31. Нормирование операций при многоинструментальной обр-ке

Оч часто при изгот-нии деталей исп-ют многоинструмент обр-ку Она харак-ся тем, что заготовки обраб-ют //, послед-но или

//-последов. При //-ой обр-ке осн общ вр опред-ся: tо общ= to max

При послед-ной: n–число инстр

При //-посл:

В мелко- и средне-сер пр-ве часто применяют станки с ЧПУ. Для них имеются спец нормативы, по кот устанавл-ся режим обр-ки и опред-ся отд

эл-ты нормы шт времени. По нормативам опред-ют всом время:

* на установку

*на контрольн измерения

*на выполнение операций

Время автоматич работы станка:

tа = tосн а + tвсп а

tосн а=

n – число обрабат пов-тей

tвспом а =время вспом автомат работы+время технол остановок

Норма шт вемени для станка с ЧПУ:

tшт= (tа + tвр +Ктв)*(1+К/100)

К- суммарное вр на обслуж-е раб места, на лич потр

Ктв – поправочный коэф-т на время вспом ручн работы,

учит-щий размер партии

32. Виды технол процессов (тп)

ТП разраб-ся при проектир-нии новых и реконстр-ции сущ-щих, а также при орг-ции нового

пр-ва на сущ-щих предпр-ях. ТП явл-ся основой всего проекта- они опред-ют необх-мое оборуд-е, произв-ные площади, раб силу, технол оснастку, материалы и тд. В соотв-и с ГОСТ ТП подразделяют на 3 группы:

1. Единичные – ТП изгот-ния изделия одного наименов-я, типа, размеров и исполнения, независимо от типа пр-ва

2. Типовые – ТП изгот-ния группы изделий с общими конструктив и технол признаками

3. Групповые – ТП изгот-я группы изделий с разными конструктив, но общими технол признаками.

По степени детализации описания технол процессов:

1. Маршрутные опис-я ТП – сокращ опис-е всех ТП в маршрутной карте, послед-ти их выполнения без указаний переходов и технол режимов

2. Операционное опис-е – полн опис-е всех ТП, послед-сти их выполн-я с указ-ем переходов и технол режимов

3. Маршрутно-операц опис-я – сокращ опис-е ТП в маршрутной карте, послед-сти их выпол-я с полным опис-ем отд операций др технол док-ции

Разработанный ТП д обеспеч-ть выполнение всех требований чертежа, сокращ-е труд и матер затрат, д соотв-ть треб-ям техники безопасности и промышл-ой санитарии.

33. Основные этапы разр-ки тп

1. Анализ исх данных

На этом этапе необх-мо ознакомиться с назнач-ем и конструкцией детали, с технич треб-ми на ее изгот-ние и эксплуатацию. Важным при это явл-ся сведения о прогр-ме выпуска, кот опред-ет тип пр-ва. На этом этапе необх-мо ознакомиться с производств условиями, в кот намечено изгот-ние данной детали.

2. Выбор заготовки и методов ее изгот-ния

В док-ции устанавл-ют материал и необх-мую термич обр-ку. В отд случ опред-ют метод получ-я заготовки. В завис-сти от марки материала, типа пр-ва выбирают вид исх заготовки и метод ее изгот-я, а затем проводят технико-эк анализ выбранного метода получ-я заготовки.

3. Выбор технол-ких баз

4. Составление технол маршрута обр-ки

На этом этапе опред-ют послед-ть выполнения технол операций. Составление технол маршрута – решение сложной многовариантной задачи, в рез-те кот принимают общ план обр-ки, намечают содержание ТП, опред-ют состав технол оснащения.

При разр-ке ТП необх-мо учит-ть, что разл детали машин образ-ся сочетанием разнообр пов-тей. Наиболее распространенные – цилиндрич и плоские пов-сти. Многие дет машин имеют винтовые и зубчатые пов-ти, а также фасоны пов-тей. В соотв-и с ГОСТ все пов-ти дет машин разделяют на 4 вида:

1. Исполнительные – с помощью них изделие выпол-ет свое служебное назнач-е

2. Осн базы – с помощью них опред-ют положение данной дет в изделии.

3. Вспом базы – с помощью них опред-ют положение присоединяемых деталей.

4. Свободные пов-сти – не соприкасаются с пов-ми др деталей.

Пов-сти 1, 2, 3 видов объедин-ся в осн группу. Обеспечение заданной точности и кач-ва пов-стей осн группы явл-ся гл задачей ТП