- •Исходные данные
- •Часть 1.
- •Часть 2.
- •Часть 3.
- •Часть 4.
- •Назовите этапы организации мультимодальных перевозок.
- •При каких условиях эффективны магистрально-фидерные линии.
- •Организационно правовые основы деятельности оператора мультимодальных перевозок.
- •Виды договоров при осуществлении мультимодальных перевозок.
- •Перспективы участия водного транспорта в мультимодальных перевозках.
Оглавление:
1. Задание………………………………………………. 1
2. Исходные данные……………………………………2
3. Часть 1 ……………………………………………….3
3. Часть 2 ……………………………………………….4
3. Часть 3 ……………………………………………….5
3. Часть 4 ……………………………………………….6
Задание №3
Экономика и организация мультимодальных перевозок.
Составить наивыгоднейший план перевозок грузов автомобильным транспортом в прямом сообщении по критерию «минимум расстояния перевозки». Изобразить схему доставки, определить суммарные затраты, обосновать схему мультимодальных перевозок.
Обосновать схему мультимодальных перевозок с участием автомобильного и железнодорожного транспорта, определить суммарные затраты.
Обосновать схему мультимодальных перевозок с участием автомобильного и водного транспорта.
Обосновать оптимальный вариант доставки и размер договорной цены перевозки.
Исходные данные
река
300
A1
15
B1
280
20
A2
A5
24
28
B2
22
A3
B3
326
25
21
A4
B4
Рис 1. Схема расположения узлов А и В.
Исходные данные:
В
A1
= 9
т.т.
B1
= 9
т.т.
Gавт
= 8
т.
A2
= 4
т.т.
B2
= 8
т.т.
Gж/д
= 3000
т.
A3
= 5
т.т
B3
= 7
т.т
B4
= 9
т.т.
Gввт
= 2000
т.
A4
= 9
т.т.
A5
= 6
т.т.
Часть 1.
Составим начально-допустимый план перевозок автотранспортом используя матрицу, по критерию «минимальное расстояние перевозки».
Ai |
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
|
9
3 |
8 |
7 |
9 |
||
A1
|
9 |
295 |
3
6 |
317 |
320 |
A2
|
4 |
332 |
352 |
354 |
4 357 |
A3
|
5 |
308 |
3
2 |
3
7 |
3
5 |
A4
|
9 |
301 |
321 |
323 |
326 |
A5
|
6 |
2
6 |
300 |
323 |
326 |
Схема оптимальной перевозки автотранспортом:
-
3
A3
A4
A1
A2
A5
B4
B1
B2
B3
6
4
7
5
6
2
Определим суммарные затраты:
Glавт = 3*295+6*280+6*315+2*321+7*323+4*357+5*333=885+1680+1890+642+2261+1428+1665=
=10451 т.ткм
Определим себестоимость: Sавт=100/(8*40)=0,31р/ткм
Определим общие затраты:
Эобщ=0,31*10451=3239,81 т.руб
Часть 2.
Примем за пункты концентрации груза (опорные пункты) A5 и B4.
A5
21
15
B1
B2
B3
B4
A1
A2
A3
A4
47
45
25
326
Завоз на А5:
Glавт =9*15+4*52+5*28+9*21=135+208+140+189=672 т.ткм
Вывоз В4:
Glавт = 9*25+7*47+8*45=225+329+360=914т.ткм
Glавт =672+914=1586т.ткм
Сlж/д =33*326=10758 т. ткм
Sж/д=500/(3000*30)=0,005т.р/ткм
Эж/д=0,005*10758=53,79т.руб
Эавт=0,31*1586=491,66 т.руб.
Э=53,79+49,66=545,45 т.руб.