- •Содержание
- •Введение
- •1 Технологическая часть
- •1.1 Расчет производственной программы по то и ремонту
- •1.1.1 Определение периодичности то и ремонта
- •1.1.2 Расчет коэффициента технической готовности парка
- •1.1.3 Определение количества то и списаний на весь парк за год
- •1.1.4 Расчет суточной программы по видам то
- •1.2 Расчет трудоемкости то и тр
- •1.2.1 Расчёт годового объёма работ по то
- •1.2.2 Годовой объём работ по ео
- •1.2.3 Годовой объем работ по тр
- •1.2.4 Годовой объем вспомогательных работ
- •1.2.5 Распределение работ по то и тр
- •1.3 Расчет числа производственных рабочих
- •1.3.1 Расчёт явочных рабочих
- •1.3.2 Расчёт штатного числа рабочих
- •1.4 Выбор оборудования
- •1.4.1 Расчет числа станков слесарно-механического участка
- •1.5 Расчет площадей
- •2 Организация и управление производством
- •2.1 Организация управления
- •2.2 Технологический процесс слесарно-механического отделения
- •2.3 Мероприятия по охране труда и окружающей среды, энергосбережение и ресурсосбережение
- •2.2 Технологический процесс слесарно-механического отделения
- •2.4 Ресурсосберегающие технологии
- •3 Конструкторская часть
- •3.1 Назначения, устройство и работа приспособления, тб
1 Технологическая часть
1.1 Расчет производственной программы по то и ремонту
1.1.1 Определение периодичности то и ремонта
Марка автомобиля |
, шт. |
, км |
КУЭ |
|
, тыс.км |
ФАЗ-35081 |
190 |
249 |
II |
304 |
215 |
Периодичность ТО корректируется по следующему выражению:
, (км) (1.1)
, (км) (1.2)
где и - нормативная периодичность каждого вида ТО
(табл. Г.1[1]);
- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий условия эксплуатации (табл. П.2[1]);
- коэффициент корректирования периодичности ТО учитывающий природно-климатические условия (табл. П.4[1]).
; ; ; .
(км);
(км).
Ресурс автомобиля ( пробег до списания ) определяется из выражения:
, (км) (1.3)
где - нормативный пробег до списания (табл.М.1[1]);
- коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий условия эксплуатации (табл. П.2 [1]);
- коэффициент корректирования ресурсов автомобиля учитывающий модификацию ТС (табл. П.3[1]);
- коэффициент корректирования ресурсов авто, учитывающий природно-климатические условия (табл.П.4[1]).
; ;
(км).
Полученные значения периодичностей корректируются с учётом среднесуточного пробега . Корректирование заключается в подборе величин и близких к расчетным и кратным .
(км);
(км);
Корректируем ресурс:
(км).
1.1.2 Расчет коэффициента технической готовности парка
Так как для грузовых автомобилей не предусмотрен КР, то коэффициент технической готовности рассчитывается по следующему выражению:
, (1.4)
где: - продолжительность простоя автомобиля в ТО и ремонте и определяется по формуле:
, (1.5)
где – номинальная норма простоя автомобиля в ТО и ремонте
(табл. Р.1[1]);
- коэффициент, корректирующий продолжительность простоя в ТО и ремонте, в зависимости от пробега с начала эксплуатации (табл.П5[1]).
дней/1000км;
(дней/1000 км).
1.1.3 Определение количества то и списаний на весь парк за год
Годовой пробег автомобилей парка определяется по следующей формуле:
(км), (1.6)
(км).
Годовое количество списаний и ТО определяем из выражений:
- число списаний за год; (1.7)
- число ТО-2 за год; (1.8)
- число ТО-1 за год; (1.9)
- число ЕО(косметических) за год; (1.10)
- число ЕО(технических) за год. (1.11)