху;
не наближатися і не торкатися до звисаючих дротів (вони можуть бути під напругою);
під час роботи на мостовому полотні обов’язково виставляти спостерігачів з боку кожного з підходів, з метою завчасного попередження про наближення транспортних засобів;
під час роботи в підмостовому просторі бути достатньо уважним, з метою запобігання отримання травм.
В разі порушення вимог з правил техніки безпеки та охорони праці під час виконання лабораторних робіт студент може бути вилученим з лабораторії, лабораторна робота не зараховується, а відпрацювання її проводитися тільки після отримання дозволу з деканату.
Загальні відомості
Випробування споруд викликано необхідністю оцінки стану конструкцій, а також перевіркою правильності та точності теоретичних розрахунків.
Випробування дозволяють визначити вплив на несучу здатність конструкції таких факторів, які неможливо передбачити теоретично.
Випробуванням підлягають:
нові мости з прольотними будовами довжиною L ≥100 м;
нові мости з дослідними конструкціями і конструкціями, що застосовуються вперше не залежно від довжини прогонів;
мости, що знаходяться в експлуатації, якщо необхідність випробування з’ясовується в результаті обстеження.
В задачі випробування входять:
визначення несучої здатності будівельних деталей масового виготовлення;
дослідження роботи особливо відповідальних споруд на дію експлуатаційного навантаження;
вивчення реальної роботи нової конструкції, надійність якої експлуатаційною практикою ще не підтверджена;
виявлення можливості експлуатації в випадку підвищення навантаження.
По своєму призначенню випробування підрозділяють на декілька груп:
1) контрольні випробування конструкцій, проводяться при серійному виготовленні збірних елементів і конструкцій, метою таких випробувань є контроль заводської продукції;
2) випробування знов запроектованих конструкцій, виконуються з метою перевірки відповідності цих конструкцій проектним та нормативним вимогам несучої здатності, жорсткості та тріщиностійкості. До цієї групи належать і випробування експериментальних конструкцій, які доводять до руйнування, щоб виявити найбільш слабкі місця і внести в проект необхідні корективи;
3) випробування конструкцій, які проводяться в процесі наукових досліджень, необхідні для експериментального вивчення питань, які сприяють удосконаленню теорії та методики розрахунку нових залізобетонних конструкцій;
4) випробування знов побудованих споруд, проводяться в деяких випадках, наприклад, перед введенням в експлуатацію особливо відповідальних конструкцій з метою перевірки відповідності їх проектним та нормативним вимогам;
5) випробування конструкцій і споруд, які знаходяться в експлуатації, проводяться для визначення дійсної несучої здатності, жорсткості, тріщиностійкості.
В залежності від виду випробувального навантаження випробування розділяють:
1) статичні, при яких визначається прогин прольотних будов під дією статичного (нерухомого) навантаження, встановленого в розрахунковому перетині;
2) динамічні, при яких визначається частота та амплітуда власних і вимушених коливань прольотних будов, а також декремент затухання власних коливань прольотних будов;
3) комплексні, які включають в себе обидва зазначені вида випробувань, або один з них з додатковими параметрами.
За величиною випробувального навантаження випробування бувають:
1) на дію експлуатаційного навантаження;
2) на дію руйнівного навантаження.
За місцем проведення випробування підрозділяються на:
1) лабораторні;
2) польові.
В лабораторних умовах є два види випробувань:
1) натурне випробування, коли об’єкт, який випробують, виготовили в натуральний розмір;
2) випробування моделі.
Всі роботи по випробуванням мостових споруд проводяться з дотриманням вимог ДБН В.2.3-6:2009 «Мости та труби. Обстеження і випробування».