- •Содержание
- •1 Задание на проектирование
- •2 Компоновка каркаса
- •2.1 Компоновка поперечной рамы
- •2.1 Связевое решение
- •3 Подбор профилированного настила
- •4 Подбор прогона
- •5 Определение нагрузок на поперечную раму
- •6 Статический расчет поперечной рамы
- •7 Конструктивный расчет фермы
- •8 Конструктивный расчет колонны
- •8.1 Определение расчетных длин колонны
- •8.2 Подбор сечения верхней части колонны
- •8.3 Подбор сечения нижней части колонны
- •8.4 Расчет подкрановой ветви
- •8.5 Расчет шатровой ветви
- •8.6 Расчет решетки нижней части колонны
- •8.7 Проверка устойчивости колонны в плоскости действия момента как единого стержня
- •9 Конструирование и расчет узлов
- •9.1 Узел сопряжения верхней и нижней части колонны
- •9.2 Конструирование и расчет базы колонны
- •9.3 Расчет анкерных болтов
- •Приложение а Расчетные сочетания усилий
- •Библиографический список
6 Статический расчет поперечной рамы
Статический расчет выполнен в программном комплексе «SСAD», в основе которого лежит метод конечных элементов.
Для расчета данной рамы принят 2 тип схемы. Для принятой схемы возможны перемещения x, z, uy.
Геометрическая схема с нумерацией конечных элементов приведена на рис. 6.1.
Рисунок 6.1 – Геометрическая схема и нумерация конечных элементов
Для колонн, поясов и опорных раскосов фермы принят 2 тип конечных элементов. Конечные элементы 2 типа имеют по три степени свободы в узле: x, z, uy. Такие элементы можно применять только в плоскости xoz, нагрузки на такие элементы должны быть также в плоскости xoz. Соединение элементов данного типа между собой жесткое, если дополнительно не вводятся шарниры.
Для рядовых элементов решетки фермы: раскосов, стоек и шпренгелей принят 1 тип конечных элементов. Конечные элементы 1 типа имеют по две степени свободы в узле: x, z. Такие элементы можно применять только в плоскости xoz, нагрузки на такие элементы должны быть также в плоскости xoz. Соединение элементов данного типа может быть только шарнирным.
Сопряжение колонны и фундамента, а также сопряжение колонны с фермой – жесткое (запрет перемещений по направлениям опорных узлов - X, Z, UY).
Сопряжение поясов фермы и колонны принимаем шарнирным, сопряжение рядовых элементов решетки фермы с поясами фермы также принимаем шарнирным.
Типы конечных элементов, шарниры и связи приведены на рис. 6.2.
Рисунок 6.2 – Типы конечных элементов, шарниры и связи
Жесткости элементов заданы предварительно по проектам-аналогам. Номера типов жесткостей приведены на рис. 6.3. Характеристики принятых сечений приведены в табл. 6.1.
Рисунок 6.3 – Номера типов жесткостей
Таблица 6.1
Номер типа жесткости |
Сечение |
Наименование элемента |
5 |
нижний пояс фермы |
|
6 |
верхняя часть колонны |
|
7 |
соединительные элементы |
|
8 |
верхний пояс фермы, опорные раскосы |
|
9 |
раскосы |
|
10 |
стойки, шпренгели |
|
11 |
Двутавр широкополочный по ГОСТ 26020-83 №35Ш1 Швеллер с уклоном полок по ГОСТ 8240-89 №36 |
левая нижняя часть колонны |
12 |
Двутавр широкополочный по ГОСТ 26020-83 №35Ш1 Швеллер с уклоном полок по ГОСТ 8240-89 №36 |
правая нижняя часть колонны
|
13 |
верхняя часть колонны |
На раму предусмотрено десять загружений:
-
собственный вес – L1;
-
вес покрытия – L2;
-
снеговая нагрузка на весь пролёт и на половину – L3, L4;
-
ветер слева – L5;
-
ветер справа – L6;
-
кран слева – L7;
-
кран справа – L8;
-
торможение слева – L9;
-
торможение справа – L10.
Постоянный тип загружений – собственный вес конструкции рамы и нагрузка от веса покрытия.
Кратковременный тип загружений – снеговая нагрузка на весь пролет, снеговая нагрузка на половину пролета, ветер слева, ветер справа.
Крановый тип загружений – вертикальное давление крана – тележка слева, вертикальное давление крана – тележка справа.
Тормозной тип загружений – поперечное торможение слева и поперечное торможение справа.
Знакопеременными нагрузками являются поперечное торможение слева и поперечное торможение справа.
Загружения поперечное торможение слева и поперечное торможение справа не могут существовать без загружений вертикальное давление крана – тележка слева и вертикальное давление крана – тележка справа соответственно (сопутствующие нагрузки).
Взаимоисключающими нагрузками являются снеговая нагрузка на весь пролет и снеговая нагрузка на половину пролета, ветер слева и ветер справа, вертикальное давление крана - тележка слева и вертикальное давление крана - тележка справа, поперечное торможение слева и поперечное торможение справа.
Результаты статического расчета представлены в виде расчетных сочетаний усилий в приложении А.
Результаты статического расчета для фермы приведены в таблице 6.2 по приложению А.
Рисунок 6.4 – Номера элементов фермы
Таблица 6.2 – Максимальные усилия в элементах фермы
наименование элемента |
№ элемента |
усилие N, кН |
верхний пояс |
7, 18 |
394,684 |
8, 9, 16, 17 |
-989,66 |
|
10, 11, 14, 15 |
-1815,63 |
|
12,13 |
-2091,07 |
|
нижний пояс |
1, 6 |
250,288 |
2, 5 |
1313,307 |
|
3, 4 |
1864,077 |
|
опорные раскосы |
20, 22, 38, 39 |
-1097,94 |
раскосы |
23, 37 |
898,668 |
25,35 |
-699,42 |
|
26,34 |
498,75 |
|
28, 32 |
-300,385 |
|
29 |
-134,886 |
|
31 |
254,96 |
|
стойки |
24, 27, 33, 36 |
-141,608 |
30 |
-141,17 |
Результаты статического расчета для верхней части колонны:
Nmax=-886,174 кН, Mcor=320,648 кНм
Mmax=1239,453 кНм, Ncor=-811,2 кН
Qmax=396,161 кН
Для нижней части колонны:
Nmax=-2305,47 кН, Mcor=-1143,95 кНм
+Mmax=1763,485 кНм, Ncor=-1283,98 кН
– Mmax=-1763,485 кНм, Ncor=-1283,98 кН
Qmax=229,657 кН
Максимальный прогиб фермы будет в середине верхнего пояса. Он получен от наиболее невыгодной комбинации: собственный вес, вес покрытия, снег на всем пролете – fmax = 259,11 мм.