6.2. Общие технологические указания по сварке

Сварку конструкций производить, руководствуясь требованиями чертежей, технических условий, разрабатываемых проектами на каждый заказ, "Основных положений" РД5Р.9083- на сварку малоуглеродистых и низколегированных сталей, сварочных процедур (СПС), одобренных. Российским Морским Регистром Судоходства (РМРС), а также настоящими технологическими указаниями.

К работам по сварке приступать только после сдачи сборки конструкции под сварку.

Непосредственно перед началом работы проверить чистоту свариваемых кромок и прилегающих к ним поверхностей свариваемых деталей, качество электроприхваток, а под автоматическую сварку - наличие и размеры выводных планок. При наличии на кромках загрязнений необходимо произвести повторную зачистку с последующим прожиганием кромок газовой горелкой. Некачественные прихватки необходимо удалить и установить качественные. При наличии на свариваемых кромках влаги, а также при температуре окружающего воздуха ниже +5°С перед сваркой кромки необходимо прожечь газовой горелкой, чтобы удалить влагу и прогреть их до температуры "теплые на ощупь".

Сборку под сварку производить, как правило, на прихватках. Для уменьшения напряженного состояния конструкции от сварки сборку деталей под сварку необходимо производить при помощи эластичных креплений (гребёнки, планки и другие), которые обеспечивают свободное укорочение сварных соединений в плоскости свариваемых деталей и препятствуют развитию угловых деформаций.

Сварка плоских полотнищ производится автоматической сваркой под флюсом. Короткие швы длиной менее одного метра - разрешается выполнять другими видами сварки.

Сварка тавровых и угловых соединений на узловой сборке может выполняться автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, полуавтоматической в среде защитных газов или вручную электродами в зависимости от технической возможности цеха или назначения конструкции.

При необходимости выполнения сварных швов с полным проплавлением корень шва необходимо расчистить до чистого металла механическим путем или воздушно-дуговой строжкой в соответствии с требованиями ОСТ5.9652-. После строжки канавку зачистить от грата, шлака, окалины, заусениц и брызг зубилом и металлической щёткой. Места прижогов от угольного электрода (тёмные пятна) подлежат зачистке абразивным кругом или борфрезой. Строжку рекомендуется производить электродами Ø8мм. Размеры канавки не более: ширина - 10мм, глубина — 4мм, Качество зачистки должно соответствовать ОСТ5.9652.

В целях исключения воздушно дуговой строжки при выполнении первого прохода применять с обратной стороны поддув двуокисью углерода (СОг).

Сварку первых проходов (по 1-2 валика с каждой стороны) рекомендуется выполнять электродами 03 мм.

Швы большой протяженности (более 3-х метров) необходимо выполнять блоками. Длина блока 1,5-2 метра. Сварку в блоке выполнять обратно-ступенчатым методом. Общее направление сварки в шве - от середины шва к концам. Начало и конец каждого прохода в блоке должны смещаться относительно предыдущего на 20-3 0мм, для качественного стыкования блоков между собой. Не допускается стыковка блоков на пересечении швов.

Каждый валик перед наложением следующего, а также весь шов после его окончания необходимо тщательно зачистить от шлака и брызг вместе с прилегающей ко шву зоной основного металла по 20-30мм с каждой стороны зубилом и стальной щёткой,

В целях уменьшения количества налипаемых брызг, околошовную зону на ширину 5О-80мм с каждой стороны шва перед сваркой необходимо закрывать негорючими материалами, покрывать препаратом "Дуга-2М" или раствором каолина.

При производственной необходимости и технической возможности разрешается применение комбинированной сварки (ручная или п/автоматическая в СО₂ с одной стороны и автоматическая или п/автоматическая с другой).

Поверхность сварных швов должна отвечать требованиям РД5.121-. На поверхности шва допускаются западания между валиками до 1₅5мм на базе 12мм, между чешуйками - до 1,5мм на. базе между вершинами двух соседних чешуек. Количество чешуек на базе длиной 10мм не должно быть менее 3-х, расстояние между вершинами чешуек не более 5мм.

Исправление дефектов сварных швов производится согласно РД5.1078-.

Выборку внутренних дефектов производить воздушно-дуговой строжкой с зачисткой канавки зубилом и стальной щеткой.

Исправление дефектов производить ручной сваркой электродами, которые применяются для сварки этой стали. Разрешается производить исправление наружных и внутренних дефектов ручной аргонно-дуговой сваркой.

При отрицательных температурах, а также если это предусмотрено документацией, сварку необходимо начинать предварительно подогрев кромки деталей непосредственно перед сваркой до температуры, указанной в РД5.УЕИА.3144-, но не ниже 5О-60°С. Температура сопутствующего подогрева должна измеряться 2-4 раза в смену прибором типа ИЗТС-2 или ТК-ЗМ.

Последний слой сварных швов рекомендуется выполнять по методу

"отжигающего валика".

При окончании валика необходимо тщательно заварить кратер для исключения появления кратерных трещин. При обрыве дуги в процессе работы начинать сварку только после тщательной зачистки кратера зубилом и стальной щёткой.

Не допускается возбуждать дугу на поверхности основного ■ металла и выводить на неё окончание валика .Возбуждать дугу необходимо на поверхности, в дальнейшем закрываемой швом или на специальной металлической планке.

В месте пересечения сварных швов для получения качественного соединения выполненный ранее шов должен быть удалён с восстановлением разделки второго шва под его заварку.

В процессе работы необходимо периодически проверять:

-режимы сварки;

-правильность применения и пригодность сварочных материалов;

-температурный режим (подогрев предварительный и сопутствующий);

-наличие вентиляции, а также другие требования технологического процесса.

При необходимости эти данные должны заноситься в журналы, разработанные для этого технологическими службами предприятия.