7.2 Устройство склада

Устройство складов должно обеспечить: полную количественную и качественную сохранность материальных ценностей; надлежащий режим хранения; рациональную организацию выполнения складских операций; эффективную работу склада; нормальные условия труда.

Устройство складов зависит от следующих факторов: конструктивных особенностей складских сооружений; объема и структуры товарооборота и товарных запасов; физико-химических свойств товаров; технологии складских операций.

Устройство складов должно отвечать следующим группам требований: технологическим; противопожарным и общетехническим; экономическим; эстетическим; санитарно-гигиеническим.

Строительство современных складов осуществляется преимущественно из сборных железобетонных конструкций. Для характеристики объемно-планировочных и конструкционных решений складских зданий используют следующие показатели.

Шаг колонн (сетка колонн) – расстояние между основными поперечными несущими конструкциями (колоннами, стенами и т. д.). СНиП предусмотрены следующие варианты сетки колонн: 6x6; 6x9; 9x9; 12x12; 9x18; 12x18 м.

Пролет – расстояние между продольными несущими конструкциями. Если это расстояние составляет 18 м, склад однопролетный, если 36 м - двухпролетный.

Высота склада – расстояние между уровнем пола и потолком. Типовая высота складов – 6 м, применяется также – 12, 16, 32 м.

Склады строятся на основе унифицированных типовых секций. Типовая секция – это законченный элемент складского сооружения.

Среди различных конфигураций складов (Г-, Т-, П-образные) наиболее целесообразной является прямоугольная: соотношение ширины и длины - 1:1,5; 1:2; 1:2,5; 1:3; 1:4. Это объясняется тем, что такая форма обеспечивает ряд преимуществ: подъездные пути и погрузочно-разгрузочные платформы располагаются по длине склада; удлиняется фронт погрузочно-разгрузочных работ; обеспечивается возможность организации сквозного технологического процесса; исключается перекрещивание грузовых потоков; расстояние перемещения грузов минимальное.

Основными конструктивными элементами складского здания являются: фундамент, стены, опорные колонны, междуэтажные перекрытия, полы, окна, двери, кровля, рампы, козырьки над ними.

Фундаменты – подземная часть складского здания, поэтому они сооружаются из прочных и долговечных материалов. По конструкции бывают ленточные, столбчатые, сплошные. Основными требованиями к фундаменту являются прочность, долговечность, экономичность, снижение трудоемкости, индустриальность при строительстве.

Ленточные фундаменты – непрерывные по периметру, используются для складов с большой нагрузкой. Столбчатые сооружаются следующим образом: столбы перекрываются сборными железобетонными конструкциями (фундаментными балками), на которых возводятся стены. Сплошные фундаменты представляют собой фундамент под всей площадью склада.

Стены могут быть наружными и внутренними, массивными и каркасными, из кирпича, железобетонных блоков, панелей, каркасными легкой конструкции. Железобетонные и кирпичные стены применяются при строительстве отапливаемых складов, каркасные — неотапливаемых.

Колонны являются несущими конструкциями, сетка колонн должна быть такой, чтобы обеспечить надежность каркаса здания, рациональное размещение оборудования, использование средств механизации, оптимальные усло­вия для применения современной технологии переработки грузов. Колонны могут быть кирпичные, железобетонные, металлические. Лучшим является бесколонное строительство камер хранения и других операционных площадей.

Междуэтажные перекрытия применяются в многоэтажных складах. Они должны быть достаточно прочными, жесткими, легкими, недорогими, допускать нормативную нагрузку на 1 м .

Полы бывают асфальтовые, асфальтобетонные, цементобетонные, булыжные, плиточные, деревянные. Основные требования к ним — прочность, ровность, химическая и физическая устойчивость, устойчивость к стиранию и нагрузкам, механическому воздействию, пожаробезопасность. Лучшими являются асфальтобетонные полы на бетонном основании. Нагрузка на полы может быть до 3,5 т/м².

Окна устанавливаются выше уровня стеллажей над дверными проемами небольшой ширины. Окна могут иметь деревянные, железобетонные, металлические переплеты. К ним предъявляются следующие требования: расположение и размеры окон должны обеспечить естественную освещенность складских помещений, естественную вентиляцию.

Двери бывают открывающимися на одну или две стороны, распашными, раздвижными, шторными, деревянными, металлическими. Размеры дверей различны. Они зависят от размеров транспортных средств и должны быть на 0,6 – 1 м больше ширины подъемно-транспортного оборудования, используемого на складе.

Ширина дверей должна быть равна 2,5 – 3 м, а для разгрузки железнодорожных вагонов «дверь в дверь» – 4,8 – 5,7 м.

Кровля защищает помещения от осадков, солнечных лучей, ветра. Она должна быть выполнена из огнестойких материалов, достаточно устойчивых к атмосферным изменениям. Чаще применяются железобетонные, металлические покрытия. Для кровли могут быть также использованы дерево, шифер, толь, рубероид, металлочерепица, пластмасса и другие современные материалы.

Рампы представляют собой платформенные тротуары, примыкающие к складу и используемые для погрузочно-разгрузочных работ и перемещения грузов. Высота рамп зависит от высоты транспортных средств, подлежащих разгрузке (погрузке). Она колеблется от 0,9 до 1,2 м, ширина – 2,5 – 6 м. Для въезда на рампу с вагона используют уравнительные наклонные плоскости (пандусы).

Козырьки предназначены для предохранения грузов от атмосферных осадков, чтобы погрузочно-разгрузочные работы можно было выполнять в любую погоду. Они являются продолжением кровли и перекрывают кузов автомобиля или ось железнодорожного пути.

Склады имеют санитарные и общетехнические устройства. К ним относятся отопление, освещение, вентиляционные устройства, водоснабжение, противопожар­ные устройства и канализация.