Федеральное Государственное Бюджетное Общеобразовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения

Кафедра “Железнодорожные станции и узлы”

Практическая работа

Технико-экономическое обоснование выбора типа вагонных замедлителей на сортировочных горках

Выполнил студент Савин Д.Т

группы УПП-803

Проверил преподаватель Васильев В.В.

Санкт-Петербург

2012

Содержание

1. Исходные данные. 3

2. Определение расхода воздуха на сортировочной горке 4

2.1. Расход воздуха на включение замедлителей 4

2.2. Утечки воздуха из цилиндров замедлителей 6

2.3. Расход на очистку стрелок. 7

2.4. Расход на местные нужды 8

2.5. Необходимый объем воздухопроводной сети 8

2.6. Утечки из воздухопроводной сети 9

3. Производительность компрессорной станции 9

3.1. Объединенная компрессорная станция на горке 9

4. Выбор типа вагонных замедлителей 10

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 14

1. Исходные данные.

Требуется выбрать тип замедлителей, определить производительность компрессорной станции и необходимый объем воздухопроводной сети на механизированной горке с последовательным роспуском составов.

Исходные данные:

1. Количество расформированных составов N_расф =42 сост/сут;

2. Количество путей на станции:

в парке приёма – 7 путей

в сортировочном парке – 30 путей

в парке отправления – 10 путей

в транзитном парке – 4 пути

3. Количество стрелок:

   • с автоматической обдувкой (усиленный режим) n_ав =30 шт.;

   • стрелок со шланговой обдувкой n_об =198;

4. Тип рельсов Р65

5. Средняя скорость роспуска v_р = 5 км/ч;

6. Продолжительность роспуска = 5 мин,

7. Средняя количество вагонов в отцепе n_в = 1,8 вагона,

8. Компрессорная станция на горке - объединенная, то есть воздух используется для обслуживания замедлителей и очистки стрелок.

9. Другие потребители воздуха – отсутствуют.

10. Нормативный срок окупаемости Т_н принят в размере 7 лет.

I вариант:

На I ТП 2 замедлителя КНП-5;

на II ТП - по 3 КНП-5;

на III ТП- по 3 ПНЗ-1.

Всего замедлителей: КНП-5 - 16 шт. (4+4*3), ПНЗ-1 – 90 шт. (3*30).

II вариант:

На I ТП 2 замедлителя НК114;

на II ТП - по 3 НК114;

на III ТП- по 3 ПГЗ.

Всего замедлителей: НК114 - 16 шт. (4+4*3), ПГЗ – 90 шт. (3*30).

2. Определение расхода воздуха на сортировочной горке

2.1. Расход воздуха на включение замедлителей

Последовательный роспуск составов

Для работы замедлителей требуется обеспечить подачу воздуха на их включение, а также компенсировать утечки из пневматических узлов и воздухопроводной сети. Расход воздуха замедлителями определяется частотой их включения в 1 мин. Средняя частота этих включений составляет:

• на горках с тремя тормозными позициями (3ТП располагается на подгорочных путях):

, (1)

где

– среднее число отцепов, скатывающихся с горки в 1 мин;

- коэффициент включений (среднее число включений каждого замедлителя на соответствующей тормозной позиции, приходящихся на один отцеп);

- коэффициент пропорциональности, учитывающий среднее количество вагонов в отцепе, =0,7+0,15* ,

=0,7+0,15*1,8=0,97

- среднее число вагонов в отцепе;

- число включений в 1 мин соответственно на I, II и III ТП.

Число зависит от среднего числа вагонов в отцепе и средней скорости роспуска ( ) на горке и может быть приближенно определено по формуле:

, (2)

Число включений замедлителей на механизированной горке

Таблица 1

Тип горки	Средняя скорость роспуска на горке, км/ч	Коэффициент включений
		1 ТП	II ТП	III ТП
Механизированная с двумя ТП	Менее 4	1,0	1,2	—
	4-6	1,1	1,3	—
	Более 6	1,2	1,4	—
Механизированная с тремя ТП	Менее 4	1,1	1,3	1,2
	4-6	1,2	1,35	1,25
	Более 6	1,3	1,45	1,3

Среднее число вагонов в отцепе .

На основании этих данных определяется средний расход воздуха на включение замедлителей. Расход воздуха при последовательном роспуске, м³/мин:

• на горках с тремя тормозными позициями:

(3)

где - расход воздуха на одно включение замедлителей, установленных на соответствующих ТП (табл.2), м³

- количество замедлителей, установленных на соответствующих ТП

Таблица 2

Тип замедлителя	Расход воздуха на одно включение замедлителя, м3
КВ-1	0,97
КВ-2;	1,29;
КВ-3;	1,72;
КНП-5	1,49
Т-50 (5-зв.)	0,94
Т-50 (6-зв.);	1,09;
РНЗ-2	0,20
ПНЗ-1,ПГЗ-ОЗР	0,13
ВЗПГ (3-зв.)	0,20
ВЗПГ (5-зв.)	0,40
НК114	0,60