- •1.1 Определение тм как науки. Области научных исследований.
- •1.2. Науковедение: место науковедения в системе наук. Структура комплексной проблематики науковедения.
- •2.1. Жизненный цикл изделий машиностроения и его технологическая составляющая.
- •2.2 Характер развития науки. Организация научного труда исследователей в области маш-ых производств.
- •3.1. Служебное назначение изделий машиностроения. Технический уровень и показатели качества машин
- •4.1. Качество деталей машин. Понятие точности деталей и машин. Понятие точности деталей и машин. Показатели точности.
- •5.1. Основные характеристики качества пов-тного слоя деталей.
- •5.2. Системность и математизация научных исследований.
- •6.1. Научные подходы к проблеме качества поверхностного слоя и повышения долговечности деталей машин.
- •6.2. Автоматиз-ные системы технолг-кой подготовки производства
- •7.1. Описание технологического наследования
- •7.2. Использование эвм в научных исследованиях. Пакет прикладных программ и компьютерная графика.
- •8.2. Компьютерное моделирование машиностроительных производств.
- •9.2. Системы автоматизированного проектирования (сапр). Инструментальные средства и языки программирования сапр.
- •10.1. Прогноз развития маш-ния России и региона до 2025 г.
- •10.2. Автоматизация процессов машиностроительных производств. Автоматизированные су и контроля.
- •11.1. Совр-ное состояние науки в отеч-ном и миром маш-нии
- •11.2. Современные информационные технологии в образовании
- •12.1. Жизненный цикл изделий машиностроительных производств
- •12.2. Элементы теории вероятности и математической статистики
- •13.1. Структурный подход к проектированию, изготовлению и эксплуатации и переработке машиностроительных изделий.
- •13.2. Методы экспериментальных исследований в технологии машиностроения. Классический и планируемый эксперимент.
- •14.1. Многообразие методов решения научных и технических проблем. Методы принятия технических решений
- •14.2. Cals и case технологии в машиностроении.
- •15.1. Проблемы проектирования и изготовления изделий машиностроительных производств
- •15.2. Прогрессивные методы обработки деталей, сборки и контроля. Комбинированные и совмещенные методы обработки и сборки.
- •16.1. Проблемы организации производственных потоков.
- •16.2. Системы станочных приспособлений. Методика выбора системы и проектирования станочного приспособления.
- •17.1. Экономические и организационные аспекты компьютерно-интегрированного производства.
- •17.2. Основные элементы станочных и контрольных приспособлений
- •4.2. Уровни научного знания – сравнение.
2.1. Жизненный цикл изделий машиностроения и его технологическая составляющая.
Вначале предприятие изучает рынок спроса на изделие на момент его производства и его потребительские свойства, затем осуществляет в короткий срок научно-иссл-кие, опытно-констр-кие и технол-ские работы и проект-ние конкурентоспособного изделия. Практически в это же время проводятся конструкторско-технологическая подготовка производства, изготовление опытного изделия, его испытание и науч работы с целью совершенствования опытного образца. Парал-но с этим, по завершении подготовки произ-ва, начинается серийный выпуск изделия.
В процессе эксплуатации изделия осуществляются его техническое обслуживание и текущий ремонт, затем капитальный ремонт и частичная утилизация. По достижении изделием своего морального или физического старения, лучше, если они совпадают, проводится полная утилизация изделия, и оно прекращает свою «жизнь».
Значительное место в жизненном цикле изделия, а именно в его становлении, принадлежит ТМ. Причем, чем раньше в этом цикле будут задействованы технологи, тем выше эффект-сть и конкурент-ость изделий машин-ния. Еще на предв-ной стадии маркетинга и проработки технологи могут оценить конкурент-ность ТП, для к-ого предполагается выпуск проектир-ого изделия. Проведение НИР и опытно-конструкторских работ без учета технолг-их аспектов практически неэффективно, так как себест-ть, а след-но, и конкурент-ость изделий в значительной мере опред-тся их технг-ой себест-стью. Поэтому на ранних стадиях проектир-ия изделий должна проводиться тщательная проработка их технолог-сти.
Под технол-стью констр-ии изделия понимают сов-ть его свойств, опред-щих приспособленность к достижению оптим-ых затрат при производстве, эксплуатации и ремонте для заданных показателей качества, объема выпуска и условий выполнения работ.
Важная роль в ЖЦИ отводится ТПП, к-ая включает в себя:
I) констрПП - разработку конструкции изделия и создание его сборочных чертежей, рабочих чертежей деталей, запускаемых е производство, с оформлением соотв-щих спецификаций и другой констр документации; 2) ТПП - совок-ть мероприятий, обесп-ющих тех готовность произ-ва, к-ая определяется наличием на предприятии полных комплектов констр-ой и технолг-ой докум-ции и средств тех оснащения, необх-ых для выпуска изделий с установ-ми технико-эконом показ-ми в заданном объеме; 3) календарное планирование производственного процесса изготовления изделий в установленные сроки при заданных объеме выпуска и затратах.
Основными задачами ТПП являются:
1)обеспечение технг-сти конструкций изделий;2)выбор и подготовка заготовок;3)разработка ТП;4)проектирование средств тех оснащения;5)контроль и управление ТП. Основным элементом ТПП является разработка ТП-сов. ТП-ом называют часть произв-ого процесса, содер-ую целенаправленные действия по изменению и (или) определению состояния предмета труда (изделия).
Основной составляющей ТП является технг-ая операция. Тех операция - это законченная часть ТП, выполняемая на одном рабочем месте. Тех операция может состоять из одного или нескольких тех переходов. Тех переходом наз-тся законченная часть тех операции, выполняемая одними и теми же средствами тех оснащения при постоянных тех режимах. Тех переход может осуществляться за один или несколько рабочих ходов. Под рабочим ходом понимается законченная часть тех перехода, состоящая из однократного перемещения инстр-та отн-но заготовки, сопровождаемого изменениями формы, размеров, качества поверхности или свойств заготовки.