- •1. История развития металлических конструкций. Область применения металлических конструкций. Достоинства и недостатки металлических конструкций
- •2. Материалы для строительных металлоконструкций. Строительные стали. Их свойства и классификация.
- •3. Работа стали при однократном статическом нагружении. Виды и механизм разрушения стали. Нормативные и расчетные сопротивления стали
- •4. Выбор стали для строительных металлоконструкций. Сортамент стали.
- •5. Основы расчета металлических конструкци по предельным состояниям. Виды предельных состояний. Нагрузки и воздействия.
- •6. Предельные состояния и расчет центрально-нагруженных элементов.
- •7. Предельные состояния и расчет изгибаемых моментов.
- •8.Сварные соединения элементов металлических конструкций. Стыковые сварные соединения. Соединения с угловыми швами и их расчет
- •9. Болтовые соединения. Работа и расчёт болтовых соединений на обычных болтах. Соединения на высокопрочных болтах
- •10. Расчёт прокатных балок. Подбор сечения, проверка несущей способности и жесткости.
- •13.Центрально-сжатые стальные колонны. Классификация. Устойчивость сжатых элементов.
- •14. Проектирование центрально-сжатых сплошных колонн. Методика подбора сечения сплошных колонн.
- •15. Стальные фермы. Классификация. Основы проектирования ферм.
- •16. Стальные каркасы одноэтажных производственных зданий
- •17. Основы проектирования стальных каркасов высотных зданий и сооружений.
- •18. Каркасы большепролетных зданий. Область применения и классификация. Балочные, рамные и арочные системы большепролетных зданий.
- •19. Пространственные системы большепролётных зданий. Структурные плиты, складки, оболочки, купола
- •20. Висячие и мембранные системы . Достоинства и недостатки . Опорные конструкции.
8.Сварные соединения элементов металлических конструкций. Стыковые сварные соединения. Соединения с угловыми швами и их расчет
Наиболее распространенными видами соединений металлических строительных конструкций являются сварные. В настоящее время более 95% стальных конструкций выполняется с соединениями на сварке при
изготовлении и более 60% на монтаже. Сварка упрощает конструктивную форму соединения, дает экономию металла, позволяет применять высокопроизводительные механизированные способы, что
значительно уменьшает трудоемкость изготовления конструкций.Кроме сварных соединений, в металлических конструкциях применяются болтовые.
СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Сварка представляет собой процесс молекулярного соединения свариваемых металлов путем местного нагрева их до жидкого состояния (сварка плавлением) или вязкого (сварка давлением).
В современном строительстве для соединения элементов получила распространение главным образом электродуговая сварка. Ограниченное применение находят контактная сварка, газовая, сварка трением, холодная,ультразвуковая.
Электродуговая сварка основана на явлении возникновения дуги между металлическим стержнем (электродом) и свариваемыми деталями
Способы сварки металлических конструкций :
Расчет и конструирование сварных соединений.Стыковые соединения
Расчет сварных стыковых соединений на центральное растяжение или сжатие производится по формулеN / (t lw ) ≤ Rwy γс, где N – внешнее усилие, приложенное к соединению; t – расчетная толщина шва, равная толщине наиболее тонкого из соединяемых элементов, если невозможно обеспечить полный провар по толщине свариваемых элементов путем подварки корня шва, в формуле вместо t следует принимать 0,7t; lw – расчетная длина шва, равная полной ширине соединяемых элементов за вычетом 2t, учитывающих низкое качество шва в зонах зажигания (непровар) и прерывания (кратер) Rwy – расчетное сопротивление сварного стыкового соединения равно р сварочной дуги. Расчетному сопротивлению основного металла Ry при сжатии, а также при растяжении, если применяются физические методы контроля качества сварных швов Если физические методы контроля качества шва, работающего на растяжение, не используются, то следует принимать Rwy = 0,85 Ry
Соединения с угловыми швами
Сварные соединения с угловыми швами при действии продольной и поперечной сил рассчитываются на условный срез по двум
сечениям (рис. 10.28): – по металлу шва (сечение 1-1):
N / (βf kf lw) ≤ Rwf γwf γc; – по металлу границы сплавления (сечение 2-
2):N / (βz kf lw) ≤ Rwz γwz γc.
Расчетные сопротивления сварных соединений Rwf – при расчете по металлу шва и Rwz – при расчете по металлу границы сплавления. Коэффициенты условий работы шва и , равные 1,0 во всех случаях, кроме конструкций, возводимых в климатических районах Ι1, Ι2, ΙΙ2 и ΙΙ3, для которых γwf =0,85 для металла шва с нормативным сопротивлением Rwun = 410 МПа и γwz = 0,85 –
для всех сталей.βf и βz – коэффициенты, учитывающие глубину проплавления шва и границы
сплавления.
9. Болтовые соединения. Работа и расчёт болтовых соединений на обычных болтах. Соединения на высокопрочных болтах
Работа на сдвиг является основным видом работы большинства соединений, причем в разных соединениях она имеет свои особенности.
В соединениях на болтах, силы стягивания болтами, а следовательно, и развивающиеся силы трения между соединяемыми элементами при действии сдвигающих сил недостаточны для полного восприятия этих сдвигающих сил.
Работу такого соединения можно разбить на четыре этапа. На 1-м этапе, пока силы трения между соединяемыми элементами не преодолены, сами болты не испытывают сдвигающих усилий и работают только на растяжение, все соединение работает упруго. При увеличении внешней сдвигающей силы силы внутреннего трения оказываются преодоленными и наступает 2-й этап -сдвиг всего соединения на величину зазора между поверхностью отверстия и стержнем болта. На 3-м этапе сдвигающее усилие в основном передается давлением поверхности отверстия на стержень болта; стержень болта и края отверстия постепенно обминаются; болт изгибается, растягивается, так как головка и гайка препятствуют свободному изгибу стержня. Постепенно плотность соединения расстраивается, силы трения уменьшаются и соединение переходит в 4-й этап работы, характеризующийся его упругопластической работой. Разрушение соединения происходит от среза болта, смятия и выкола одного из соединяемых элементов или отрыва головки болта.
Расчет прочности болтовых соединений производится в предположении равномерного распределения усилий между болтами по формулам:
на срез болтов
;
на смятие болтов
;
на растяжение болтов
,
где N – расчетное значение продольной силы, действующей на соединение;
n – число болтов в соединении;
ns – число расчетных срезов одного болта;
γb – коэффициент условий работы болтового соединения;
- расчетная площадь сечения стержня болта;
Rs, Кр, Rt – расчетные сопротивления на срез, смятие и растяжение болтов;
d – наружный диаметр стержня болта;
- наименьшая суммарная толщина элементов, сминаемых в одном направлении.
При проектировании болтовых соединений обычно определяют количество болтов, заданного класса прочности, необходимое для восприятия внешнего усилия N:
из условия прочности на срез
;
из условия прочности на смятие
:
из двух полученных значений n принимают наибольшее.
Монтажные соединения на высокопрочных стальных болтах следует рассчитывать в предположении передачи действующих в стыках и прикреплениях усилий через трение. При этом распределение продольной силы между болтами следует принимать равномерным.
8.10. Расчетное усилие Qbh, которое может быть воспринято каждой поверхностью трения соединяемых элементов, стянутых одним высокопрочным болтом, следует определять по формуле
Rbh - расчетное сопротивление растяжению высокопрочного болта, определяемое согласно СНиП II-23-81;
- коэффициент условий работы соединения, принимаемый равным 0,8;
Abn - площадь сечения болта нетто, определяемая согласно СНиП II-23-81;
- коэффициент трения, принимаемый по табл. 40;
- коэффициент надежности, принимаемый по СНиП II-23-81.
Болтовые соединения
Различают несколько видов болтовых соединений. По числу поставленных болтов они подразделяются на олноболтовыс и многобол говыс, а по характеру передачи усилия в соединении от одного элемента к другому — на неелви- гоустойчивыс и един гоустойч иные (фрикционные). В неелвш оустоичивых соединениях сила затяжки гайкой не контролируется и считается, что усилие не передается через трение поверхностей соединяемых элементов. В соединениях же слвигоустойчивых сдвигающие силы передаются треним между соединяемыми элементами и учитываются при проектировании соединений. В соединениеях без контролируемого нагяжения могут использоваться болты различных классов прочности, в том числе и высокопрочные. В расчетах таких соединений учитываются сопротивления растяжению, смятию и срезу без учета сил трения.
Болтовые соединения на высокопрочных болтах с контролируемым натяжением могут быть как фрикционными, так и фрнкцнонно-срезными (часть усилия перелается через трение поверхностей соединяемых элементов, а часть — через смятие, как при неконтролируемом натяжении)1.
Результаты исследований показывают, что наиболее экономичным является фрик- ционно-срезное соединение. Однако в практике строительства, такие соединения применяются весьма редко, во-первых, из-за сложности точного учета распределения усилия между частью, передаваемой путем трения, и частью, передаваемой при работе на смятие соединяемых элементов, и. во-вторых, из-за возможной неупругой деформации соединения, недопустимой для большинства сооружений, особенно статически неопределимых.
Типы болтовых соединений
Различают две конструктивные разновидности соединений — стыки и прикрепления элементов друг к другу.