- •Часть I. 3
- •Часть II. 21
- •Введение:
- •ЧастьI. Проектирование организации строительства новой железнодорожной линии.
- •Основные положения проекта.
- •Исходные данные.
- •Вопросы, решаемые в курсовом проекте.
- •Характеристика района строительства и строящегося объекта.
- •Определение объемов работ.
- •Подготовительные работы.
- •Объемы работ по строительству искусственных сооружений.
- •Объемы работ по строительству земляного полотна (профильная кубатура).
- •Объемы работ по устройству верхнего строения пути.
- •Объемы основных (кроме всп) работ.
- •Способы производства работ.
- •Сооружение земляного полотна.
- •Укладка и балластировка пути.
- •Определение трудоемкости работ.
- •Календарный график строительства.
- •Определение потребностей в главнейших ресурсах.
- •Мероприятия по охране окружающей среды.
- •Технико-экономические показатели проекта.
- •Техника безопасности при производстве работ.
- •Часть II. Проектирование производства земляных работ.
- •Исходные данные.
- •Составление схемы участка и распределения объемов работ.
- •Выбор способов производства работ.
- •Распределение земляных масс (решение транспортной задачи).
- •Построение опорного (начального) плана.
- •Проверка опорного плана на оптимальность.
- •Определение машиноёмкости и трудоемкости работ.
- •Определение количества основных машин и разработка линейного календарного графика.
- •Определение потребности в основных ресурсах.
- •Мероприятия по охране окружающей среды.
- •Вопросы техники безопасности.
- •. Технико-экономические показатели проекта.
- •Литература:
Объемы работ по строительству искусственных сооружений.
Водопропускные трубы.
Объем работ по монтажу и бетонированию водопропускных железобетонных и бетонных труб зависит от конструкции трубы и ее длины.
Длина труб при высоте насыпи до 6 метров определяется по формуле:
для круглых труб:
(3.1)
для прямоугольных труб:
(3.2)
где:
l – длина трубы между оголовками (м);
b – ширина основной площадки земляного полотна, (м);
d – отверстие трубы, (м);
h – высота трубы в свету, (м);
H – высота насыпи в месте расположения трубы, (м).
Результаты расчёта сведены в таблицу 3.2.
Таблица 3.2.
Наименование сооружения и отверстие, м |
ПК |
Высота насыпи, м |
Длина трубы, м |
Объем работ верх части,м3 |
Объем бетона и железобетона(фунд) м3 | ||||
оголовки (верх) |
Тело трубы(верх) |
оголовки |
тело трубы |
Итого | |||||
1. ПБЖТ 2*2,0 |
1025 |
3 |
9,6 |
17,44 |
26,88 |
37,52 |
49,728 |
49,728 | |
2. ПБТ 1* 6,0 |
1120 |
4,02 |
9,66 |
14 |
45,1122 |
71,57 |
116,6928 |
247,375 | |
Итого: |
378,943 |
Объемы работ по монтажу и бетонированию водопропускных труб.
Свайно-эстакадные мосты.
На рисунке 3.1 приведена упрощённая схема свайно-эстакадного моста.
Рис. 3.1. Схема свайного эстакадного моста.
Результаты расчёта сведены в таблицу 3.3.
Таблица 3.3.
Объемы работ по строительству свайно-эстакадных мостов.
Наименование сооружения, его схема |
ПК |
Ннас, м |
Объем монтажа, м3 | |||||||
опоры |
пролетные строения |
Итого | ||||||||
Бык, устой |
Сваи |
Пролетное строение | ||||||||
1. СЭМ 3*11,5 |
1235 |
3 |
11,2 |
24,108 |
7,6 |
56,4 |
99,308 | |||
2.СЭМ 2*9,5 |
1280 |
2 |
11,2 |
13,53 |
3,8 |
27,8 |
56,33 | |||
Итого |
155,638 |
Объемы работ по строительству земляного полотна (профильная кубатура).
Объемы работ по строительству земляного полотна определяются на основе исходных данных (рис. 1.1). Для станции примыкания необходимо рассчитать дополнительный объем земляного полотна (тыс. м3), для одного достраивающегося пути, а для разъездов и конечной станции – в зависимости от количества заданных станционных путей по формуле:
(3.3)
где:
5,3 – междупутье на раздельных пунктах (м);
hcp– средняя рабочая отметка на станционных массивах насыпей или выемок (м);
n – количество путей на раздельном пункте, не считая главного пути;
l – длина массива (м).
Длины станционных площадок в соответствии со СНиП приведены в табл. 8 прил. 2 (мет.указ.). Объем работ по главному пути на станции примыкания не учитывается потому, что этот путь уже построен.
Результаты расчета приведены в табл. 3.4. Определяем категории трудоемкости строительства новой железной дороги в зависимости от профильного объема основных земляных работ на 1 км нового пути. Так как профильный объем основных земляных работ на 1 км главного пути равен 22,7 тыс. м3 следовательно категория трудоемкости строительства новой железной дороги – II.
Таблица 3.4.
Объемы работ по сооружению земляного полотна.
Наименование участка работы |
Измеритель |
Профильная кубатура | ||
Насыпи |
Выемки |
Итого | ||
Перегоны: |
|
|
|
|
станция А – раз. № 1 |
тыс. м3 |
158 |
215 |
373 |
раз. № 1 – станция Б |
тыс. м3 |
85 |
127 |
212 |
Итого по перегонам: |
|
243 |
342 |
585 |
Раздельные пункты: |
|
|
|
|
станция А |
тыс. м3 |
7,51938 |
— |
7,51938 |
раз. № 1 |
тыс. м3 |
37,365 |
1,06 |
38,425 |
станция Б |
тыс. м3 |
44,7188 |
— |
44,71875 |
Итого по раздельным пунктам |
тыс. м3 |
89,6031 |
1,06 |
90,663125 |
Всего по линии |
тыс. м3 |
332,603 |
343,06 |
675,66313 |
Объем на 1 км главного пути |
тыс. м3 |
10,3938 |
10,72063 |
21,114473 |