- •1.Комплексная механизация
- •2.Автоматизация
- •3. Роботизация
- •4. Подбор комплектов машин
- •5. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ
- •6. Особенности механизации земляных работ земляные сооружения, состав и способы производства работ
- •7. Одноковшовые строительные экскаваторы
- •8. Землеройно-транспортные машины
- •9. Комплексная механизация земляных работ одноковшовыми экскаваторами
- •10. Механизация рыхления грунтов
- •11. Механизация уплотнения грунтов
- •12. Комплексная механизация свайных работ
- •13. Машины и оборудование для забивки свай
- •14. Средства механизации для погружения свай
- •15. Машины вибрационного действия
- •16. Механизация работ при устройстве набивных свай
- •17. Грузоподъемные машины
- •18. Автомобильные краны
- •19. Пневмоколесные краны
- •20.Гусеничные стреловые краны
- •21. Основные параметры кранов
- •22. Выбор кранов для комплексной механизации монтажных работ
- •23. Механизация подачи и распределения бетонной смеси
- •24. Механизация уплотнения бетонной смеси. Разновидности уплотнения, механизмы для уплотнения вибрированием
- •25. Башенные краны
- •26. Монтаж железобетонных и металлических конструкций
- •29. Механизация земляных работ в зимних условиях
8. Землеройно-транспортные машины
Землеройно-транспортные машины (ЗТМ) широко используют в строительстве. С их помощью возводят насыпи, роют выемки и котлованы, профилируют земляное полотно, планируют площади и выполняют многие виды других работ. Характерной чертой таких машин является совмещение элементов рабочего процесса {разработки грунта) с перемещением.
Землеройно-транспортные машины в зависимости от конструктивных особенностей рабочих органов подразделяются на ковшовые (скреперы), ножевые (бульдозеры, грейдеры и грейдер-элеваторы) и фрезерные (землеройно-фрезерные).
Скреперы. Они предназначены для послойного копания грунтов в материковом залегании, их транспортировки и отсыпки в земляные сооружения с планировкой слоями равномерной толщины. Скреперы применяют для разработки талых грунтов, в том числе с каменистыми включениями крупностью до 300 мм при емкости ковшей меньше 6 м3 и до 600 мм при емкости ковшей 6 м3 и более. Скреперами можно разрабатывать грунт до IV категории включительно. Для повышения эффективности их работы грунты III и IV категорий предварительно разрыхляют.
Имеются два типа скреперов; с загрузкой движущим уси лием и с принудительной загрузкой элеватором
Скреперы с загрузкой движущим усилием подразделяются па прицепные (рис. 19, а и б), у которых вся масса конструкции и содержащегося в ковше грунта передается через ходовые колеса на опорную поверхность, и полуприцепные (рис. 19,а и г), у которых часть (до половины) массы конструкции и грунта догружает буксирующую машину.
Прицепные скреперы бывают двухосными (рис. 19, а) и одноосными (рис. 19,6), а полуприцепные — только одноосными (рис. 19, ваг).
Агрегат, состоящий из полуприцепного скрепера и одноосного тягача (рис. 19,г), условно называют самоходным скрепером. Существуют самоходные двухмоторные скреперы, у которых на задней оси смонтированы двигатель и трансмиссия, сблокированные с одноименными агрегатами тягача. У таких машин полная масса конструкции и грунта используется в качестве активного сцепного веса, что повышает проходимость агрегата.
Бульдозеры. Они предназначены для послойного копания грунтов и их одновременного перемещения волоком по поверхности земли к месту отсыпки. Их используют для обратной засыпки траншей и котлованов, сооружения насыпей из грунтов боковых резервов или продольной перевозки, грубой планировки земляных поверхностей, а также для подготовительных работ: валки деревьев, срезки кустарников, корчевания пней, собирания камней и т. п. Их применяют также для распределения грунтовых отвалов при работе экскаваторов и землевозов, формирования террас на косогорах, штабелирования сыпучих материалов и подачи их к перерабатывающим агрегатам, для вскрышных работ и в качестве толкачей скреперов.По способу крепления отвала бульдозеры делятся на неповоротные и поворотные, а по типу ходового оборудования — на колесные и гусеничные. По типу механизмов управления отвалом различают бульдозеры с гидравлическим и канатным управлением.
По номинальному тяговому усилию бульдозеры делятся на легкие (25—135 кН), средние (13—200 кН), тяжелые (200— 300 кН) и сверхтяжелые (свыше 300 кН).
Универсальный отвал
Сферический отвал
Отвал с боковыми рыхлящими зубьями