- •3. Синхронные машины
- •3.1. Устройство и принцип действия
- •3.2. Магнитное поле и основные параметры синхронной машины
- •3.2.1. Магнитное поле и параметры обмотки возбуждения
- •3.2.2. Магнитное поле и параметры обмотки якоря синхронной машины
- •3.2.3. Приведение мдс и тока якоря к обмотке возбуждения
- •3.3. Векторные диаграммы трехфазных синхронного
- •3.3.1. Основные виды векторных диаграмм напряжения
- •3.3.2. Построение векторной диаграммы см с учетом насыщения
- •3.4. Характеристики синхронного генератора
- •3.4.1. Общие замечания
- •2.4.2. Характеристика холостого хода
- •3.4.3. Характеристика короткого замыкания
- •3.4.4. Отношение короткого замыкания
- •3.4.5. Внешняя характеристика
- •3.4.6. Регулировочная характеристика
- •3.4.7. Нагрузочная характеристика
- •3.5. Параллельная работа см
- •3.5.1. Включение на параллельную работу трехфазных
- •3.5.2. Особенности работы синхронной машины с сетью
- •3.5.3. Электромагнитная мощность и электромагнитный
- •3.5.4. Угловая характеристика синхронной машины.
- •3.5.5. Работа синхронного генератора при переменном
- •3.6. Синхронные двигатели и компенсаторы
- •3.6.1. Общие сведения о синхронных двигателях
- •3.6.2. Векторная диаграмма синхронного двигателя
- •3.6.3. Режимы работы синхронного двигателя
- •3.6.4. Рабочие характеристики синхронного двигателя
- •3.7. Несимметричная нагрузка синхронного генератора
- •3.8. Внезапное короткое замыкание синхронной машины
- •Общие замечания
- •Внезапное трехфазное короткое замыкание синхронной машины
- •Параметры и схемы замещения синхронной машины
- •3.9. Колебания синхронной машины при параллельной работе
- •Свободное колебание ротора синхронной машины
- •Динамическая устойчивость синхронной машины
- •3.10. Системы возбуждения синхронной машины
3.4.5. Внешняя характеристика
Внешняя характеристика представляет собой зависимость при .
Эта характеристика показывает изменение напряжения СГ при изменяющейся нагрузке и постоянном токе возбуждения. Внешняя характеристика снимается при замкнутом рубильнике Q (рис. 3.15) путем изменения нагрузочного сопротивления . При этом при котором обеспечивается номинальное напряжение при номинальной нагрузке. Вид внешней характеристики зависит от рода нагрузки (рис. 3.19).
Н аиболее существенное изменение (уменьшение) наблюдается при активно-индуктивной нагрузке, что связано с сильным влиянием продольно-размагничевающей реакции якоря. При активной нагрузке изменение напряжения меньше. При активно-емкостной нагрузке при переходе от холостого хода к номинальной нагрузке напряжение не падает, а возрастает, что связано с продольно-намагничевающей реакцией якоря.
За относительное изменение напряжения принимаем изменение соответствующее активно-индуктивной нагрузке при :
.
3.4.6. Регулировочная характеристика
Регулировочная характеристика это зависимость при , и . Эта характеристика определяет изменение тока возбуждения с изменением тока нагрузки I при постоянном U и cos . Вид этой характеристики также зависит от рода нагрузки (рис. 3.20).
Кривая 3 (рис. 3.20) соответствует активно-емкостной, кривая 2 – активной и кривая 1 – активно-индуктивной нагрузке.
П ри активной и активно-индуктивной нагрузке ток возбуждения при повышенной нагрузке приходится увеличивать для компенсации продольной размагничивающей реакции якоря.
При активно-емкостной нагрузке уменьшается при повышении тока нагрузки I, так как присутствует продольно-намагниченная реакция якоря.
3.4.7. Нагрузочная характеристика
Это зависимость при , и (рис. 3.21,а). Она характеризует изменение напряжения в зависимости от тока возбуждения. Наибольшее значение для практики имеет индукционная нагрузочная характеристика, которая снимается при чисто индуктивной нагрузке при , .
Индукционная индукционная нагрузочная характеристика (и.н.х.) располагается ниже х.х.х (рис. 3.21,а), причем х.х.х. является частным случаем нагрузочной характеристики при I=0. Так как при работе СГ в режиме индукционной нагрузочной характеристики , , , то имеет место лишь продольная размагниченная реакция якоря:
.
Точка А этой характеристики соответствует (рассмотренному выше) установившемуся режиму короткого замыкания (К.З.) с номинальным током. Отрезок – это ток возбуждения, соответствующий номинальному току при коротком замыкании. Отрезок представляет собой эквивалентный ток возбуждения, компенсирующий действие продольной реакции якоря при коротком замыкании. Отрезок ОС – ток возбуждения, соответствующий результирующий ЭДС при коротком замыкании. , . Треугольник АВС называют реактивным треугольником. Так как в режиме индукционной нагрузочной характеристики при любом напряжении , то продольная реакция якоря не изменяется, и поэтому при любом напряжении и реактивный треугольник остается неизменным. Отсюда вытекает следующий способ построения нагрузочной характеристики, если заданы х.х.х. и реактивный треугольник. Реактивный треугольник следует перемещать параллельно самому себе так, чтобы точка В скользила по х.х.х., тогда точка А опишет нагрузочную характеристику. Если известны х.х.х. и и.н.х., то можно построить реактивный треугольник.
Для этого из точки , соответствующей номинальному напряжению откладывается отрезок . Из точки проводим прямую параллельную начальной части х.х.х. до пересечения с этой характеристикой в точке . Из точки опускаем перпендикуляр на отрезок . В результате получим реактивный треугольник . Индуктивное сопротивление рассеяния .
Действительная опытная и.н.х. располагается несколько ниже, полученной указанным выше способом. Это объясняется насыщением индуктора. Если отметить на ней точку , соответствующей , то аналогично предыдущему можно построить реактивный треугольник . Из этого реактивного треугольника получим индуктивное сопротивление Потье
.
Обычно – для ТГ, – для ГГ.