- •Билет №1
- •Конструкция средней части камеры жрд:
- •Структурные схемы хрд и нхрд приведены на рис
- •Формы камер сгорания:
- •Билет №3
- •Классификация головок камер жрд
- •Билет №4
- •Сравнение размеров двигателей
- •Билет №5
- •Билет №6
- •Формы баков, применяемых на ла:
- •Влияние исходного положения топлива в баке на центровку лa:
- •Билет №7
- •Распределение температуры в камере жрд
- •Билет №8
- •Классификация систем охлаждения жрд
- •Изменение параметров газового потока по длине камеры жрд
- •Билет №9
- •' Схемы центробежных насосов:
- •Односторонние крыльчатки: а- открытого типа; б - закрытого типа
- •Двухсторонняя крыльчатка
- •Охлаждение периферийными форсунками
- •Пояса завес
- •Емкостные тзп
- •Теплоизоляционные тзп
- •Аблирующие тзп
- •Сгорающие тзп
- •Коксующиеся тзп
- •Испаряющиеся тзп
- •Билет №10
- •Уплотнения крыльчаток: а - щелевое; б - лабиринтное; в - плавающее
- •Компоновочные схемы тна Наибольшее распространение в жрду получили одновальные схемы тна. Билет №11
- •Изменение параметров по тракту центробежного насоса
- •Треугольники скоростей на входе и на выходе из крыльчатки центробежного насоса
- •Неравномерности полей давления, скорости и пульсации в межлопаточном канале крыльчатки
- •Треугольник скоростей на выходе из центробежного насоса
- •Напорная характеристика насоса с бесконечным числом лопаток крыльчатки
- •Напорные характеристики центробежного насоса
- •Классификация систем охлаждения жрд
- •Билет №12
- •Твердотопливный гг
- •Схемы двухкомпонентных жгг
- •Графики зависимости т, r и rt от α
- •Билет№14
- •1.Объемная производительность насоса, V, м3 / с
- •2. Действительный напор насоса, Нд, Дж/кг.
- •7. Потребная мощность насоса, nh, Вт.
- •8. Коэффициент быстроходности насоса, ns.
- •Конструкция турбины тна
- •Характерные типы валов
- •Конструкция дисков турбин тна
- •Корпусные детали тна
- •Сварной корпус турбины:
- •Элементарная схема и треугольники скоростей турбины:
- •Типы турбин: - осевая; б—радиальная центростремительная; в—тангенциальная: 7—сопловый аппарат, 2—лопатки
- •Многоступенчатые турбины:
- •Двухвальная турбина
- •Изменение давления в камере при запуске:
- •Газовые рули
- •Дефлекторы
- •Триммеры: а) интерцепторы; б) заслонки
- •Форкамерный способ воспламенения горючих смесей
- •Принципиальная схема термоакустического устройства для воспламенения горючих смесей:
- •Тупиковая полость; 5 - реакционная полость; 6 - фланец крепления
- •Принципиальная схема системы электрического зажигания горючих смесей
Билет№14
Основные параметры насосов (8.6).
Турбина ТНА (8.11). Классификация турбин (8.12).
Основные параметры насосов
1.Объемная производительность насоса, V, м3 / с
где:
- массовый секундный расход жидкости, кг/с; - плотность рабочего тела на входе в крыльчатку, м3 / кг.
Относительная скорость движения жидкости в насосе, а, следовательно, V и пропорциональны частоте вращения крыльчатки:
2. Действительный напор насоса, Нд, Дж/кг.
Действительный напор насоса характеризует приращение энергии, приобретенное 1 кг жидкости, прошедшей через насос.
где: Р вых. > Р вх. - давление на выходе и входе в крыльчатку, н/ м2 ; - средняя плотность жидкости в крыльчатке насоса, м3 / кг ;
Напор пропорционален произведению квадратов частоты вращения n и внешнего диаметра крыльчатки:
3.Давление на выходе из насоса, PBblX, Па.
где:
- давление в камере, Па;
- перепад давления на форсунках, Па;
- перепад давления, обеспечивающий преодоление гидравлического
сопротивления магистрали от насоса до камеры ЖРД, Па.
4.Число оборотов крыльчатки, n, об/мин.
где:
- угловая скорость крыльчатки, 1/ с.
5.Полезная мощность насоса, N, Вт.
Полезная мощность насоса - мощность, переданная насосом жидкости, т.е. затраченная на создание действительного напора при заданной объемной производительности.
Полезная мощность насоса пропорциональна кубу числа оборотов крыльчатки
б. Коэффициент полезного действия насоса насоса, , %.
где:
, , -объемный, гидравлический и механический коэффициенты
полезного действия (к.п.д.) насоса, соответственно.
где V ут. - объемная производительность насоса, обусловленная перетечками в нем.
Объемный КПД определяет количество жидкости, перетекающей из полости высокого давления обратно в полость низкого давления, и утечек жидкости из полости высокого давления через уплотнения.
- учитывает потери:
- на трение жидкости в каналах входного патрубка, крыльчатки, улитки, выходного диффузора, а также на трение в самой жидкости, обусловленные ее вязкостью;
- на удар и срыв потока, обусловленные несовпадением геометрического профиля лопатки и направлением вращения крыльчатки.
Потери на трение пропорциональны квадрату объемной производительности V2 или квадрату относительной скорости жидкости W2.
Потери на удар минимальны при расчетном числе оборотов крыльчатки.
= 70 / 90 %
Произведение объемного и гидравлического к.п.д. носит название внутреннего к.п.д. насоса.
- учитывает механические потери, связанные с трением жидкости о нерабочие поверхности крыльчатки, потери в подшипниках, уплотнениях и т.д.
= 70 / 80 %
7. Потребная мощность насоса, nh, Вт.
Потребная мощность насоса определяется экспериментально при его проливках, в процессе проведения которых находят объемную производительность, значения давления на входе и выходе из насоса, число оборотов крыльчатки и крутящий момент на валу.
8. Коэффициент быстроходности насоса, ns.
Коэффициент быстроходности насоса - число оборотов эталонного насоса, геометрически подобного натурному, с тем же гидравлическим и объемным к.п.д., но с напором в 1 Дж/кг и полезной мощностью в 1 Вт. В общем случае:
Величина ns характеризует форму колеса насоса, рис.63. Действительно, при данном числе оборотов n большее значение пs соответствует большим объемным производительностям V и меньшим напорам H. Увеличение же V и уменьшение H приводит к увеличению проходного сечения канала колеса (ширины) и к уменьшению выходного диаметра колеса D2. Таким образом, при больших значениях ns канал колеса будет коротким и широким. С уменьшением ns канал сужается, а отношение выходного и входного диаметров колеса (D2 /D1) увеличивается.
Насосы ЖРД, как правило, имеют относительно малые расходы объемные производительности V и большие напоры Н, т.е. малые значения ns (обычно меньше 100).
Рис.63
Форма колеса насоса в зависимости от ns: а - тихоходное колесо; б - нормальное колесо; в - быстроходное колесо.
Турбина ТНА
Одним из основных элементов ТНА является газовая турбина. В турбине потенциальная энергия продуктов сгорания из газогенератора или паров охладителя преобразуется в механическую работу турбины. Турбина предназначена для приведение во вращение насосов ТНА. Турбина состоит из соплового аппарата 1, рабочего колеса 2 с двумя рядами рабочих лопаток 3 и 4, направляющего аппарата 5 и корпуса турбины 6 с выходным патрубком 7, рис.75. Первая ступень турбины представляет совокупность соплового аппарата 1 и лопаток рабочего колеса 3, вторая образована неподвижными лопатками направляющего аппарата 5 и вторым рядом рабочих лопаток 4. Преобразование энтальпии газового потока в механическую энергию вращения вала осуществляется в два этапа: энтальпии газового потока - в кинетическую энергию струи (в сопловом аппарате); кинетической энергии струи - в механическую энергию вращения вала (на рабочем колесе).
Рис.75