6 Классификация грузов при выборе типа вагона

Классификация грузов производится по следующим признакам:

1)   по способу погрузки-выгрузки. Различают следующие виды грузов:

а)   штучные;

б)   навалочные;

в)   наливные грузы.

2)   по способам перевозки. Различают следующие виды грузов:

а)   универсальные;

б)   навалочные (сыпучие);

в)   навалочные прочие;

г)    наливные;

д)   специальные (специфические).

3) по весу. Различают следующие виды грузов:

а)   легковесные (массой до 80 кг);

б)   обычные (весом до 250 кг для штучных грузов, весом до 500 кг — для грузов, загружаемых накатом);

в)   тяжеловесные (грузы весом более 500 кг);

г)    по размеру. Различают следующие виды грузов: габаритные (перевозка данных грузов осуществляется в автомобилях со стандартным кузовом); негабаритные (грузы, превышающие размером допускаемые дорожные габариты);

5)   по степени опасности:

а)   класс «Взрывчатые вещества»;

б)   класс «Газы (сжатые, сжиженные или растворенные под давлением)»;

в)   класс «Легковоспламеняющиеся жидкости»;

г)    класс «Легковоспламеняющиеся твердые вещества, способные к самовозгоранию, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой»;

д)   класс «Окисляющие вещества и органические перок-сиды»;

е)   класс «Ядовитые и инфекционные вещества»;

ж)  класс «Радиоактивные вещества»;

з)    класс «Коррозионные вещества»; и) класс «Прочие опасные вещества»;

6)   по условиям хранения:

а)   подверженные воздействию атмосферных условий;

б)   не подверженные воздействию атмосферных условий;

в) требующие специальных условий хранения.

7 Влияние структуры и параметров вагонов на повышение эффективности работы

8 Основные показатели работы и степень использования грузовых вагонов

Эксплуатационную работу характеризуют количественные и качественные показатели. Первые определяют объем планируемой или фактически выполненной работы; вторые — ее качество, особенно степень использования подвижного состава (вагонов и локомотивов). К основным количественным показателям в грузовом движении, выполнение которых находится в прямой зависимости от работы дежурного по станции, относятся: погрузка — по дороге и отделению, определяемая как сумма погруженных всеми станциями вагонов; выгрузка — сумма всех выгруженных в пределах дороги или отделения вагонов; прием и сдача — определяются суммированием приема и сдачи по всем стыковым пунктам груженых и порожних вагонов; работа — сумма погруженных и принятых груженых вагонов. Для сети дорог работа — это число погруженных вагонов.

9 Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ

10 Классификация погрузочно-разгрузочных машин

Погрузочно-разгрузочные средства классифицируют по ряду признаков (эксплуатационных качеств).

По степени подвижности различают:

• Стационарные

• Полустационарные (переносные)

• Передвижные

• Самоходные

По направлению перемещения груза погрузочно-разгрузочные средства подразделяют на:

• Горизонтальные

• Вертикальные

• Наклонные

• Комбинированные

По принципу действия рабочих органов различают:

• Механизмы прерывного (циклического) действия

• Механизмы непрерывного действия

В зависимости от вида перерабатываемого груза:

• Для сыпучих грузов

• Навалочных (строительных, сельскохозяйственных непромышленных грузов)

• Штучных (в таре и упаковке)

• Жидких (наливных)

• Тяжеловесных, крупногабаритных и длинномерных.