7.5.Деблокирование.

Все системы блокировки имеют те или иные способы дебло-

кирования. Так электромагнитная блокировка имеет специальный

рычажок для отвода штока замка. Механическая и электромехани-

ческая блокировки могут быть деблокированы или вывинчиванием

замков, или применением специального ключа без секретов (от-

мычки).

Все деблокирующие устройства и приспособления пломбиру-

ются для того, чтобы исключить возможность бесконтрольного

деблокирования. Контроль целостности пломб обязателен при вы-

полнении осмотров распределительных устройств.

Анализ ряда аварий на подстанциях где имеется блокировка

показывает, что, как правило, они происсходят вследствие то-

го, что персонал, не имея возможности произвести переключения

из-за того, что блокировка запирает привод, ошибочно считает,

что блокировка "неисправна", выводит ее из действия (деблоки-

рует) и выполняет недопустимую операцию, заканчивающуюся ава-

рией.

При производстве операций с разъединителями, имеющими

блокировку с выключателями, в случаях, когда блокировка не

позволяет произвести кажущуюся правильной операцию с разъеди-

нителем, необходимо убедиться:

38

1. В правильности выбранного присоединения;

2. В целости предохранителей цепи блокировки и исправ-

ности электромагнитного ключа (при электромагнитной блокиров-

ке).

3. В том, что положение других аппаратов данного присое-

динения (выключатель, разъединитель от другой системы шин,

заземляющий разъединитель) должно разрешить переключение.

Если тщательная проверка подтвердит, что имеются все ус-

ловия, требующиеся для разрешения выполнить переключение, но

блокировка, несмотря на это, запирает аппарат, возможно про-

ведение деблокировки.

Деблокировка (срывание пломбы и отвод запирающей защелки

или штифта) производится только с разрешения начальника подс-

танции или начальника электроцеха. Факт деблокирования регис-

трируется в сменном оперативном журнале подстанции. Ключ для

деблокирования механической и электромеханической блокировок

должен храниться в запломбированном виде (просверлен и привя-

зан).

Л и т е р а т у р а:

1. Правила устройства электроустановок/ Минэнерго

СССР.-6-e изд., пераб. и доп.-М.:1986.-648 с.

2.Правила технической эксплуатации электрических станций

и сетей/М-во энергетики и электрификации СССР.-14-e изд., пе-

рераб. и доп.-M.: Энергоатомиздат, 1989.-288 c.

3.Правила технической эксплуатации электроустановок пот-

ребителей и правила техники безопасности при эксплуатации

электроустановок потребителей.-4-e изд., перераб. и доп.- M.:

Энергоатомиздат, 1986.-424 c.

4. Нормы испытания электрооборудования.-5-e изд.- M.:

Атомиздат, 1978.-304c.

5. Типовая инструкция по переключениям в электроустанов-

ках ТИ 34-70-040-85.-M.: Союзтехэнерго, 1985.-105c.

6. Инструкция для оперативного персонала по обслуживанию

устройств релейной защиты и электроавтоматики энергетических

систем.- M.: Союзтехэнерго, 1978.-34c.

39

7. Филатов А.А. Переключения в электрических распредели-

тельных устройствах.- M.: Энергия, 1973.-88 c.

8. Филатов А.А. Оперативное обслуживание электрических

подстанций.-M.: Энергия,1980.-232 c.

9. Филатов А.А. Ликвидация аварий в главных схемах элек-

трических соединений станций и подстанций.-M.: Энергоатомиз-

дат, 1983.-112 c. (Б-ка электромонтера. Вып.542).

10. Филатов А.А. Переключения в электроустановках 0,4-10

кВ распределительных сетей.- M.: Энергоатмиздат, 1991.- 112

c.(Б-ка электромонтера. Вып.636).

11. Коптев А.А. Электромонтер оперативно-выездной брига-

ды подстанций.-M.:Высшая школа, 1988.-256 c.

40