1. Город на Неве – жемчужина России и "Северная Венеция"

       Для того, чтобы в полной мере почувствовать всю красоту и гармонию города нужно побродить по берегам Невы, вслушаться в тихий плеск ее волн, всмотреться в очертания зданий, мостов, набережных, рек и каналов. И тогда раскроется во всем очаровании город на Неве – жемчужина России.

Нева — река в Ленинградской области и Санкт-Петербурге России, соединяющая Ладожское озеро с Финским заливом Балтийского моря. На берегах Невы расположены четыре города: Шлиссельбург, Кировск, Отрадное, Санкт-Петербург — и несколько десятков других населенных пунктов.

Образовалась около 4000 лет назад в результате прорыва ладожской воды в Балтику. Вытекает из Ладожского озера в районе Шлиссельбурга, впадает в Финский залив (Балтийское море).

Петербург называют "городом мостов". И это название справедливо. 68 рек, каналов и притоков пересекают город в разных направлениях, образуя на его обширной территории 42 острова.

      Построенный в дельте Невы, у выхода в Финский залив, город стал первым русским портом на Балтийском море. Чтобы развернуть строительство на низких заболоченных берегах, необходимо было их осушить. Для этого прорыли несколько каналов. Реки и каналы превратили Петербург в настоящую "Северную Венецию".

      Сейчас берега рек и каналов убраны в гранит. Каждая река и каждый канал имеют неповторимую чугунную ограду. Через них перекинуты 300 мостов, из которых 30 находятся под охраной, как памятники архитектуры. В городе не найти одинаковых мостов. Каждый мост тоже имеет неповторимую ограду (решетку). Многие мосты украшены великолепными фонарями и скульптурами. В черте Санкт-Петербурга находится множество рек, рукавов,

6

протоков и каналов, общей длиной около 300 км и около 100 водоёмов (озёр, прудов, искусственных водоёмов), через которые перекинуто около 800 мостов (не считая мосты на территориях промышленных предприятий), в том числе 218 пешеходных.

Собственно, городских мостов 342, остальные в пригородах (Кронштадт — 5, г. Пушкин (Царское Село) — 54, г. Петергоф (Петродворец) — 51, Павловск — 16, Ораниенбаум — 7); из них 21 мост разводной. Самый длинный мост — Большой Обуховский (вантовый) мост через Неву (полная длина мостового перехода — 2824 метров), самый широкий мост — Синий мост на реке Мойке (99,5 метров).

1.1. Развод мостов в Санкт-Петербурге

Развод мостов – одно из излюбленных зрелищ туристов. Мосты поднимаются для прохода судов в период регулярной навигации по Неве из Балтийского моря в реки в Европейской части России и обратно по строго определенному графику.[ПРИЛОЖЕНИЕ 1] Развод мостов можно посмотреть во время автобусной экскурсии «Ночной Петербург», либо самостоятельно погулять по городу.

Обычно смотрят развод мостов в центре города. Самый «популярный» мост – Дворцовый. Как два крыла поднимаются части его центрального пролета. Именно этот мост чаще всего изображен на многочисленных плакатах (обычно между его пролетами – силуэт Петропавловского собора или башня Кунсткамеры).

Также очень красиво выглядят расположенные в центре Санкт-Петербурга Благовещенский мост (Лейтенанта Шмидта) и Троицкий мост

7

(Кировский). Благовещенский мост был открыт после реконструкции 15 августа 2007 года. В советское время мост носил имя Лейтенанта Шмидта. В 2006-2007 годах на время реконструкции на несколько метров выше по течению был открыт временный мост, который в народе прозвали «сыном Лейтенанта Шмидта». У моста Лейтенанта Шмидта разводятся два «крыла» центрального пролета, так же как и у Дворцового.

Впечатляющее и своеобразное зрелище производит Троицкий мост, который в советские времена носил имя Кирова.Отличие Троицкого моста в том, что у него разводится боковой пролет, который ближе всего Дворцовой набережной. Можно сказать, что асфальтовое покрытие пролета превращается в стену на несколько часов. Аналогичным образом разводится следующий невский мост – Литейный.

Мосты на Неве разводятся последовательно, чтобы максимально «подогнать» под движение судов. Сначала, в 1.00 разводится Благовещенский мост, в 1.25 – Дворцовый, в 1.40 – Троицкий и так далее. До недавнего времени в ночное время не было никакой возможности добраться с одного берега на другой. В настоящее время эта проблема частично решена благодаря строительству Обуховского вантового моста с высотой центрального пролета 32 метра.

8