- •Цель работы
- •Задание на курсовой проект
- •Расчёт колодочного тормоза
- •Определение допускаемого нажатия тормозной колодки
- •Вывод формулы передаточного числа рычажной тормозной передачи
- •1.1.1Порядок расчёта рычажной передачи четырёхосного грузового вагона
- •Определение диаметра тормозного цилиндра
- •Выбор типа воздухораспределителя и объёма запасного резервуара
- •Определение действительной и расчётной силы нажатия тормозных колодок
- •Коэффициент расчётного тормозного нажатия колодок
- •Определение тормозного пути поезда
- •Вычисление замедмения и времени торможения
Цель работы
Основная цель данного курсового проекта (курсовой работы) – помочь студентам приобрести и закрепить навыки по выбору, расчёту и оценке эффективности тормозных систем различного назначения, в том числе и с применением вычислительной техники в решении тормозных задач. В качестве дополнительного практического задания студенту даются задачи по расшифровке скоростемерных лент, а также по оценке технического состояния тормозов с точки зрения безопасности движения поездов.
Задание на курсовой проект
Исходные данные выбираются по первой букве фамилии студента и по последней цифре студенческого билета (зачётной книжки) в соответствии с. Табл. 1 и Табл. 2.
-
Таблица 1
Выбор расчётной группы
Группа
Первая буква фамилии студента
I
А
В
Д
Ж
И
Л
Н
П
С
У
Х
Ч
Щ
Ю
II
Б
Г
Е
З
К
М
О
Р
Т
Ф
Ц
Ш
Э
Я
Перед выполнением курсового проекта (курсовой работы) необходимо ознакомиться с последней нормативной документацией МПС по вопросам эксплуатации и ремонта автотормозных приборов и оборудования.
Курсовой проект (курсовая работа) состоит из пояснительной записки (ПЗ) и графической части. Текст ПЗ пишется чернилами (пастой) или набирается на компьютере шрифтом Arial или Times New Roman размер 14 на листах формата А-4 (297210), ширина полей: сверху и снизу – 15мм, справа – 10мм и слева – 30мм. Листы сшиваются в тетрадь и нумеруются в правом верхнем углу.
В ПЗ должны быть приведены все необходимые расчёты, таблицы, иллюстрации (эскизы, схемы) с подрисуночным текстом. Расчёты необходимо сопровождать соответствующими пояснениями: формула в общем виде с расшифровкой всех входящих в неё элементов, подстановка численных значений, окончательный цифровой результат с размерностью.
Список использованных литературных источников должен находиться в конце ПЗ.
Графическая часть курсового проекта выполняется в полном соответствии с требованиями ЕСКД и состоит из трёх листов, курсовая работа состоит из одного листа (только № 1):
Лист № 1 — расчётная схема рычажной тормозной передачи (формат А-1 (594x841), для курсовой работы этот лист не выполняется, а в ПЗ приводится только эскиз, выполненный на миллиметровой бумаге);
Лист № 2 — график зависимости тормозных путей поезда от скорости движения (формат А-2 (594420)), выполняется на миллиметровке;
Лист № 3 — графики зависимости максимально допустимой скорости от величины уклона (формат А-2) выполняется на миллиметровой бумаге.
-
Таблица 2
Исходные данные
Последняя цифра шифра
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
Группа в которую отнесена буква фамилии студента
I/П
I/П
I/П
I/П
I/П
I/П
I/П
I/П
I/П
I/П
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Тип поезда:
ГП – грузовой
ПП–пассажирский
МВП–мотор-вагон
ГП/ПП
Г/-
ГП,МВП/
МВП,ГП
Г/Г
ГП/ПП
П/Г
ПП/ГП
Д/Г
ГП/
МВП,ПП
Г/-
ГП/ПП
П/-
ГП/
ГП
Г/П
ГП/
ГП
Г/П
ДП/
ПП
Д/К
ГП/
ГП
Г/П
Г – гружёный
П – порожний
Д – длинносос-тавный
К – короткосос-тавный
Состав грузового поезда:
8-осные полувагоны
10/0
50/0
-
-
12/10
60/30
1/0
-
10/0
91/0
1/0
1/0
0/3
0/75
0/2
0/5
8/0
62/0
5/0
12/0
-
100/0
-
-
3/10
62/60
1/5
5/5
5/1
70/90
0/8
-
-
-
-
-
5/2
60/90
10/0
6/0
4-осные
4-осные крытые
4-осные рефрижераторные
Состав МВП
Моторные вагоны
-
-
-
3/2
2/3
3/3
-
-
-
-
-
-
0/2
0/4
0/2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прицепные вагоны
Головные вагоны
Состав пассажирского поезда
купейные вагоны
0/12
0/4
-
-
0/4
0/12
10/0
12/0
0/10
0/8
0/4
0/13
-
-
-
-
20/10
4/8
-
-
плацкартные вагоны
-
Серия локомотива для грузового поезда
ВЛ10,
ТЭЗ/-
2ТЭ10
М/
2ТЭ116
ВЛ8
2ТЭ116
-
-/ТЭЗ
ВЛ80С
ВЛ60к
ТЭ7/-
ВЛ80
2ТЭ10Л/
-
ВЛ80С
2ТЭ10В/
,ВЛ10
ТЭ7
ВЛ80Ср
2ТЭ10м/
2П62,ВЛ
-/-
ВЛ80к
ТЭЗ/
ВЛ10
2ТЭ10В
Серия локомотива для пассажирского поезда
-/ ЧС4,
ТЭЛ60
-
ЧС2т/
ТЭЛ60
ЧС7
ТЭП
110
ЧС2Т
М62
-/ЧС2
ТЭП60
-
-
ЧС8,ТЭП110/ЧС2ТЭП60
-
Серия мотовагонного поезда
-
ЭР2/ЭР9
-
-
ЭР22
-
-
-
-
-
Расчетная рычажная передача
Л, 8ПВ/ Л,КП
Л, МВС, 4ПВ/ Л, МВ, 4КРВ
Л, 4РВ/Л, 4ПВ
Л. ПВ/ 8ПВ
Л, 8ПВ/ МВС, Л, 4ПВ
Л, 4ПВ/Л, ПВ
Л, 8ПВ/ Л, 4КРВ
Л. 4ПВ/Л, ПВ
Л, КП/Л, ПВ
Л, 8ПВ/ Л, 4РВ
Расчетный коэффициент поезда при ЭТ
0,33/0,78
0,33-0,6/0,32-0,6
0,32/0,65
0,7/0,33
0,33/0,6
0,32/0,75
0,33/0,3
0,30/0,33
0,7/0,6
0,33/0,34
Скорость поезда в начале торможения км/ч
85/100
70,80/65,75
60/100
120/90
90/80,100
80/100
70/80
80/90
100/110
90/80
Уклон пути, о/оо
-7,0/-8,0
-9,0 -13,0/-5,0 -6,0
-2,0/2,0
-3,0/-6,0
-8,0/3,0
-2,0/-4,0
-4,0/-5,0
-9,0/-3,0
-8,0/-13
-3/-2
Вид торможения1
ПСТ/ЭТ
ЭТ, ПСТ/ПСТ, ЭТ
ПСТ/ЭТ
ПСТ/АС
ЭТ/ПСТ
ЭТ/АС
ЭТ/ПСТ
ЭТ/ЭТ
АС/ПСТ
ПСТ/ЭТ
Тормозные колодки в составе2
К/Ч
К,Ч/Ч,К
К/Ч
Ч/К
К/Ч
К/Ч
Ч/К
К/К
К/Ч
К/К
Примечание: 1.- в грузовых составах применять 100% вагонов на роликовых подшипниках
2. – варианты №2 и №5 только для студентов специальности «Локомотивы», ЭПС вместо электровозов берутся в задании «Электропоезда» (МВП);
3. – студенты специальности «Вагоны» во всех вариантах серию локомотивов выбирают указанный тепловоз, а расчетную рычажную передачу указанных вагонов;
4.- серию локомотивов и схему рычажной передачи студенты специальности Л (Т) и Л (ЭПС) принимается соответственно указанный электровоз и тепловоз.
Задачи, которые должны быть решены в проекте (работе)
2.1. Общие задачи для курсовых проектов и работ
Рассчитать колодочный тормоз:
определить допускаемое нажатие тормозной колодки на колесо с проверкой найденной величины по удельному давлению на тормозную колодку;
определить передаточное число рычажной передачи;
определить объём запасного резервуара и допустимый ход поршня тормозного цилиндра.
Проверить обеспеченность поезда тормозными средствами:
определить действительную и расчётную силы нажатия тормозных колодок;
определить расчётный тормозной коэффициент поезда.
Оценить эффективность тормозной системы поезда:
определить тормозной путь поезда и построить графическую зависимость его длины от скорости;
вычислить замедление и время торможения и построить график зависимости этих величин от скорости движения поезда.
Пункт 3 выполнить с применением ЭВМ.
Оформление шага
Во введении коротко описать цель работы
Записать исходные данные