10КВ оснащенных авр изменяется в пределах 1,8...3,0c.

Для исключения случаев ложной работы АВР необходимо пе-

ред переключениями и работами на присоединениях трансформато-

ров напряжения, вводных присоединениях подстанций, секционном

масляном выключателе и в цепях 100В трансформаторов напряже-

ния выводить из работы устройство АВР установкой ключа управ-

ления в положение "0".

Устройство автоматического повторного включения (АПВ)

применяется в электроустановках выше 1000В для сокращения

времени перерыва электроснабжения потребителей, питающихся по

воздушным линиям электропередач.

Запуск автоматики осуществляется при несоответствии по-

28

ложения ключа управления выключателем (ключ с фиксацией поло-

жения "запоминает" последнюю команду на включение) и факти-

ческого положения привода выключателя, отключенного действием

релейной защиты.

Положительный эффект восстановления электроснабжения

достигается за счет "выжигания" во многих случаях причины ко-

роткого замыкания и самовосстановления изоляции воздушной ли-

нии в безтоковую паузу между отключением выключателя релей-

ной защитой и восстановлением нормальной схемы действием АПВ.

Различают однократные, двухкратные и трехкратные АПВ, а также

однофазные и трехфазные.

Операции по вводу и выводу накладок минимального напря-

жения, АПВ и переключателя АВР включаются в бланки переключе-

ний и отражаются в оперативном журнале подстанции.

6.4.Методические рекомендации по освоению сложных

переключений в электроустановках.

Прежде, чем приступать к первоначальному изучению правил

оперативных переключений по образцам типовых бланков переклю-

чений (б/п) на примере учебной схемы Рис.2, необходимо выпол-

нить нижеприведенные задания и сформулировать ответы на все

предлагаемые вопросы. Это позволит относительно легко и быст-

ро освоить структуру и оперативные возможности наиболее расп-

ространенных на практике схем электроподстанций.

1. Выполнить сводную однолинейную схему сетевого района

на одном листе. Составить соответствующие ей блок-схему сете-

вого района и план расположения электроустановок.

2. Разобраться в назначении основных коммутационных и

защитных аппаратов и устройств - выключателей, отделителей,

выключателей нагрузки, автоматических воздушных выключателей

0,4кВ, короткозамыкателей, разъединителей, предохранителей,

заземляющих разъединителей (ЗР), переносных заземлений (п/з),

автоматов цепей 100В, оперативного тока и цепей соленоида

включения.

3. Выявить аппараты (четыре типа), определяющие опера-

тивное состояние присоединения (четыре состояния). Составить

29

таблицу, в которой "+" (включено) и "-" (отключено) отметить

состояние каждого аппарата в каждом оперативном состоянии

присоединения.

4. Запомнить определения оперативного состояния "ремонт"

секций и систем шин при различных схемах и конструктивных ис-

полнениях распределительных устройств.

5. Выяснить, в каких ситуациях и для чего необходимо

снимать оперативный ток с приводов выключателей.

6. Операции по включению в работу и выводу из работы ка-

ких видов автоматики и релейной защиты выполняются при осу-

ществлении оперативных переключений.

7. Какие оперативные задания должны выполняться по блан-

кам переключений двумя оперативниками.

8. Почему невозможна постановка присоединения из состо-

яния "ремонт" в состояние "горячий резерв" одним бланком пе-

реключений.

9. Выявить, в каких ситуациях указываются в бланках пе-

реключений проверочные операции:"проверить отсутствие напря-

жения", "убедиться в отключенном положении выключателя",

"убедиться во включенном положении выключателя", "убедиться в

отключенном (включенном) положении ШР от ... с.ш.", "произ-

вести наружный осмотр ...", "убедиться в распределении наг-

рузки между ...". Как правильно и безопасно реализуется каж-

дая проверочная операция.

Отметим, что для облегчения освоения сложного и объемно-

го материала курса действия персонала по развешиванию плака-

тов, установке ограждений, оформлению ремонтных работ, кото-

рые требуют дополнительной подробной информации о конструк-

тивном исполнении подстанции, не рассматриваются.

7.Блокировки.

Для предотвращения неправильных действий оперативного

персонала, которые могут привести к тяжелым последствиям,

применяются различные виды блокировок.

Задачами блокировок являются:

- предотвращение неправильных действий с разъединителями

31

(включение и отключение под нагрузкой);

- предотвращение включения напряжения на неотключенное

стационарное защитное заземление или заземления включенного

под напряжение оборудования;

- блокировка безопасности, препятствующая доступу персо-

нала к аппаратуре, находящейся под напряжением (блокирование

входных дверей или ограждений в камерах высоковольтных аппа-

ратов).

В соответствии с ПТЭ для предотвращения неправильных

операций все разъединители должны быть сблокированы с соот-

ветствующими выключателями, а заземляющие ножи - со своими

разъединителями. Подобные блокировки разъединителей называют

оперативными.

Оперативная блокировка разъединителя с выключателем дол-

жна запрещать:

- отключение и включение разъединителем активной и реак-

тивной мощности, за исключением предусмотренных ПТЭ случаев

включения и отключения холостого хода трансформаторов и за-

рядного тока линий;

- отключение и включение разъединителями больших уравни-

тельных токов.

Блокировка защитных заземлений должна предотвращать:

- включение заземляющих ножей на ошиновку, находящуюся

под напряжением;

- включение разъединителей,находящихся под напряжением,

на заземленные участки ошиновки.

Основным методом, при помощи которого разрешаются ука-

занные задачи, является определение строгой последовательнос-

ти переключения при помощи блокировки коммутирующих аппаратов.

Чтобы блокировка достигла своих целей, она должна быть

полной, т.е. охватывать все выключатели и разъединители расп-

ределительного устройства, неправильные операции с которыми

могут быть причиной аварии или брака в работе. Она должна

также охватывать все возможные виды переключений на подстан-

ции и в том числе такие, как перевод присоединений с одной

системы шин на другую и т.п. Всякие сокращения охвата блоки-

ровкой производимых переключений, даже если они производятся

32

редко, обесценивают блокировку и, как показывает опыт эксплу-

атации, приводят к авариям.

7.1.Непосредственная механическая блокировка

разъединителей с выключателями.

Эта система блокировки, применяемая обычно в простых

распределительных устройствах с одной системой шин, предотв-

ращает отключение разъединителей (выкатывание тележек) при

включенном выключателе (камеры КСО, КРУ). Блокировка разреша-

ет включение и отключение разъединителей (вкатывание и выка-

тывание тележек КРУ) при отключенном выключателе.

Механическая блокировка осуществляется непосредственной

связью привода выключателя с приводами разъединителей того же

присоединения, которая выполняется при помощи рычагов, тяг,

сегментов закрывающих доступ , например, к механизму выкаты-

вания тележек КРУ.

Блокировка защитных заземлений. Наиболее распространена

механическая блокировка линейных разъединителей с заземляющи-

ми ножами. Блокировка осуществляется путем механической связи

приводов разъединителей и заземляющих ножей.

Следует учитывать, что эта система блокировки не исклю-

чает возможности ошибочного включения заземляющих ножей на

напряжение при кольцевых линиях, в случаях, когда линия на

данной подстанции отключена, а на других включена. В этом

случае "губки" заземляющих ножей остаются под напряжением не

смотря на отключение линейного разъединителя на данной подс-

танции.

7.2. Электромагнитная блокировка с переносным ключем.

Электромагнитная блокировка применима для распредели-

тельных устройств любой сложности, что является ее основным

достоинством.

Блокировка построена на электромагнитном принципе, для

чего блокировочные замки (Рис.3) соединяются при помощи сети

проводников с автоматическими сигнальными контактами (КСА),

33

связанными с валами выключателей и приводами разъединителей.

Блокзамки устанавливаются на приводах каждого разъедини-

теля. В необходимых случаях КСА разъединителей и заземляющих

разъединителей заводятся в схемы дистанционного управления

выключателем. Блокзамки имеют подвижный запорный шток для

фиксации блокируемого привода в нужном положении, и розеточ-

ные контакты, к которым подается напряжение постоянного тока.

Напряжение на контакты блокзамка подается только в том слу-

чае, когда операция допустима.

Движение штока внутри блокзамка осуществляется при помо-

щи одного для всего распределительного устройства переносного

ключа.

Блокировочный ключ (Рис.4), являющийся электромагнитом,

имеет шток с пружиной и контакты в виде электровилки, входя-

щие в розеточные контакты блокзамка. При допустимости опера-

ции катушка ключа будет обтекаться током, и шток ключа намаг-

нитится. Дежурный, нажимая на головку штока ключа, сдавливает

пружину и приводит в соприкосновение штоки ключа и замка, при

этом происходит их сцепление. Отпустив головку ключа, дежур-

ный дает возможность штоку ключа под действием ранее сжатой

пружины вытянуть шток замка и разблокировать привод аппарата

для выполнения переключения.

Электромагнитная блокировка легко программируется на лю-

бую принятую в распределительном устройстве последователь-

ность операций перключения. Пример исполнения блокировки по-

казан на Рис.5. В данном случае для схемы распределительного

устройства "двойная система шин" блокировка предусматривает

возможность перевода присоединений с одной системы шин на

другую как с погашением, так и без погашения потребителей.

Недостатками блокировки являются:

- наличие в схеме КСА, которые в неисправном состоянии

могут вызвать отказ в работе блокировки;

- частые "земли" в цепях постоянного тока, особенно при

установке блокзамков на открытых подстанциях;

- отсутствие надежных конструкций блокзамков для наруж-

ной установки;

- легкая повреждаемость электромагнитного ключа.

35

7.3. Механическая замковая блокировка.

Механическая замковая блокировка по идее совпадает с

электромагнитной и отличается от нее отсутствием электричес-

кой связи между КСА аппаратов. В эксплуатации наиболее часто

встречается замковая блокировка Мосэнерго. Так же как и при

электромагнитной блокировке, у приводов выключателей и разъе-

динителей устанавливаются блокзамки, запирающие приводы в

нужном положении. После выполнения каждой операции освобож-

дается только один ключ, разрешающий отпереть замок только

того привода, операция с которым разрешена.

Замок Мосэнерго представляет собой циллиндрический кор-

пус, внутри которого под действием ключа может перемещаться

сжимаемый пружиной плунжер. Замок имеет отверстия с секретами

для вставления в него только нужного ключа, имеющего те же

секреты.

У приводов линейных и шинных разъединителей устанавлива-

ется по два замка, у выключателей один замок.

Часть плунжера, выступающая из корпуса блокзамка, служит

для запирания блокируемого привода в нужном положении. Когда

плунжер втягивается ключом внутрь замка, блокируемый привод

освобождается, замок отперт. Ключ из замка можно вынуть толь-

ко когда замок заперт.

Замковая блокировка, как и электромагнитная, обуславли-

вает ряд действий дежурного персонала, непосредственно не

связанных с операциями по отключению выключателя и разъедини-

теля, что является ее недостатком.

7.4. Электромеханическая блокировка

системы П.И.Гинодмана.

Блокировка по идее близка к замковой, применяемой на

подстанциях с двойной системой шин, и отличается от нее сис-

темой замка и наличием электрической связи со схемами сигна-

лизации и управления выключателями. Поэтому она и названа

электромеханической.

37

Замки, запирающие выключатель, при наличии дистанционно-

го управления устанавливаются на щите управления, запирая

выключатель электрически. При отсутствии дистанционного уп-

равления замки могут быть установлены на приводе выключателя.

В схеме применяется двухключевой замок, могущий быть запертым

или отпертым только при одновременном наличии обоих ключей, а

это происходит лишь тогда, когда операция разрешена.Во всех

других случаях один из ключей не может быть снят, т.к. он

прикрыт экраном.

Двухключевые замки дают возможность сократить их число

на разъединителях по отношению к механической блокировке

вдвое. Достоинствами этой системы блокировки являются ее на-

дежность и простота в эксплуатации.