- •Внутрихозяйственное проектирование акционерного общества «вперед»
- •Внутрихозяйственное проектирование акционерного общества «вперед»
- •3.3.1 Размещение лесных полос 24
- •Введение
- •1 Организация использования земельных угодий
- •1.1 Установление типов использования угодий
- •1.2 Установление состава и соотношения угодий
- •1.3 Составление баланса угодий на перспективу
- •1.4 Эколого-экономическре обоснование принятых проектных решений
- •2 Размещение производственных подразделений и хозяйственных центров
- •2.1 Установление хозяйственного назначения населенных пунктов
- •2.2 Установление числа и размеров производственных подразделений
- •2.3 Выбор местопожения центральной усадьбы и усадеб производственных подразделений
- •2.4 Формирование земельных массивов производственных подразделений
- •2.5 Размещение скота по производственным подразделениям и населенным пунктам
- •2.6 Определение потребности скота в кормах
- •2.7 Установление структуры использования пашни и кормовых угодий
- •3 Организация и инженерное оборудование территории пашни
- •3.1 Размещение экологически и технологически благоприятных рабочих участков и полей
- •3.2 Обоснование проектных решений по размещению рабочих участков и полей
- •3.3 Размещение объектов инженерного оборудования территории пашни
- •3.3.1 Размещение лесных полос
- •3.3.2 Размещение полевых дорог
- •3.3.3 Размещение полевых станов и летних лагерей
- •4 Организация и инженероне оборудование территории сенокосов
- •4.1 Оценка экологического состояния сенокосов
- •4.2 Закрепление сенокосов за специализированными бригадами
- •4.3 Проектирование сенокосооборотов
- •4.4 Разработка мероприятий по улучшению сенокосов
- •5 Организация и инженерное оборудование территории пастбищ
- •5.1 Оценка экологического состояния пастбищ
- •5.2 Закрепление пастбищ за видами и группами скота
- •5.3 Проектирование пастбищеоборотов
- •5.4 Разработка мероприятий по улучшению пастбищ
- •6 Общая результативность и эффективность проекта
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.3.2 Размещение полевых дорог
Основное назначение полевой дорожной сети заключается в обслуживании производственных процессов на полях севооборотов и других участков в полевой период и обеспечение их транспортными связями между собой и с хозяйственными центрами. Эти дороги являются надежными, постоянными границами двух соседних запроектированных участков, обслуживающих не грузооборотные пункты, а грузооборотную площадь в виде полей севооборотов.
При проектировании полевых дорог решают следующие вопросы:
а) размещение полевых дорог;
б) определение их технических показателей - ширины, уклона.
По назначению полевые дороги делят на основные или полевые магистрали, линии обслуживания, вспомогательные и временно вспомогательные.
Размещение полевой дорожной сети ведется согласованно с расположением границ полей и лесных полос. Относительно лесных полос полевые дороги размещаются с южной их стороны, выше по рельефу с наветренной стороны. Ширина полевых дорог проектируется в зависимости от их назначения.
Линии обслуживания предназначены: для заправки, холостых заездов и поворотов тракторных агрегатов во время работ на полях, а также транспортировки грузов с полей севооборотов. Размещают их по коротким сторонам полей, обеспечивая их кратчайшую связь с основными полевыми магистралями и хозяйственными центрами.
Ширину каждого вида дорог устанавливают минимально необходимую, исходя из требований обслуживания проходящего по дороге транспорта и производственных процессов на полях. Выбрана следующая ширина полевых дорог:
- основных полевых магистралей 8м;
- линий обслуживания 6 м;
- вспомогательных полевых дорог 3 м.
3.3.3 Размещение полевых станов и летних лагерей
Размещение полевых станов и источников полевого водоснабжения производится в тех случаях, когда часть полей находится в значительном расстоянии от хозяйственных центров и существующих источников. При устройстве капитальных полевых станов среднее расстояние переездов от основного хозяйственного центра до пахотного массива составляет 10 и более километров.
Учитывая все требования размещения на территории АО «Вперед» были запроектированы 2 летних лагеря.
4 Организация и инженероне оборудование территории сенокосов
Сено является необходимым кормом для животных, поэтому сенокосы – основной вид сельскохозяйственных угодий, дающий дешевые и качественные корма.
Сенокосы представляют собой природно-луговые ландшафты, используемые для сенокошения.
Объектом экологического состояния сенокосов выступает сенокосные участки ПП Солнечный. Для оценки используются материалы специальных обследований: почвенных, геоботанических, геологических и справочные материалы по классификации кормовых угодий применительно к зональным условиям.
4.1 Оценка экологического состояния сенокосов
Сено является необходимым кормом для животных, поэтому сенокосы основной вид сельскохозяйственных угодий, дающий дешевые и качественные корма. В большинстве сельскохозяйственных предприятий России под сенокосами остались те участки, которые по почвенным условиям, условиям увлажнения рельефа, ограничениям использования или пространственного размещения малопригодны для других сельскохозяйственных угодий.
Устройство территории сенокосов заключается в решении следующих элементов проекта:
1. организации сенокосооборотов,
2. размещении сенокосооборотных и бригадных участков.
Объектом оценки экологического состояния являются сенокосные участки в пределах одного производственного подразделения. Для оценки экологического состояния сенокосов использовалось первое производственное подразделение, которому принадлежит 1206,21 га сенокосов. Сенокосные участки оцениваются:
- по состоянию растительности;
- по состоянию почв;
- по рельефу;
- по уровню залегания грунтовых вод.
При оценке всех этих составляющих выяснилось, что данные сенокосные участки находятся в состоянии средней экологической напряженности. Главным фактором при определении этого является почвенный покров. Сенокосные участки производственного подразделения Солнечный находятся на солонце глубоком, черноземе обыкновенном, серой лесной, луговой солончаковой и солонцовой.