Лекция № 15

СИСТЕМА ПНЕВМОУПРАВЛЕНИЯ БУРОВЫХ УСТАНОВОК

1. Назначение и состав

Служит для управле­ния агрегатами и механизмами буровой установки, а также для питания сжатым воздухом пневмораскрепителей, пневматических двигателей буровых ключей.

В систему входят:

1). Агрегаты и оборудование снабжения сжатым воздухом:

а) компрессорные установки (станции);

б) воздухосборники (ресиверы);

в) охладители;

г) устройства для очистки и осушения воздуха;

д) предохранительные, разгрузочные и обратные клапаны; клапа­ны-разрядники;

е) вертлюжки; к) трубопроводы.

2). Исполнительные устройства:

а) ШПМ для соединения и разобщения валов трансмиссий;

б) прневмоцилиндры, для привода в действие механизмов.

3). Управляющие устройства:

а) краны различных конструкций,

б) вентили и регуляторы.

4). Контрольно-измерительные приборы

Схема пневматического управления приведена на рис. 15.1.

Каждая буровая установка комплектуется двумя компрессорами: с электрическим и механическим приводом. Тяжелые буровые установки комплектуют тремя компрессорами. В буровых установках с электроприводом все компрессорные установки имеют электрический индивидуальный привод.

Рис. 15.1 – Схема управления исполнительными механизмами буровой установки

1 – компрессор; 2 – обратные клапаны; 3 – охладитель; 4 – масло-влагоотделитель; 5 – воздухосборник; 6 – манометр; 7 – предохранительный клапан; 8 – влагосборник; 9 – воздохоосушитель; 10 – краны; 11 – клапан-разрядник; 12 – вертлюжок; 13 – шинно-пневматическая муфта; 14 – фильтр тонкой очистки; 15 – кран машиниста; 16 – рычаг тормоза; 17 – п реключательный клапан; 18 – пневмоцилиндр

2. Основные агрегаты и узлы системы

1). Компрессорные установки

В компрессорных установках используют двухступенчатые ком­прессоры типа КС-ЗМ; КС-5М; КСЭ-5М, КТ-6 с подачей 3 ÷ 6 м³/мин при рабочем давлении 0,8 ÷ 0,9 МПа.

Установки с электроприводом называются компрессорными станциями. В них вал компрессора соединен с электродвигателем через упругую муфту.

В компрессорных установках с механическим приводом при­водной шкив соединен с валом компрессора через шинно-пневматическую муфту ШПМ-300.

Компрессорная установка КТ-6 с механическим приводом приведена на рис. 15.2.

1 – рама; 2 – компрессор; 3 - цилиндры первой ступени сжатия; 4 – холодильник; 5 - цилиндры второй ступени сжа­тия; 6 - воздушные фильтры; 7 – ШПМ-300; 8 – опоры; 9 - шкив

Рисунок 15.2 – Компрессорная установка КТ-6 с механиче­ским приводом

Компрессорные станции работают в автоматическом режи­ме, включаясь при падении давления в пневмосистеме до 0,7— 0,75 МПа и выключаясь при давлении 0,8—0,85 МПа.

2). Масло-влагоотделитель (рис. 15.3)

Масло-влагоотделитель предназначен для сбора мас­ла, поступающего из поршней компрессора, и конденсата, а также сброса их из пневматической системы буровой уста­новки.

1 - диафрагма; 2 – пружина; 3 – клапан; 4 – сосуд-накопитель; 5 – корпус; 6 – циклон; 7 – кран; 8 – шток; 9, 10 – штуцеры

Рисунок 15.3 – Масловлагоотделитель