3. Факторы, влияющие на размещение
При размещении отраслей добывающей промышленности особенно важна экономическая оценка ресурсов: горно-геологические условия того или иного ресурса, мощность пласта или рудного тела, глубина залегания, размеры запасов, особенно балансовых, качество (содержание железа в железных рудах, нужных компонентов в рудах цветных металлов, калорийность углей, компонентный состав нефти или газа и т. д.). Вместе с тем для размещения отраслей добывающей промышленности важен транспортный фактор, т. е. наличие железных дорог, водных путей, трубопроводов и т. п. Учитываются при этом и условия для строительства отдельных видов транспорта, пропускная способность, например железных дорог, наличие транспортных средств, подвижного состава железных дорог или же судов для водных перевозок, их грузоподъемность, а также стоимость перевозок добытого сырья до его потребителя. Важным фактором для развития и рационального размещения добывающей промышленности является уровень научно-технического прогресса, обеспечивающий наибольшую эффективность добычи того или иного ресурса. Немаловажным фактором в добывающей промышленности является и обеспеченность районов добычи электроэнергией. Анализируя особенности размещения отраслей добывающей промышленности, следует учитывать совокупность факторов при решающем значении приближения объектов добычи ресурса к сырьевой базе.
4. Основные проблемы и перспективы развития топливной промышленности являются:
истощение запасов минерального топлива (по расчетам специалистов, разведанных запасов угля, хватит примерно на 240лет, нефти – на 50 лет, газа – 65);
нарушение окружающей среды при добыче и транспортировке топлива;
территориальный разрыв между основными районами добычи и районами потребления.
Для решения этих проблем разрабатываются новые ресурсосберегающие технологии, осуществляется поиск новых месторождений. В перспективе первой четверти XXI в. можно прогнозировать, что в структуре потребления энергоресурсов могут наблюдаться следующие черты:
- увеличение потребления энергии в мировой экономике более чем в полтора раза до 2030 г., причем почти две трети ожидаемого прироста придется на Китай и развивающиеся страны; - сохраняющееся преобладание углеводородного топлива (нефть и газ) в структуре энергопотребления; - наиболее высокие темпы потребления природного газа по сравнению с другими видами энергоресурсов; - доминирующая роль транспорта в приросте потребления нефти при весьма умеренном увеличении потребления другими отраслями.
Список используемой литературы
1. Байков Н.П. Топливно-энергетический комплекс. // МЭиМО, 2010, № 8.
2. Воронкова О.Н. Акопова Е.С. Мировая экономика и международные
экономические отношения. // МэиМО, 2009, № 5.
3. Максимова М.С. В XXI век - со старыми и новыми глобальными
проблемами. // МЭиМО, 2008, № 7.
4. Мировая экономика: Учебник / Под. ред. проф. А.С. Булатова. -
М.: Юрист, 2007.
5. Экономическая география мира: учебник для вузов / под общ. ред.
В.И. Видяпина, доктора экон. наук, проф. М.В. Степанова. - изд-е. перераб.
и доп. - М.: ИНФРА-М., 2009.
6. Экономическая география России: Учеб. пособие для вузов / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, С.С. Шишов и др.; под ред.Т.Г. Морозовой. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ., 2011.