Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Эксель ЭММ .docx
Скачиваний:
31
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
2.43 Mб
Скачать

Определение разницы между наилучшим и наихудшим планами перевозок

В результате решения задачи оптимизации был найден оптимальный (наилучший) план перевозки продукции - такой план, при котором достигается минимальная стоимость перевозок.

Чтобы определить, насколько полученный при оптимизации план лучше, чем другие возможные планы, надо найти план, приносящий максимум издер­жек. Для этого следует запустить Поиск решения еще раз и поменять цель по­иска на максимум - выбрать направление изменения целевой функции: устано­вить переключатель в положение Максимальному значению (рис. 5). Полу­чим решение (рис. 6)

Рис.5

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Недельные портебности завода

Max отгрузка маш/нед.

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

50

30

45

40

Стоимости перевозки ед груза

Поставщик 1

50

1600

1400

1100

1250

Поставщик 2

55

1300

1350

1500

1200

Поставщик 3

60

1000

1250

900

1400

Требуется Получить

Требуется поставить

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

50

30

45

40

Поставщик 1

50

50

7,34E-11

0

0

Поставщик 2

55

0

10

45

0

Поставщик 3

60

0

20

0

40

Стоимость перевозки

242 000

Рис. 6

В полученном решении суммарная стоимость перевозок возрастет на 55 250 (у.е.). Таким образом, наихудший план отличается от наилучшего на 29,6%.

Ответы на вопросы.

а) Чтобы определить, имеет ли задача альтернативное решение, следует выпол­нить повторный поиск. Повторный поиск показал тот же план перевозок. По-видимому, других решений, приводящих к той же самой стоимости перевозок нет.

б) Определить, каким будет план перевозок, если Поставщик 4 сможет постав­лять на 5 машин продукции больше, чем планировал.

Вычислим:

суммарное количество продукции на складах: (4)

суммарное количество продукции, заказанное клиентами:

Тогда (5)

И транспортная задача является открытой (без баланса). В этом случае задачу следует сбалансировать.

Так как , в таблицу транспортных издержек и в таблицу перевозок надо добавить по одному лишнему столбцу и строке, как будто появился еще один фиктивный потребитель и поставщик, заказ которого равнялся разности между суммой всех запасов и суммой всех заявок, а издержки перевозок грузов к нему от любого поставщика равны нулю (рис. 7).

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Недельные портебности завода

Max отгрузка маш/нед.

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Завод 5

50

30

45

40

5

Стоимости перевозки ед груза

Поставщик 1

50

1600

1400

1100

1250

0

Поставщик 2

55

1300

1350

1500

1200

0

Поставщик 3

60

1000

1250

900

1400

0

Поставщик 4

5

0

0

0

0

0

Требуется Получить

Требуется поставить

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Завод 5

4

4

4

4

4

Поставщик 1

5

1

1

1

1

1

Поставщик 2

5

1

1

1

1

1

Поставщик 3

5

1

1

1

1

1

Поставщик 4

5

1

1

1

1

1

Стоимость перевозки

15 250

Рис. 7

Затем решим задачу, используя Поиск решения (рис. 8).

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Недельные портебности завода

Max отгрузка маш/нед.

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Завод 5

50

30

45

40

5

Стоимости перевозки ед груза

Поставщик 1

50

1600

1400

1100

1250

0

Поставщик 2

55

1300

1350

1500

1200

0

Поставщик 3

60

1000

1250

900

1400

0

Поставщик 4

5

0

0

0

0

0

Требуется Получить

Требуется поставить

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Завод 5

50

30

45

40

5

Поставщик 1

50

0

0

35

10

5

Поставщик 2

55

0

25

0

30

0

Поставщик 3

60

50

0

10

0

0

Поставщик 4

5

0

5

0

0

0

Стоимость перевозки

179 750

Рис. 8

Решение задачи изменилось: минимальная стоимость перевозок стала равной 179 750(у.е.)

в) Определить, каким будет план перевозок, если Поставщик 4 не сможет по­ставлять на 5 машин продукции больше, чем планировал, а Поставщик 1 сможет поставлять на 10 машин меньше.

Вычислим:

суммарное количество продукции на складах:

суммарное количество продукции, заказанное клиентами:

Тогда

и транспортная задача является открытой (без баланса). В этом случае задачу следует сбалансировать.

Так как , в таблицу транспортных издержек и в таблицу

перевозок надо добавить по одной лишней строке, как будто появился еще один фиктивный поставщик, заказ которого равнялся разности между суммой всех заявок и суммой всех запасов, а издержки перевозок грузов от него к любому поставщику равны нулю (рис. 9).

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Недельные портебности завода

Max отгрузка маш/нед.

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

50

30

45

40

Стоимости перевозки ед груза

Поставщик 1

40

1600

1400

1100

1250

Поставщик 2

55

1300

1350

1500

1200

Поставщик 3

60

1300

1350

1500

1200

Поставщик 4

10

0

0

0

0

 

Требуется Получить

Требуется поставить

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

50

30

45

40

Поставщик 1

40

1

1

1

1

Поставщик 2

55

1

1

1

1

Поставщик 3

10

1

1

1

1

Поставщик 4

10

1

1

1

1

Стоимость перевозки

16050

Рис. 9

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Недельные портебности завода

Max отгрузка маш/нед.

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

50

30

45

40

Стоимости перевозки ед груза

Поставщик 1

40

1600

1400

1100

1250

Поставщик 2

55

1300

1350

1500

1200

Поставщик 3

60

1300

1350

1500

1200

Поставщик 4

10

0

0

0

0

 

Требуется Получить

Требуется поставить

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

50

30

45

40

Поставщик 1

40

0

0

0

40

Поставщик 2

55

0

20

35

0

Поставщик 3

10

50

0

10

0

Поставщик 4

10

0

10

0

0

Стоимость перевозки

209 500

Рис.10

Решение задачи изменилось: минимальная стоимость перевозок в этом случае будет равной 209 500 (у.е.), а перевозка от фиктивного поставщика х42 = 10. Недополучит 10 машин продукции Завод 2.

ЗАДАЧА 2

УСЛОВИЕ ЗАДАЧИ

Менеджеру транспортного отдела поручено составить план перевозок про­дукции со склада фирмы в четыре торговые точки области, обеспечивающий ми­нимальные издержки на перевозки (известно, что издержки на перевозки пропор­циональны длине пути).

Расстояния от базы до каждого магазина и между магазинами приводятся в таблице 1:

Табл. 1

 

база

Т2

Т3

Т4

Т5

Т6

база

-

10

6

15

9

11

Т2

10

-

10

12

21

14

Т3

6

10

-

15

18

12

Т4

15

12

15

-

21

17

Т5

9

21

18

21

-

16

Т6

11

14

12

17

16

-

Пустые клетки означают, что дороги или ремонтируются или плохого качества.

ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ

Сеть дорог, связывающих базу с магазинами области можно представить в виде неориентированного графа, вершинам которого поставлены в соответствие название базы и магазинов, ребрам - связывающие их дороги, и каждому ребру поставлен в соответствие вес - длина дороги. Для удобства обозначим название базы через хьа торговые точки через х2, х3, х3, х5. Расстояния от вершины Х\ до всех остальных и между вершинами представим в виде матрицы весов неориен­тированного графа (табл. 2). Для наглядности в матрице весов знаки оо (показы­вающие отсутствие дороги) опустим. Тогда задача сводится к нахождению крат­чайших путей от вершины X] до всех остальных. Для ее решения используем ме­тод Дейкстры.

Табл. 2

 

х1

х2

х3

х4

х5

х6

Х1

-

10

6

15

9

11

Х2

10

-

10

12

21

14

Х3

6

10

-

15

18

12

Х4

15

12

15

-

21

17

Х5

9

21

18

21

-

16

Х6

11

14

12

17

16

-