2.5 Смазка зацеплений и подшипников

Быстроходная ступень: ν_Б = 3,36 м/с; _H = 580 МПа.

Тихоходная ступень: ν_Т = 0,88 м/с; _H = 728 МПа.

При скоростях ν = 0,3÷12,5 м/с [7, с.172] применяют картерную смазку окунанием зацеплений. В масло должны быть погружены колеса обеих ступеней редуктора

Глубина погружения колеса быстроходной ступени : [7, с.173]. При этом глубина погружения колеса тихоходной ступени составит:

Высота верхнего уровня масла в редукторе

Рисунок 2.2- Уровни масла в редукторе

Минимально необходимый объем масла для смазывания зубчатых передач:

л/кВтл

Фактический объем масла в картере редуктора

где L_вн, B_вн – внутренние длина и ширина корпуса редуктора.

Требуемая кинематическая вязкость масла [7, с.173] при средних значениях _Hm свыше 600 МПа и ν_Т = 0,88м/с =64 мм²/с (при t⁰ = 40 ⁰C). Рекомендуемая марка масла: И-Г-А-68 ГОСТ 20799-88

(=61÷75 мм²/с).

Смазка подшипников осуществляется разбрызгиванием.

Выходные концы валов закрыты манжетными уплотнениями I-го типа по ГОСТ 8752-79 (ν_валов< 20 м/с), условия работы нормальные.

Для герметизации плоскость разъема крышки и корпуса редуктора перед окончательной сборкой должна быть покрыта тонким слоем герметика УТ-34 ГОСТ 24285-80.

2.6 Усилия в передачах

Усилия действующие в передачах показаны на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3- Схема сил в передачах

Если смотреть с входного конца быстроходного вала, то вал II имеет правое вращение, вал III – левое.

Формулы для определения сил в передачах редуктора:

,

где

Консольная сила на входном конце вала II от упругой муфты F_M = 240Н. Результаты расчета сил представлены в таблице 2.7.

Таблица 2.5 – Усилия в передачах

Параметр	Ступень редуктора
	Быстроходная ступень	Тихоходная ступень
Вращение Z1	правое	левое
Z2	левое	правое
Наклон зубьев Z1	левый	левый
Z2	правый	правый
Момент Т1, Нм	40,9	222,2
Диаметры d, мм	44,88	67,47
Углы, град.	11,67	25,84
	20	22,02
Силы, Н : Ft
Fa
Fr

2.7 Проверочный расчет валов на статическую прочность

Предварительно для опор промежуточного и тихоходного валов были приняты конические роликоподшипники повышенной грузоподъемности легкой узкой серии по ГОСТ 27365-87.

Таблица 2.6 – Параметры опор валов

Параметры	Валы			Примечания
	Входной	Промежуточный	Выходной
Диаметр шипа вала dП, мм	35	40	65	с. 18
Подшипник	7207А	7208А	7213А
Габаритные размеры DxВ, мм	72х17	80х18	120х23
Параметр e	0,37	0,37	0,40
Установка	«враспор»	«враспор»	«враспор»
Расстояние , мм	16	17,5	25

На рисунке 2.3 приведены расчетные схемы валов, усилия F в передачах и консольные нагрузки, реакции R в опорах, эпюры изгибающих моментов M_x в горизонтальной и M_y в вертикальной плоскостях и крутящих моментов Т.

Примечание – При расчете валов условно принято плоскость Х располагать по направлению окружных сил F_t в зацеплениях, плоскость Y - перпендикулярно X, т.е. Y – в плоскости расположения валов редуктора.

Обозначено: I – опора, воспринимающая только радиальную силу F_r; II – опора, воспринимающая F_r и осевую силу F_a. Длины участков вала l_i приняты с чертежа редуктора.

Консольная сила от упругой муфты F_M на выходном конце тихоходного вала прикладывается в плоскости Х так, чтобы увеличивались прогибы вала от окружной силы F_t.