Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лц 4А.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
17.11.2019
Размер:
5.51 Mб
Скачать

5 Форсирование двигателей

Комплекс мероприятий, направленных на повышение литровой мощности, называется форсированием двигателя. Методы увеличения мощности и форсирования следуют из анализа формулы (3) для определения индикаторной мощности ( мощность, развиваемая в цилиндрах двигателя при сгорании топлива, кВт)

Ni = Vp∙ pi ∙i ∙n / (30∙τ)= Vдв∙ pi ∙n / (30∙τ) (3)

Nл=Nе/Vдв=Ni∙ ηм /Vдв =( Vдв∙ pi ∙n / (30∙τ)) ∙ ηм)/ Vдв = pi ∙n ∙ ηм / (30∙τ) (4)

Из формулы (4) следует, что один из способов форсирования- применение устройств наддува (рисунок 16), позволяющих увеличить количество подаваемого воздуха, за счет его избыточного давления до 0,15 МПа, и топлива в цилиндры, и тем самым мощность- на 20-50 %.

Рисунок 16- Схемы наддува двигателя: а — с приводным компрессором; б — с газотурбинным наддувом; 1 — компрес­сор; 2 — турбина

Рисунок 17- Нагнетатели воздуха: а — турбокомпрессор; б — приводной роторно-шестеренчатый компрессор; в — приводной роторно-пластинчатый компрессор; 1 — впускной патрубок; 2 — гай­ка; 3 — колесо компрессора; 4 — улиточный сборник; 5 и 10 — уплотнительные кольца; 6 — корпус; 7 — улитка турбины; 8 — колесо турбины; 9 — направляю­щий аппарат; 11 — вал; 12 — втулка; 13 — диффузор; А — канал; Б — сливное отверстие

Применение динамического наддува позволяет повысить коэффициент наполнения с 0,7- 0,9 до 1,05-1,08, при этом мощность увеличивается до 10%.

Рисунок 18– Система управления наполнением при динамическом наддуве: а – принципиальная схема управления; б – изменение коэффициента наполнения для различных состояний системы; 1 – воздухоочиститель; 2 – резонатор; 3 – впускной клапан; 4 – заслонка

6 Требования к техническому состоянию

Основные требования заключаются в следующем:

1) все механизмы и системы ДВС должны быть исправны;

2)ежедневно контролировать уровень масла, охлаждающей и др. жидкостей, не допуская их подтеканий;

3)параметры токсичности и шумности не должны превышать допустимые значения;

4) система выпуска отработавших газов должна быть герметичной;

5) при появлении посторонних шумов, срабатывании аварийной сигнализации и др. работу ДВС необходимо прекратить.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]