1.2.2. Индивидуальные и групповые самостоятельные, аудиторные, контрольные и т.П. Работы

В рамках изучения данной дисциплины предусмотрено проведение индивидуальных и групповых самостоятельных работ по решению задач оптимизации товаропотоков на различных уровнях управления экономикой государства.

Групповая аналитическая работа «Исследование мирового рынка логистических услуг» предусматривает изучение магистрантами состояния мирового рынка транспортно-логистических услуг и преследует целью ознакомиться с мировыми центрами транспортной логистики.

Круглый стол по теме: «Основные разработчики программного обеспечения транспортно-складской деятельности» предназначен для ознакомления с основными продуктами и разработчиками программного обеспечения на рынке транспортно-складских услуг, а также с их достоинствами и недостатками.

Групповая работа, посвященная построению «Дерева решений», применяется при анализе транспортно-складских систем Санкт-Петербурга и предназначена для закрепления навыков применения этого инструмента. Продолжение работы логично связано с групповой работой в малых группах методом «Мозгового штурма» для решения одной из выявленных проблем. Окончательной результат может быть представлен в виде презентации или письменного эссе.

Групповая аналитическая работа «Сравнительная характеристика государственного регулирования транспортной деятельности в различных странах мира» преследует целью проведение анализа степени регулируемости данного вида деятельности в разных странах мира.

Индивидуальная аудиторная работа по составлению договоров различных участников системы транспортно-складского обеспечения логистических систем преследует целью приобретения практических навыков составления договоров с основными участниками транспортно-экспедиторской и складской деятельности. На следующем занятии разработанные договоры можно будет использовать в деловой игре «Выполнение транспортно-экспедиторских и складских услуг в современной экономике».

Групповая работа в виде дискуссии на тему «Состояние рынка транспортно-экспедиторских услуг в РФ» предназначена для возможности обсуждения и выявления недостатков в современном состоянии транспортно-экспедиторского рынка, а также попытаться предложить решения основных проблем, основываясь на приобретенных ранее знаниях и навыках. Результаты дискуссии могут быть представлены в виде презентации.

Минимальное количество баллов за аудиторную работу в процессе изучения дисциплины составляет 35, максимальное - 60.

В качестве индивидуального самостоятельного проекта предусмотрено проведение анализа Стратегии транспортного развития РФ в целом и крупных субъектов в частности. Выводы по проведенному анализу необходимо представить в виде эссе объемом в 1000 знаков. Кроме того предусмотрено проведение двух контрольных письменных работ. Индивидуальная самостоятельная работа магистрантов оценивается минимум в 20, максимум в 40 баллов.

Изучение дисциплины завершается экзаменом в виде теста, который оценивается по 100-балльной шкале.