- •1.Комплексная механизация
- •2.Автоматизация
- •3. Роботизация
- •4. Подбор комплектов машин
- •5. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ
- •6. Особенности механизации земляных работ земляные сооружения, состав и способы производства работ
- •7. Одноковшовые строительные экскаваторы
- •8. Землеройно-транспортные машины
- •9. Комплексная механизация земляных работ одноковшовыми экскаваторами
- •10. Механизация рыхления грунтов
- •11. Механизация уплотнения грунтов
- •12. Комплексная механизация свайных работ
- •13. Машины и оборудование для забивки свай
- •14. Средства механизации для погружения свай
- •15. Машины вибрационного действия
- •16. Механизация работ при устройстве набивных свай
- •17. Грузоподъемные машины
- •18. Автомобильные краны
- •19. Пневмоколесные краны
- •20.Гусеничные стреловые краны
- •21. Основные параметры кранов
- •22. Выбор кранов для комплексной механизации монтажных работ
- •23. Механизация подачи и распределения бетонной смеси
- •24. Механизация уплотнения бетонной смеси. Разновидности уплотнения, механизмы для уплотнения вибрированием
- •25. Башенные краны
- •26. Монтаж железобетонных и металлических конструкций
- •29. Механизация земляных работ в зимних условиях
1.Комплексная механизация
В строительном производстве, как и в других отраслях промышленности, осуществляются три формы механизации производственных процессов: частичная, комплексная и автоматизация.
При частичной механизации машинами выполняется лишь часть общего комплекса процессов, еще применяется ручной труд, причем зачастую в значительных объемах.
Механизация считается комплексной, если все основные строительные процессы, входящие в тот или иной вид работ, производятся машинами (при этом механизированными инструментами могут выполняться некоторые вспомогательные операции).
Комплексная механизация предопределяет максимально возможное на современном уровне техники вытеснение ручного труда и предусматривает максимальный экономический эффект. При такой механизации имеется ведущая (основная) машина и дополняющие ее — комплектующие комплексы. В ряде случаев комплексная механизация может быть осуществлена одной универсальной машиной (например, скрепером на земляных работах).
Все машины в комплексе согласованы с ведущей машиной и увязаны между собой по производительности и иным параметрам (емкость ковша, грузоподъемность, скорость рабочих перемещений и т. п.) так, чтобы достигалась наибольшая производительность труда, наименьшая стоимость, оптимальные показатели использования основных машин и сокращение сроков выполнения работ.
Эффективность комплексной механизации обеспечивается не только путем увеличения количества машин в комплексе, но и в результате наиболее рационального их использования и постоянного обновления комплекса высокопроизводительным оборудованием.
Ручной труд на основных строительных работах и малоэффективное использование машин по времени и основным техническим параметрам несовместимы с понятием комплексной механизации.
Развитие комплексной механизации в строительстве характеризуется следующими цифрами: земляных и монтажных работ механизировано 95%, штукатурных — около 60%; малярных— 70%. На 5% земляных работ, не охваченных комплекс механизацией, занято рабочих больше, чем на механизированных.
Эффективность комплексной механизации оценивается ее уровнем при выполнении того или иного вида работ:yк.м=vк.м/(vк.м+vч.м+vр),где Vк.м — объем работ, осуществляемых комплексно-механизированным способом (в натуральных единицах измерения); Vч.м — объем работ, выполняемых с частичной механизацией; Vр— объем работ, ведущихся вручную.Комплексная механизация наиболее эффективна в условиях поточного производства СМР. Частные потоки могут обслуживаться технологическим комплектом машин, предназначенным для выполнения рабочих процессов (укладка бетона, наклейка кровли, рытье траншей и т. п.).Специализированные потоки могут обслуживаться специализированными комплектами машин, продукцией которых являются законченные комплексы работ (земляные, кровельные и т. д.).Комплексы машин, обслуживающие объектные потоки, могут состоять из нескольких технологически увязанных между собой комплектов для специализированных потоков. При комплексной механизации интенсивность потока и производительность машин должны быть взаимоувязаны. Особенно важно полное использование производительности ведущей машины, так как именно ею определяется наиболее эффективный темп работы всего комплекса.В случае невозможности согласования работы комплекса с интенсивностью потока следует создавать между его смежными простыми процессами промежуточные резервы материалов, позволяющие ликвидировать возможные технологические простои машин.Необходимо тщательно разрабатывать технологические схемы работ, обоснованно выбирать ведущую машину и укомплектовывать все звенья комплекса вспомогательными машинами с учетом эффективности их работы в наиболее оптимальном режиме.Если не представляется возможным полностью оптимизировать соотношение производительности машин и интенсивности того или иного потока, следует недоиспользовать второстепенные машины и оборудование.При подборе комплекта машин, обеспечивающих комплексную механизацию, для достижения ведущей машиной наибольшей производительности необходимо, чтобы производительность любой из машин комплекта на каждом вспомогательном процессе была на 5—10% больше, чем ведущей машины. Так, при комплексной механизации земляных работ в соответствии с расчетной их интенсивностью и местными условиями сначала подбирается (при экскаваторном варианте) тип ведущей машины — экскаватора, а затем уже устанавливается комплект машин для вспомогательных процессов: автосамосвалы для транспортировки грунта, бульдозеры для разравнивания и, если необходимо, катки для уплотнения грунта; причем, чтобы обеспечить расчетную производительность экскаватора, количество автосамосвалов, бульдозеров и катков должно быть таким, чтобы общая их производительность на 5—10% превышала производительность экскаватора.Коэффициент механизации работ представляет собой отношение объема работ, выполняемого механизированным способом, к общему объему данного вида работ.Уровень комплексной механизации строительных работ определяется как отношение (в %) объема каждого вида работ, выполненного средствами комплексной механизации, ко всему объему этого вида работ:У= ( Ркм / Р0 )*100, где Ркм — объем работ, выполненный средствами комплексной механизации, руб.; Р0— общий объем выполненных работ, руб.
Уровень механизации определяется также показателями механо- и энерговооруженности.
Механовооруженность строительства (Мс) характеризуется отношением балансовой стоимости средств механизации к годовому объему СМР:
Мс = (См/Со)*100,
где См — балансовая стоимость средств механизации, тыс. руб.; Со — объем СМР, тыс. руб.
Механовооруженность труда (Мт) определяют отношением балансовой стоимости средств механизации к среднесписочному числу рабочих:
Мт= См/Пр
где Пр - среднесписочное число рабочих.
Энерговооруженность труда (Эт) определяется отношением суммарной мощности двигателей к среднесписочному числу рабочих:
Эт = Nо/ Пр
где Nо - суммарная мощность двигателей машин, эксплуатируемых на строительстве, кВт; Пр- среднесписочное число рабочих.