3.Виробничо-організаційний розділ

3.1 Нормування швидкостей руху на маршруті

В даному підрозділі необхідно дати відповідь на наступні питання:

1. Що являє собою швидкість руху на маршруті?

2. Що забезпечує нормування швидкості руху транспортних засобів на маршруті?

3. Найважливішими швидкостями на пасажирському автотранспорті є: (дати характеристику кожній із швидкостей)?

4. Норми часу на виконання рейсу на маршруті?

Допустима швидкість руху по ділянках маршруту в місті повинна становити не більше 60 км/год.

Для визначення швидкостей руху здійснюємо наступні розрахунки:

Час рейсу автобуса в прямому і зворотному напрямках:

(3.1)

де - час руху, хв;

- час на проміжні зупинки, хв;

- час відстою на кінцевих зупинках, хв.

Час оборотного рейсу:

(3.2)

Середня швидкість сполучення:

(3.3)

Середня експлуатаційна швидкість:

(3.4)

3.2. Вибір і обґрунтування транспортних засобів на маршруті

Проводячи вибір транспортних засобів які будуть обслуговувати маршрут необхідно визначити:

1. Що впливає на ефективність використання автобусів на маршруті?

2. Що впливає на вибір автобуса, який випускається з автопарку на лінію?

3. Що необхідно враховувати при виборі типу автобуса (головний критерій вибору транспортного засобу для перевезення пасажирів)?

Вибір типу автобуса проводимо в за максимальною потужністю пасажиропотоку в години „пік”

Таблиця 3.1

До вибору типу автобуса

Годинна пасажиропотужність, пас	Клас автобуса	Загальна місткість автобуса, пас
200 -1000	особливо малий	15 -45
1000 -1800	малий	46 -80
1800 -2600	середній	81 -115
2600 -3200	великий	81 -115
3200 і більше	особливо великий	116 і більше

Таким чином в курсовій роботі розглядається автобус, який працює на маршруті та обраний автобус,що відповідає значенню з табл.3.1

Визначимо наступні показники по цих моделях автобусів та порівняємо їх:

Приблизна кількість рейсів:

(3.5)

Найбільша добова продуктивність одного автобуса:

(3.6)

Приблизна експлуатаційна кількість автобусів:

(3.7)

Приблизний інтервал руху автобусів:

(3.8)

Максимальний добовий обсяг перевезень, при умові повного використання місткості автобуса:

(3.9)

Коефіцієнт використання місткості автобуса:

(3.10)

Порівняльну характеристику автобусів представити в табл.3.2

Таблиця 3.2.

Порівняння автобусів

Показники	Марки автобусів
Формула дверей
Загальна кількість місць
Кількість місць для сидіння
Двигун Потужність Тип двигуна – екологія
Базова лінійна норма витрат палива на 100 км пробігу, л/100км
Максимальна швидкість, км/год
Вартість 1 од., грн.

Враховуючи показники технічної характеристики, комфортність автобуса; отримані результати розрахунків необхідно здійснити вибір автобуса який буде здійснювати перевезення на маршруті.

3.3 Визначення режимів роботи автобусів

У зв’язку з постійною зміною пасажиропотоків на протязі доби, необхідно, щоб кількість автобусів в кожну годину доби відповідала величині пасажиропотоку. Для визначення необхідної кількості автобусів по кожній годині розрахувуємо:

Середній час рейсу:

(3.11)

Середня кількість рейсів:

(3.12)

Годинна продуктивність одного автобуса за кількістю перевезених пасажирів

(3.13)

Кількість автобусів за годинами роботи маршруту:

(3.13)

Аналогічно визначити кількість автобусів для інших годин роботи маршруту, дані розрахунків занести до таблиці 3.3

Інтервал руху автобусів по кожній годині роботи маршруту:

(3.14)

Інтервали руху по інших годинах роботи маршруту розрахувати аналогічно, дані розрахунків занести до таблиці 3.3

3.3.6 Коефіцієнт наповнення автобусів по кожній годині роботи маршруту:

(3.15)

Аналогічно виконати розрахунки коефіцієнта наповнення по інших годинах роботи маршруту, дані розрахунків занести до таблиці 3.3

Таблиця 3.3

Показники для побудови діаграми режимів роботи автобусів

Години роботи	Показники
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24

На підставі даних таблиці 3.3 побудувати діаграму режимів роботи автобусів на маршруті.