Министерство образования и науки Украины
|
Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» |
|
Факультет самолетостроения |
КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
«Разработка вариантов схем листовой штамповки и технологического процесса изготовления детали из листа» пояснительная записка
К ДОМАШНЕМУ ЗАДАНИЮ
по дисциплине
"Технология производства самолетов
и вертолетов"
Выполнил: студент гр. 133
Исаев П.В.
Проверил преподаватель: Колеров В.В.
Содержание:
Введение.
1. Конструктивно-технологический анализ детали, выбор заготовки. Разработка схемы штамповки (вырубки-пробивки)…………………………...
1.1. Анализ конструкции детали и механические характеристики детали………………
1.1.1. Химический состав и механические характеристики материала………………….
1.1.2. Общие технологические требования к конструкции плоских деталей, полученных вырубкой и пробивкой…………………………………………………………
1.1.3. Анализ параметров технологичности деталей…………………………………......
1.1.4. Выбор рационального раскроя материала………………………………………......
1.2. Выбор схемы штамповки……………………………………………………………….
1.3. Выбор технологической схемы штампа……………………………………………….
2. Расчет параметров процесса листовой штамповки……………………………………
2.1. Расчет усилия штамповки………………………………………………………………
2.2. Определение центра давления штампа………………………………………………...
2.3.Определение величины зазоров между пуансоном и матрицей, а также их исполнительные размеры…………………………………………………………………….
2.4. Расчет конструктивных элементов штампа……………………………………………
2.5. Расчет на прочность деталей штампа………………………………………………….
3. Технология сборки штампа………………………………………………………………..
Список использованной литературы………………………………………………………...
Введение.
Холодная штамповка является самостоятельным видом обработки металлов давлением, объединяющим ряд технологических процессов осуществляемых холодной пластической деформацией при помощи различного типа штампов, непосредственно деформирующих металл и выполняющих требуемую операцию.
Холодная штамповка – это один из наиболее прогрессивных методов изготовления деталей, так как она характеризируется высокой производительностью, сравнительно небольшими потерями материала, взаимозаменяемостью деталей, благоприятными условиями механизации и автоматизации процессов и, как следствие, низкой себестоимостью получаемых деталей при относительно безопасных условиях труда. В техническом отношении холодная штамповка позволяет:
получать детали весьма сложных форм, изготовление которых другими методами обработки или невозможно или затруднительно;
создавать прочные и жесткие, но легкие по весу конструкции деталей при небольшом расходе материала;
получать взаимозаменяемые детали с достаточно высокой точностью размеров, преимущественно без последующей механической обработки.
В экономическом отношении штамповка обладает следующими преимуществами:
экономичным использованием материала и сравнительно небольшими отходами;
весьма высокой производительностью оборудования, с применением механизации и автоматизации производственных процессов;
низкой себестоимостью изготавливаемых изделий.
Наибольшее распространение холодная штамповка получила в крупносерийном и массовом производстве, где большие масштабы выпуска позволяют применять технически более совершенные, хотя и более сложные и дорогие штампы.
Основным прогрессивным конструктивным показателем, характеризующим эффективность применения холодной штамповки, является снижение веса при увеличении прочности и жесткости штампованных деталей по сравнению с литыми, коваными или обработанными из сортового проката.
Основным прогрессивным технологическим фактором дальнейшего развития холодной штамповки является стремление получить штамповкой полностью законченную деталь, не требующую дальнейшей обработки резанием.