5. Факторы, влияющие на устойчивость омт

(самостоятельно)

На устойчивость работы ОМТ влияют следующие факторы:

1. Район расположения, условия прилегающей местности, рельеф, характер грунта, наличие лесных массивов, возможность заражения, метеоусловия региона, розы ветров.

2. Конструкция, этажность, размеры зданий, стеновые заполнения, световые проёмы, тип кровли, перекрытий производственных и административных зданий.

3. Планирование производственной территории, плотность застройки, длины строений, сеть дорог и проездов.

4. Наличие и состояние систем энергоснабжения, водоснабжения, канализации, газоснабжения, пожаротушения.

5. Состояние системы управления, наличие стационарных, запасных и подвижных пунктов управления, наличие системы оповещения, связи, их дублирование, наличие источников пополнения рабочей силы.

Перечисленные причины и факторы, влияющие на устойчивость работы ОМТ, служат основой для составления плана повышения устойчивости.

Большое значение в разработке плана имеет место, которое занимает данное ОМТ в экономике и обороноспособности государства. Все ОНХ делятся на три категории:

особой важности (АЭС, ОПЗ, морские порты),

первой категории (ОНХ регионального значения) и

второй категории (ОНХ районного значения).

Как правило, ОНХ особой важности располагаются в районах крупных городов страны.

В частности, в зависимости от важности для обороноспособности страны, численности населения и важности производственных мощностей в соответствии с планами МЧС города Украины подразделяется на 4 группы:

1. Города особой важности: Киев, Харьков, Одесса, Днепропетровск, Донецк

2. Города первой группы: Херсон, Николаев, Полтава и т.д.

3. Города второй группы: Очаков и т.д.

4. Города третьей группы: Жмеринка и т.д.

6. Мероприятия по повышению устойчивости омт в условиях мирного и военного времени

Повышение устойчивости работы ОМТ охватывает проведение ряда организационных, инженерно-технических и технологических мероприятий:

1) Своевременное оповещение об угрозе. На каждом ОМТ имеется специальная служба оповещения и связи, которая отвечает за своевременное оповещения производственных подразделений, а также близко распространенных жилых районов ОМТ.

2) Надежная защита производственного персонала в ЧС (достаточное кол-во защитных сооружений ГО, средств индивид. защиты и их качества).

3) Повышение устойчивости энергоснабжения порта (электро-, газо-, топливо-, водоснабжения и наличие работающих артезианских скважин).

4) Создание запасных пунктов управления порта.

5) Накопление, рациональное размещение и укрытие аварийных запасов сырья, топлива, средств индивидуальной защиты и т. д.

6) Подготовка мест рассредоточения судов, доков, и других плавсредств.

7) Заблаговременная подготовка загородной зоны для приема рабочих, служащих и членов семей при эвакуации.

8) Использование эл.энергии судов при авариях на береговых объектах.

Примерные нормы электроснабжения с судов:

• Сухогрузы - 182 вт/тонну водоизмещения;

• Суда rо-rо, лихтеровозы - 152 вт/т.

• Танкеры - 82 вт/т

9) Заблаговременным проведением специальных тренировок и учений с рабочими и служащими.

10) Предусматривается заблаговременное строительство убежищ, поддержание их в хорошем состоянии, а также обучение действиям по сигналам оповещения ГО.

11) Для защиты рабочих и служащих, их семей, кроме строительства специальных убежищ приспосабливают подвалы, подполья, шахты и др. заглубленные сооружения.

12) Здания и сооружения для повышения устойчивости укрепляются устройством каркасов рам, подкосов и других мероприятий, уменьшающих пролет несущих конструкций с использованием более прочных материалов.

Низкие сооружения обсыпаются грунтом.

Высокие сооружения закрепляются оттяжками. Проемы стен, окна закладываются кирпичом и др. материалами.

13) Емкости для хранения ЛВВ, СДЯВ, обваловываются, а для увеличения механической прочности подкрепляются ребрами жесткости. Объем вокруг емкости должен удерживать жидкость, вытекающую из разрушенной емкости.

* * *

35