- •2.1 Общие понятия и определения производственного процесса; технологического процесса; технологической операции.
- •2.2 Понятие точности обработки деталей. Критерии оценки точности. Обозначение допусков размеров и формы на чертежах.
- •2.3 Качество поверхностей деталей. Параметры оценки шероховатости и обозначение их на чертежах.
- •2.4 Припуски на обработку дет. Составные части припусков. Методы определения припусков.
- •2.5 Порядок выбора и расчёта режимов резания при механической обработке дет.
- •2.6 Техническое нормирование технологических операций
- •2.7 Объективная необходимость ремонта а/м. Виды ремонта автомобилей.
- •2.8 Общая схема и организация разборочных работ при кр агрегатов. Применяемое оборудование и инструмент. Обеспечение безопасности разборочных работ.
- •Формы организации производства разборочных работ
- •2.9 Причины ослабления резьбовых соединений. Моменты затяжек. Порядок затяжки. Способы контровки резьбовых соединений.
- •2.10 Общая схема и организация моечно-очистных работ при кр. Бжд при мойке и очистке деталей.
- •2.11 Способы мойки и очистки деталей. Применяемое оборудование.
- •2.12 Классификация моющих средств, применяемых при ремонте агрегатов. А/м.
- •2.13 Дефектация дет при кр. Цели, задачи. Способы обнаружения дефектов.
- •2.14 Дефектовка и ремонт пары «клапан-седло» газораспределительного механизма.
- •2.15 Понятие о предельном и допустимом износе. Определение допустимого износа.
- •2.16 Признаки износа двигателя.
- •2.17 Классификация и характер дефектов дет.
- •2.18 Комплектование дет при кр. Цели, задачи, способы комплектования.
- •2.19 Технология комплектования группы «поршень-поршневой палец-шатун».
- •2.21 Селективный подбор деталей при ремонте.
- •2.22 Обеспечение требуемой точности при подборе сопряжения «гильза цилиндра-поршень».
- •2.23 Варианты ремонта цпг двигателя (поминальный размер, ремонтный размер, «сухая» и «мокрая» гильза)
- •2.25 Нормативная величина и метод регулировки осевого зазора кол вала двигателя.
- •2.26 Назначение и технология обкатки двигателей после кр. Оборудование для обкатки двигателей на стенде.
- •2.27 Технология окраски кабин грузовых а/м после кр. Материалы и оборудование для окраски и сушки.
- •2.29 Устранение механических повреждений в панелях кузовов и кабин полимерными материалами: эпоксидными мастиками; газопламенным и теплолучевым напылением порошков.
- •2.30 Применение пайки при восстановлении деталей и сборочных единиц (припои, флюсы, технология пайки низкотемпературными и высокотемпературными припоями).
- •2.31 Устранение дефектов деталей пластическим деформированием.
- •2.32 Основные конструкционные стали, применяемые в автомобилестроении и авторемонтном производстве и их характеристики.
- •2.33 Цветные металлы и сплавы, применяемые в автомобилестроении и авторемонтном производстве и их характеристики.
- •2.34 Виды сварки, применяемые в автомобилестроении и авторемонтном производстве.
- •2.36 Механизация производственных процессов. Уровень механизации.
- •2.37 Бжд при выполнении ремонтных работ (мойка/очистка, сборка/разборка, приработка агрегатов)
2.8 Общая схема и организация разборочных работ при кр агрегатов. Применяемое оборудование и инструмент. Обеспечение безопасности разборочных работ.
Разборочный процесс - одна из особенностей авторемонтного производства. Он представляет собой совокупность различных операций по разъединению всех объектов ремонта до деталей в определенной последовательности. Разборочный процесс включает в себя следующие виды работ: моечно-очистные, собственно разборочные, подъемно-транспортные, по перемещению объектов ремонта и контрольно-сортировочные. Разборка агрегата при КР производится по следующей схеме: разборка агрегатов на узлы и детали; разборка узлов и сборочных единиц на детали. Основными организационными формами разборки являются непоточная и поточная организация. В свою очередь при непоточной организации разборка может быть организована на универсальных, специализированных или смешанных постах Пост – это часть производственной площади, предназначенная для выполнения определённых операций технологического процесса, на который имеется необходимое технологическое оборудование, приспособления и инструмент. На посту может быть одно или несколько рабочих мест. Рабочее место – зона трудовой деятельности одного или нескольких рабочих.
Формы организации производства разборочных работ
непоточная поточная
универсальные посты
однопредметная
специализированные посты
многопредметная
смешанные посты
прерывно-поточная
непрерывно поточная
Оборудование: конвейеры – для проведения поточной разборки; подъёмники; кран-балки; электротали; эстакады, стенды, установки, конвейеры – для установки и закрепления разбираемых агрегатов; прессы и съёмники – для разборки посадок с натягом; механизированный и ручной (ключи) инструмент, станки – для разборки резьбовых соединений; и тд. Техника безоп-сти: 1)участок разборки должен иметь прочные несгораемые стены. 2)полы должны иметь ровную (без порогов), гладкую, но не скользкую удароустойчивую, не впитывающую нефтепродукты пов-ть. 3)потолки и стены следует закрашивать краской светлых тонов. 4)оборудование должно быть расставлено с соблюдением необходимых промежутков. 5)нельзя допускать скопления на участке большого количества агрегатов и деталей. Запрещается загромождать проходы, проезды и подходы к доскам с пожарным инструментом и огнетушителями. 6)агрегаты и детали, соприкасавшиеся во время работы с этилированным бензином, следует предварительно промывать керосином в специальных ваннах, имеющих местный отсос. 6)агрегаты и детали, имеющие массу более 10 кг, необходимо снимать, транспортировать и устанавливать при помощи подъемно-транспортных средств. Усилие при подъеме груза механизмом должно быть направлено вертикально. Подтаскивание грузов краном воспрещено. 7)Разбирать агрегаты, имеющие пружины (передняя независимая подвеска, сцепление, клапанный механизм и др.), разрешается только на специальных стендах или при помощи приспособлений, обеспечивающих безопасную работу. 8)При выпрессовке деталей, имеющих неподвижную посадку, на прессах последние следует снабжать защитными решетками. 9)Освещенность рабочих мест искусственным светом должна соответствовать для работ средней точности при малом контрасте различения объекта с фоном (фон светлый) для газоразрядных ламп: комбинированное 400 лк, общее 100 лк. 9)Для обеспечения электробезопасности каждое производственное помещение окольцовывают шиной заземления, расположенной на 0,5 м от пола и снабженной надежными контактами. Сопротивление шины заземления в любом месте не должно превышать 4 Ом. Все корпуса электродвигателей, а также металлические части оборудования, которые могут оказаться под напряжением, должны быть занулены или заземлены.
10)Переносной электроинструмент можно применять при условии его исправности при напряжении не более 36 В. При большем напряжении необходимо использовать защитные приспособления – диэлектрические перчатки, обувь, коврики. 11)общее освещение может иметь любое напряжение, освещение станков – 36В, переносные лампы – 12В. Применение ламп без арматуры запрещено. 12)использованный обтирочный материал необходимо складывать в метал-ие ящики с крышкой, кот в конце смены следует очищать во избежание самовозгорания обтирочного материала.