Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Shpora_33_mmm.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
02.06.2015
Размер:
90.15 Кб
Скачать

20. Математическая модель задачи формирования оптимального штата фирмы (можно на собственном примере).

Задача формирования оптимального штата фирмы

Транспортная задача

Претенденты на вакантные должности (все поле)

Перевозимый груз

Количество претендентов в данной группе (крайний столбец)

Запас груза у данного поставщика

Количество свободных штатных единиц на данной должности (крайняя строка)

Спрос на груз у данного потребителя

Стоимость обучения одного претендента из i-й группы для занятия должности

Стоимость перевозки грузов от i-го поставщика к j-му потребителю

Переменные модели xij- количество претендентов из i-й группы назначаемых на j-ю должность

xij- количество груза перевозимого от i-го поставщика к j-му потребителю

21. Общая (или на собственном примере) математическая модель целочисленной задачи о ранце.

Речную баржу с объемом трюма V и грузоподъемностью Р нагружают n различными видами груза. Один груз вида i имеет объем vi, вес pi и стоимость ci. Необходимо из всех грузов отобрать на баржу такие, суммарная стоимость которых будет максимальной, и при этом будут соблюдены ограничения на вместимость и грузоподъемность баржи.

F=∑cixi (max)

∑vixi≤V

∑pixi≤P

xi ≥0 – целые числа, i = 1,…,n

22.Общая (или на собственном примере) математическая модель целочисленной задачи закрепления самолетов за воздушными авиалиниями.

Авиакомпания осуществляет авиаперевозки по n маршрутам и располагает парком самолетов m типов. Количество самолетов каждого типа, имеющегося у авиакомпании равно Ni. Ежемесячно один самолет может осуществить по маршруту j авиаперевозки в объеме аij. Ежемесячные эксплуатационные расходы, приходящиеся на один тип самолета составляют сij. Ежемесячный требуемый объем перевозок по маршруту j составляет не менее bj.

Необходимо распределить имеющиеся у авиакомпании самолеты по обслуживаемым маршрутам так, чтобы обеспечить заданный объем авиаперевозок при минимальных суммарных эксплуатационных расходах.

F=∑∑cijxij

∑xij=Ni

∑aijxij≥bj

xij≥0 – целые числа, i=1,…,m. j=1,…,n

23.Общая (или на собственном примере) математическая модель задачи о назначениях.

Необходимо назначить n работников на n работ таким образом, чтобы суммарная эффективность выполнения всеми работниками всех работ была максимальной, при условии, что одна работа может выполняться только одним работником и один работник может выполнять только одну работ. Эффективности aij.

Факт назначения i-го работника на работу с номером j описывается двоичной переменной xij, которая может принимать только два значения

1- ели работник назначен на работу

xij =

0 – если работник не назначен на работу.

F=∑∑aijxij (max\min)

x1j+x2j+…+xnj=1, i=1,…,n – выполнение работы только одним из работников

xi1+xi2+…+xin=1, j=1,…,n – выполнение работником только одной из работ

24.Приведите общую (или на примере) математическую модель задачи дробно-линейного программирования.

∑ckxk

F=------------ (max\min)

∑dkxk

∑aikxk≤bi (≥,=), i=1,…,n

x≥0

∑dkxk ≠ 0

∑dkxk>0

Новая переменная: y0=1\∑dkxk

F=y0∑ckxk=∑ckxky0

yk = xky0

F=∑ckxk (max\min)

∑aikxk≤biy0

∑aikxky0≤biy0 ∑aik≤biy0, i=1,…,m

F=∑ckyk (max\min)

∑aikyk – biy0 ≤ 0, i=1,…,m

∑dkyk=1

yk,y0 ≥0

xk=yk\y0

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]