Промежуточный контроль знаний Вопросы к зачету (3 семестр)
Основные понятия, определения, анализ и развитие автомобильного транспорта.
Автомобильные двигатели. Основные механизмы ДВС, назначение и устройство.
Система охлаждения и смазки ДВС. Типы систем охлаждения, смазки. Устройство приборов системы охлаждения и смазки.
Общее устройство и работа систем питания. Определение понятий: горючая смесь, составы горючих смесей, коэффициент избытка воздуха. Пределы воспламенения горючей смеси.
Общая конструкция автомобиля. Кузов автомобиля.
Общая компоновка двигателя. Назначение, устройство и работа КШМ и ГРМ.
Назначение, устройство работа системы охлаждения двигателя.
Механические транспортные средства и прицепы классификация и определения ГОСТ Р 52051-2003.
Особенности конструктивных решений привода клапанов ГРМ на различных типах ДВС.
Устройство и работа центробежного фильтра масла.
Системы снижения токсичности отработавших газов дизельных и нжекторных ДВС.
Общее устройство трансмиссии. Назначение трансмиссии. Колесная формула.
Агрегаты трансмиссии, их назначение и расположение на автомобиле.
Назначение, классификация и общее устройство сцепления трансмиссии автомобиля.
Коробка перемены передач. Назначение и типы коробок передач. Схема и принцип работ ступенчатой коробки передач. Понятие о передаточном числе.
Устройство механизмом управления коробкой передач. Назначение и устройство раздаточной коробки.
Мосты. Типы мостов. Ведущий мост, назначение и общее устройство.
Главная передача, назначение и типы.
Устройство одинарных и двойных главных передач. Преимущества и недостатки различных главных передач.
Назначение подвески. Типы подвесок. Устройство зависимых и независимых подвесок.
Задняя подвеска трехосного автомобиля.
Схема установки углов управляемых колес, их назначение и условия наименьшего сопротивления движения. Углы развала схождения управляемых колес.
Соотношения углов поворота управляемых колес. Поперечный и продольный наклон шкворня (оси поворотной стойки).
Назначение рулевого управления. Основные части рулевого управления.
25.Схема поворота автомобиля. Минимальный радиус поворота и показатель маневренности. Назначение рулевой трапеции, рулевого механизма, типы, устройство и работа.
26.Понятие о люфтах рулевых тяг и люфте рулевого колеса.
27. Назначение тормозной системы. Принципиальная схема тормозного управления. Основные части тормозной системы.
Расположение основных элементов тормозной системы на автомобиле.
Тормозные механизмы, назначение, типы, устройство и работа.
Вопросы к экзамену (4 семестр)
1.Эксплуатационные свойства автомобиля, групповые и одиночные показатели (характеристики). 2. Условия эксплуатации автомобилей: природно-климатические, транспортные, дорожные. 3. Центр масс, центр тяжести, центр парусности (метацентр) автомобиля: определение понятий, координаты определяющие их положение, влияние положения на эксплуатационные свойства автомобиля. 4. Скоростные характеристики двигателя внутреннего сгорания: частичные и внешняя. 5. Виды деформаций автомобильного колеса. Условия возникновения деформаций. Показатели оценки деформаций. 6. Радиусы автомобильного колеса: определение понятий, применяемость в расчетах. Факторы, влияющие на радиусы автомобильного колеса. 7. Пять режимов качения колеса: схемы действующих сил и моментов, выражения для продольных реакций опорной поверхности. 8. Силы и моменты, действующие на одиночный автомобиль в случае ускоренного прямолинейного движения на подъем. Схема сил и моментов, действующих на автомобиль. Уравнение движения автомобиля. 9. Причины, вызывающие сопротивление качению автомобильного колеса. Сила и коэффициент сопротивления качению колеса: определение понятий, расчетные формулы, факторы на них влияющие. 10. Факторы, определяющие взаимодействие шины с опорной поверхностью. Сила сцепления и коэффициент сцепления: определение понятий, расчетные формулы, факторы на них влияющие. 11. Понятия полной аэродинамической силы и полного аэродинамического момента. Проекции полной аэродинамической силы и полного аэродинамического момента на оси системы координат с началом в центре масс автомобиля. 12. Сила сопротивления воздуха (лобовая аэродинамическая сила): ее происхождение, расчетная формула, пять основных составляющих. Коэффициент силы сопротивления воздуха, способы его определения. 13. Сила инерции и коэффициент учета инерции вращающихся масс; определение понятий, расчетные формулы. 14. КПД трансмиссии. Основные причины, определяющие потери в трансмиссии. 15. Силы и моменты, определяющие прижатие автомобиля к опорной поверхности. Нормальные реакции опорной поверхности. 16. Тягово-скоростные свойства автомобиля; определение понятия. Оценочные показатели и характеристики. 17. Ускорения автомобиля при разгоне. Приемистость автомобиля. 18. Динамически преодолеваемый подъем; определение понятия. Определение длины динамически преодолеваемого подъема. 19. Динамический фактор и его расчет. Динамический паспорт автомобиля. 20. Уравнение и график силового баланса автомобиля. Графический метод решения уравнения силового баланса автомобиля: решаемые задачи, примеры решений. 21. Уравнение силового баланса автомобиля. Аналитический метод решения уравнения силового баланса автомобиля: решаемые задачи, примеры решений. 22. Уравнение и график мощностного баланса автомобиля. Графический метод решения уравнения мощностного баланса автомобиля: решаемые задачи, примеры решений. 23. Экспериментальное определение показателей тягово-скоростных свойств автомобиля: условия проведения испытаний, требования к испытуемому автомобилю, методика проведения испытаний. 24. Тормозные свойства автомобиля; определение понятия. Оценочные показатели. 25. Виды тормозных систем, их назначение, особенности. 26. Процесс торможения. Классификация режимов торможения. 27. Виды режимов торможения, их особенности. 28. Силы и моменты, действующие на одиночный автомобиль в случае торможения на подъем. Схема сил и моментов, действующих на автомобиль. Уравнение движения автомобиля при торможении. 29. Тормозная диаграмма. Фазы процесса торможения: «границы» фаз, продолжительность фаз, факторы на них влияющие . 30. Расчетное определение показателей эффективности тормозных систем автомобиля. 31. Экспериментальное определение показателей эффективности тормозных систем автомобиля: условия проведения испытаний, требования к испытуемому автомобилю, методика проведения испытаний. 32. Оптимальное распределение тормозных сил между колесами автомобиля. Регуляторы тормозных сил. 33. Особенности и причины криволинейного движения автомобиля. Этапы процесса криволинейного движения. 34. Силы и моменты, действующие на колесо, катящееся с наклоном к вертикальной плоскости. 35. Явление бокового увода автомобильного колеса (описание процесса). Угол бокового увода. 36. Коэффициент сопротивления боковому уводу. Зависимость коэффициента сопротивления боковому уводу от влияющих на него факторов. 37. Расчетное определение коэффициента сопротивления боковому уводу. 38. Силы и моменты, обеспечивающие поворот автомобиля. 39. Силы, действующие на автомобиль при повороте; схема действующих сил.
40. Уравнение силового баланса при криволинейном движении. 41. Кинематика кругового поворота двухосного автомобиля на эластичных шинах. Кинематические параметры поворота. 42. Поворачиваемость автомобиля и ее виды. Способы влияния на поворачиваемость автомобиля. 43. Управляемость автомобиля. Основные понятия и определения. Оценочные показатели. Нормативные документы. 44. Испытания автомобиля «Стабилизация», «Усилие на рулевом колесе», «Рывок руля». 45. Испытания автомобиля «Прямая», «Поворот», «Переставка». 46. Круговое движение автомобиля. 47. Переходные процессы в ходе поворота автомобиля. 48. Колебания управляемых колес и причины возникновения. Влияние на управляемость автомобиля. 49. Колебания управляемых колес вследствие их дисбаланса. Виды дисбаланса автомобильного колеса. Способы устранения. 50. Колебания управляемых колес, вызванные кинематической несогласованностью подвески и рулевого привода. Способы устранения. 51. Автоколебания управляемых колес («шимми») автомобиля. Причины возникновения и сущность явления. Способы устранения. 52. Стабилизация управляемых колес. Виды стабилизирующих условий. 53. Стабилизирующие условия шины, катящейся с уводом. 54. Стабилизирующие условия, определяемые продольным наклоном (сдвигом) оси поворота колеса. 55. Стабилизирующие условия, определяемые поперечным наклоном оси поворота колеса. 56. Устойчивость автомобиля. Основные понятия и определения. Нормативные документы. 57. Оценочные показатели устойчивости автомобиля в соответствии с РД 37.001.005-86. 58. Курсовая устойчивость автомобиля. Условие курсовой устойчивости. Критическая скорость по курсовой устойчивости (вывод расчетной зависимости). 59. Условие устойчивости автомобиля по боковому опрокидыванию на вираже. Критическая скорость по боковому опрокидыванию автомобиля на вираже (вывод расчетной зависимости). 60. Условие устойчивости автомобиля по боковому скольжению на вираже. Критическая скорость по боковому скольжению автомобиля на вираже (вывод расчетной зависимости). 61. Устойчивость автомобиля при скольжении в боковом направлении одного из мостов. 62. Действие внешних боковых возмущений на автомобиль с недостаточной и избыточной поворачиваемостью. 63. Коэффициент поперечной устойчивости и его значения для автомобилей различных типов. 64. Определение и оценка показателей устойчивости автомобиля в штатных (эксплуатационных) режимах движения (РД 37.001.005-86). 65. Определение и оценка показателей устойчивости управления автомобилем в нештатных (критических) режимах движения (РД 37.001.005-86).
Типовой экзаменационный билет
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ