Раздел 5

Общие сведения о системах автоматики, телемеханики,

связи и вычислительной техники.

47. Жезл в электрожезловой системе это:

    1. ручной сигнал белого цвета, окрашенный чередующимися черными полосками;

    2. специальный ключ от выходного светофора, без которого не включить разрешающий сигнал;

    3. специальный ключ от электрического аппарата, без которого нельзя отправляться на перегон.

48. При ПАБ:

    1. используется трехзначная сигнализация на перегоне

    2. используется двузначная сигнализация на перегоне

    3. нет светофоров на перегоне за исключением блок поста

    4. дается электрическое согласие на открытие выходного светофора

    5. используется автоматическое перекрытие выходного светофора

49. При кодовой АБ информации о состоянии блок-участков передается к проходным светофорам:

    1. электромагнитными радиоволнами;

    2. по магистральному кабелю;

    3. инфракрасными лучами;

    4. по рельсам;

    5. через ГЛОНАС.

50. При какой автоблокировке зеленый огонь показывает, что впереди свободны не менее двух блок-участков?

    1. при однозначной;

    2. при двузначной;

    3. при трехзначной;

    4. при четырехзначной;

    5. при пятизначной.

51. Стыковые соединители предназначены для:

    1. механического скрепления рельсовых плетей между собой;

    2. соединения вагонов между собой;

    3. снижения сопротивления электрическому току;

    4. соединения кабеля СЦБ.

52. Через какие контакты в ж. д. автоматике включается запрещающий огонь светофора?

    1. фронтовой – фронтовой;

    2. общий – общий;

    3. фронтовой – тыловой;

    4. общий – фронтовой;

    5. общий – тыловой.

53. АЛС это:

    1. система линейной связи;

    2. система локомотивной сигнализации;

    3. аппаратура измерения лошадиной силы;

    4. аппарат линейного строительства.

54. Укажите на правильную аббревиатуру:

    1. АЛСН;

    2. АЛСТ;

    3. АЛСД;

    4. АЛСК;

    5. МАЛС.

55. Система с абсолютным ступенчатым контролем всех градаций скорости АЛС-ЕН на цифровом индикаторе машиниста отображает различных показаний светофоров, в количестве:

    1. 5;

    2. 6;

    3. 16;

    4. 32;

    5. 64.

56. Белый мигающий огонь автоматической светофорной переездной сигнализации:

    1. запрещает проезд транспорта через переезд;

    2. предупреждает водителей за 12 секунд об опускании шлагбаума;

    3. разрешает поезду проследовать по переезду;

    4. показывает об исправности переездной аппаратуры;

    5. разрешает проезд транспорта через переезд.

57. Поездной диспетчер находится:

    1. на каждой крупной станции;

    2. в центре управления перевозками дороги;

    3. в составе бригад пассажирских поездов;

    4. в центре научно-технической информации;

    5. в департаменте управления перевозками.

58. Какую информацию передает ЧДК с перегона?

    1. состояния блок - участков перегона;

    2. появление неисправностей в устройствах автоблокировки;

    3. появление неисправностей в автоматической переездной сигнализации;

    4. положения стрелочных переводов;

    5. показания маршрутных светофоров.

59. Способ манипуляции в канале ТУ "Нева":

    1. АМ;

    2. ЧМ;

    3. ФМ;

    4. ОФМ.

60. Способ манипуляции в канале ТУ "Луч":

    1. АМ;

    2. ЧМ;

    3. ФМ;

    4. ОФМ.

61. Диспетчерская централизация:

    1. только контролирует ж. д. объекты;

    2. только управляет ж. д. объектами;

    3. контролирует и управляет ж. д. объектами на перегонах и на станциях;

    4. контролирует и управляет ж. д. объектами на станциях.

62. ЭЦ используется:

    1. на станциях;

    2. на перегонах;

    3. на горках;

    4. в локомотивном депо.

63. На посту электрической централизации размещаются:

    1. пульт-табло управления;

    2. стрелочные электроприводы;

    3. аппаратура и приборы управления и взаимных замыканий;

    4. компрессорная;

    5. аккумуляторная.

64. Не допускается замыкания стрелки при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом:

    1. 2 мм и более;

    2. 4 мм и более;

    3. 5 мм и более;

    4. 125 мм и более;

    5. 4 мм и менее.

65. Какой род электрического тягового тока используется на ж. д. России?

    1. переменного тока напряжением 3000В;

    2. постоянного тока напряжением 3000В;

    3. постоянного тока напряжением 6000В;

    4. переменного тока напряжением 25000В;

    5. постоянного тока напряжением 25000В.

66. Какое номинальное напряжение питания моторных вагонов в метрополитене, (В)?

    1. 380;

    2. 600;

    3. 825;

    4. 3000.

67. Система АЛСН применяется на магистральных железных дорогах, где скорости движения пассажирских поездов не превышают (км/ч):

    1. 90;

    2. 110;

    3. 120;

    4. 160;

    5. 200.

68. Система ЭЦИ:

    1. дешевле ЭЦ;

    2. дороже ЭЦ;

    3. проще ЭЦ в монтаже;

    4. сложнее ЭЦ в монтаже.

69. Чем отличается стрелочный электропривод в ГАЦ?

    1. не запирается в маршруте;

    2. меньшим размером механизма;

    3. повышенным напряжением питания эл. двигателя;

    4. меньшим передаточным числом редуктора;

    5. большим передаточным числом редуктора.

70. Тормозная позиция в ГАЦ это:

    1. место остановки отцепа;

    2. наивысшая точка на горке;

    3. место замедления отцепа;

    4. точка начала толкания отцепов.

71. Хороший бегун это:

    1. быстрый составитель;

    2. отцеп с хорошим собственным замедлением;

    3. отцеп с плохим собственным замедлением;

    4. отцеп со скоростью более 5 км/ч;

    5. локомотив с допустимой проектной скоростью до 200 км/ч.

72. Аппаратура ПОНАБ используется для:

    1. автоблокировки;

    2. обнаружения перегретых букс;

    3. уплотнения каналов связи;

    4. измерения ускорения отцепов;

    5. спутниковой навигации.

73. Аппаратура "ДИСК" предназначена для:

    1. проверки обода колесной пары;

    2. обнаружения перегретых букс;

    3. смены направления движения;

    4. исключения пробуксовки колес в тяжеловесных поездах.

74. ЭССО:

    1. позволяет заменить рельсовые цепи при пониженном сопротивлении изоляции;

    2. измеряет скорость и ускорения движения составов или отцепов;

    3. контролирует свободность перегона совместно с устройствами ПАБ;

    4. фиксирует факт прохождения осей подвижных единиц;

    5. автоматически строит график исполненного движения.

75. АРМ ДНЦ:

    1. автоматизированное рабочее место дежурного механика центрального поста;

    2. автоматизированное рабочее место дежурного инженера ДК;

    3. автоматизированное рабочее место маневрового диспетчера;

    4. автоматизированное рабочее место поездного диспетчера.

76. Осуществляет сбор, обработку, хранение и отображение информации о состоянии объектов контроля в реальном масштабе времени, прогнозирование возможных отклонений от графика движения поездов и выдачу рекомендаций по их устранению, учет ресурса приборов:

    1. система АБ;

    2. система ЭЦ;

    3. система ЧДК;

    4. система АПК-ДК;

    5. система АЛС-ЕН.

77. По назначению связь делится на:

    1. проводную и радио;

    2. магистральную и дорожную;

    3. общетехнологическую и оперативно-технологическую;

    4. кабельную и воздушную.

78. Вагонная диспетчерская связь применяется для служебных переговоров работников:

    1. отделения со станциями по вопросам распоряжения и использования вагонного парка;

    2. проводников вагонов пассажирских поездов с билетным диспетчером;

    3. при передаче информации о подходе поездов к сортировочным станциям.

79. Поездная радиосвязь между машинистом и поездным диспетчером реализуется посредством передачи информации по:

    1. радио каналу;

    2. проводной линии;

    3. оптическому каналу;

    4. сочетания радио- и проводной связи;

80. Поездная радиосвязь между машинистом и дежурным по станции реализуется посредством передачи информации по:

    1. радио каналу

    2. проводной линии

    3. оптическому каналу;

    4. сочетания радио- и проводной связи

81. Какая несущая частота передатчика поездной радиосвязи в гектометровом диапазоне, (МГц)?

    1. 1,548;

    2. 2,13

    3. 3,25

    4. 10,5

    5. 155,48

82. Радиорелейные линии связи:

    1. для передачи информации используют электромагнитные реле;

    2. образуют цепочку приемо-передающих радиостанций;

    3. используются и для передачи телевизионных изображений;

    4. представляют из себя линию - радиоволновод, проложенную вдоль ж. д..

83. Принцип действия радиолокации основан на эффекте:

    1. Холла;

    2. Герца;

    3. Доплера;

    4. Гейгера;

    5. Шоттки.