Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
НМП Страх послуги Ден. 2012.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
11.11.2019
Размер:
765.44 Кб
Скачать

Ситуаційні завдання

Приватний підприємець Короленко Іван Іванович уклав договір автострахування «Зелена картка» зі страховою компанією «Терен». Строк дії страхування - з 10.10.2006 року по 09.11.2006 року, державний номерний знак автомобіля «Опель-Вектра» - 075-41 ТС, тип - А. Страховий платіж при страхуванні на 12 місяців складає 5%, страхова сума - 5,8 тис. грн., страхова надбавка до тарифу 20%. Розрахувати розмір страхового платежу та зазначити документи, необхідні для подачі страховику для виплати страхового відшкодування.

Питання для самоконтролю

  1. В чому Ви вбачаєте необхідність страхування автотранспортних ризиків?

  2. В чому полягає сутність автотранспортного страхування?

  3. Які Ви знаєте об'єкти автотранспортного страхування?

  4. В яких випадках здійснює відшкодування МТСБУ?

  5. Яка роль і функції МТСБУ?

Література:

1;2;3;4;9;10;11;12;13;14;16;17;26;38;39;41;43.

Тема 11. Морське страхування

Мета: поширити та закріпити знання студентів з питань необхідності та особливості страхування морських ризиків.

План вивчення теми

  1. Необхідність та особливості страхування морських ризиків. Суб'єкти страхування. Клуби взаємного морського страхування. Визначення договору морського страхування в Кодексі Торговельного Мореплавства.

2. Страхування морських суден.

3. Страхування відповідальності власників суден: перед третіми особами, за забруднення державних територіальних вод.

4. Страхування вантажів, що перевозяться морським транспортом.

Методичні рекомендації до самостійної роботи

По даній темі необхідно опрацювати розділ VIII "Морське страхування" Кодексу торговельного мореплавства та іншу запропоновану літературу.

Мореплавство – діяльність, пов’язана з підвищеною небезпекою та багатьма випадковостями, в результаті чого судна зазнають пошкодження і навіть гинуть. Вартість судів дуже висока, й може перевищувати можливості власників суден щодо компенсації збитку, тому морське страхування необхідний інструмент забезпечення інтересів судновласника.

Об’єкт морського страхування – будь-який інтерес, пов’язаний з мореплавством. Його складові частини:

- судна, в тому числі ті, що будуються;

- вантаж;

- плата за проїзд;

- прибуток, очікуваний від вантажу;

- ризик, узятий на себе страховиком;

- цивільна відповідальність судновласника і перевізника;

- заробітна плата та інші винагороди капітана й інших осіб судового екіпажу;

- вимоги, що забезпечуються судном, вантажем, фрахтом;

- орендна плата;

- фрахт.

В морському страхуванні застосовують абандон. Страхувальник може заявити страховикові про відмову від своїх прав на застраховане майно і отримати повну страхову суму у випадку:

  1. пропажі судна безвісті;

  2. економічної недоцільності відбудовування або ремонту застрахованого судна;

  3. економічної недоцільності ліквідації пошкоджень або доставки застрахованого вантажу в місце призначення;

  4. захоплення судна або вантажу, застрахованого від такої небезпеки, якщо захоплення триває більше 2 місяців.

При вивченні другого питання необхідно звернути увагу на те, що єдиних умов морського страхування не існує. В міжнародній практиці діє англійський Закон про морське страхування, а в Україні діє Кодекс торговельного мореплавства України (1995 р.). Опрацювавши ст. 242 Кодексу, необхідно назвати об’єкти страхування.

При розгляді третього питання необхідно усвідомити, що страхування відповідальності судновласників є обов'язковим видом страхового захисту власників, менеджерів, операторів, а також інших осіб, пов'язаних з експлуатацією суден перед третіми особами, включаючи команду судна. У світовій практиці цей вид страхування відомий під назвою “Пі енд Ай” (Protection and Indemnity) – захист та відшкодування. Необхідно назвати всі ризики, які покриваються даним видом страхування.

При вивченні четвертого питання необхідно звернути увагу на обов’язкові види страхування вантажів, що перевозяться морським транспортом, а саме:

- відповідальність судновласника за вантаж на борту судна, а також за вантаж, що завантажується, розвантажується або готується до завантаження

(розвантаження) при міжнародних морських перевезеннях;

- страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків при перевезенні небезпечних вантажів.