История

Берега России омываются Атлантическим, Северным Ледовитым и Тихим океанами. На территории страны находятся 14 морей, самые важные из которых: Черное, Балтийское и Азовское. Именно с них начал свою летопись российский флот. Но еще задолго до создания регулярного флота славяне, жившие на территории нынешней России, совершали речные и морские плавания. Подобно викингам, они несли ужас на прибрежные города. В средние века славянские моряки слыли такими умелыми, что их нанимали во флот других стран, чаще всего Византии. Но и против нее ходили русские корабли.  Парусные корабли в России начали строить в XII века. Первое трехмачтовое судно было построено в 1636 году, его окрестили «Фредерик». В 1669 был готов первый русский фрегат Орел (по официальной версии). Оба «первых» ждала печальная судьба: Фредерик затонул во время первого плавания, а Орел был захвачен и сожжен казаками.  Но регулярная «морская армия» была заложена в 1695 году на Азовском море, где русские стремились захватить турецкие земли. Отсутствие флота помешало осуществить планы, это и подтолкнуло Петра I на создание мощного флота. И он был создан: в Балтийском море и в Черном. Балтийский флот был задействован в Северной войне, а Черноморский – во всех русско-турецких. Петровский флот состоял и из галер, и из парусных кораблей. Первые задействовались как десантные корабли, а вторые вели самостоятельные боевые действия в открытом море.  После Петра российский флот не раз приходил в упадок, и не раз возрождался, ведь боеспособный флот – это гарантия выигрыша в любой войне. Особенно верно это было в средние века и новое время.  Самый страшный разгром российскому флоту был нанесен в ходе Русско-Японской войны. Новейшие японские корабли английского производства намного превосходили русские, поэтому поражение было неминуемо. После этой войны флот Российской Империи стали возрождать, но Октябрьский переворот его почти полностью истребил.  Но советские власти осознавали важность военного флота, и он быстро стал возрождаться. А в 60-е годы ВМФ СССР был самым мощным в мире. Очередной развал флота принес с собой распад Страны Советов: строительство новых кораблей было заморожено, старые продавались за границу.  Сейчас ВМФ России не самый мощный в мире, но все же наши атомные подлодки постоянно дежурят в океане, охраняя страну.

Еще больше изменил ход ведения морского боя подводный флот. Невидимые корабли топили вражеские суда, оставаясь незамеченными. Поэтому были изобретены приборы их обнаружения и оружие поражения. Некоторое время подводные лодки были самым грозным морским оружием. Но даже после утраты лидерства, в некоторых странах существовала очередь, чтобы попасть на подводную лодку.  Во второй мировой и после нее, самым действенным родом войск ВМС стала морская авиация. А сейчас, опаснее всего для врага подводные лодки, несущие стратегические ракеты. А авианосцы вообще можно назвать оружием мирного времени.  Тесно с развитием флота США и европейских стран связан флот России. Можно сказать, что русский флот был рожден и развивался благодаря противостоянию с морскими державами Европы. А из противостояния с СССР вырос мощнейший в мире американский флот. Большой и боеспособный флот жизненно необходим США, ведь большая часть границ проходит по океану.  Да и любой стране, имеющей выход в море целесообразно иметь флот: как и столетия назад он является гарантом независимости.

Сорнев Игорь Андреевич

Сорнев Игорь Андреевич (19 февраля 1919 г. в Гжатске

(ныне Гагарин) Смоленской обл. — 29 сентября 1982) —командир канонерской лодки «Пролетарий», старший лейтенант, Герой Советского Союза.